In der nächsten Woche werden voraussichtlich die Ausgaben 52 bis 55 geliefert. Wer sich bereits vorab mit der Bauanleitung für den Abschnitt 55 beschäftigt hat wird aufgefallen sein,
daß die mit „Führung“ bezeichnete Bremsschlauchhalterung
51C in Abbildung 7 mit der Bremsleitung
55C verbunden wird, danach aber in der Anleitung nicht weiter erwähnt wird.
In Abbildung 12 und Abbildung 20 ist das Bauteil zwischen der Antriebswelle und dem Auspuffrohr zu erkennen. Es hängt nur lose an der Bremsleitung. Auch scheint es so, daß die Antriebswelle in
Abbildung 17 bei der Montage der Hinterachse nicht in das Differential geschoben wurde. Statt zwei Fotos für die Montage der Hinterachsfedern zu verschwenden, hätte an dieser Stelle die Anleitung etwas genauer sein dürfen.
Zwischen dem Bauschritt (Abbildung) 11 und 12 muß die Bremsschlauchhalterung
51C über das Ende der Antriebswelle
43A/B geschoben werden.
Die Ausrichtung der Teile ist durch ihre abgeflachten Seiten vorgegeben. Die beiden Zapfen sind dabei auf der Beifahrerseite.
Anschließend wird die Antriebswelle in die Öffnung des Differential gesteckt und dabei die Hinterachsenbaugruppe auf dem Unterboden plaziert und verschraubt.
Auf dem folgenden Foto ist die Halterung
51C rot hervorgehoben.
Etwas merkwürdig ist auch Abbildung 6 in der Bauanleitung 53. Der Querträger
53A wird zunächst am vorderen Auspufftopf unter das Auspuffrohr geschoben und wandert anschließend ein Bild später nach hinten
an seine richtige Position. Sollte der Kraftstofffilter
53C beim Einbau des Trägers stören, kann man ihn auch erst danach an den Träger schrauben.
Grüsse... Karsten