Hallo Dawid, Detlef und Uwe.
Ja, die Preisgestaltung der Sammelserien Autos war schon immer ein Grund von Ärgernis. Mein zweiter Wagen, der Aston Martin DB5, kam damals mit 85 Ausgaben aus. Der 300 SL hatte dagegen
schon hundert und viele weitere darauf folgende Fahrzeuge auch. Dann bekamen die Firmen mit, das die Sammelserien wie verrückt liefen. Sie bekamen Angst, das ihnen zu viel Geld flöten
ginge und hatten dann die Idee, die Ausgabenzahl zu erhöhen, um anständig Reibach zu machen. Das Resultat war, das von nun an weniger Kunden auf diesen Zug sprangen, bzw nach zehn oder
zwanzig Ausgaben wieder aufhörten, weil es ihnen zu teuer wurde. Verständlich.
Mir ist klar, das nicht alle Fahrzeuge mit hundert Ausgaben auskommen. Siehe den L1113 und den Fendt. Der Laster hat drei Aufbauten und der Fendt einen Hänger sowie das Schneidewerkzeug.
Aber normale Fahrzeuge wären mit hundert Ausgaben voll zufrieden. Wenn ich da vor einigen Jahren an den Falken von STAR WARS denke. Ein riesen Raumschiff und die einzelnen Ausgaben bekamen
immer einen Sack voller Bauteile mit. Ich mag diese heutige Politik der Sammelserien nicht. Aber ich kann es mir nicht leisten, ein Modell mit allen Ausgaben auf einmal zu kaufen. Dabei kann man
zwar sparen aber 700 bis 900 Teuronen kann ich beim besten Willen nicht aufbringen, bzw mir aus den Rippen schwitzen. Trotz all dem Ungemach bin ich ein Fan dieser Serien und werde wohl dabei
bleiben. Diese Schrauberei gefällt mir und die riesigen Fahrzeuge beeindrucken mich noch zusätzlich.
Schaun wir mal, was für Modelle der Sommer, der Herbst bzw der Jahreswechsel bringt. Durch die dämliche Seuche wäre ich schon mit drei Fahrzeugen fertig. Jetzt habe ich sie noch wer weiß wie
lange an der Backe. Hoffentlich kann ich um die meisten Neuheiten einen Bogen machen.
Viele Grüße Bernd.