Hallo zusammen, hier das neueste Pferdchen aus meinem Stall – der Ferrari 360 Spider von Tamiya.
Der Bau hat mich all in all knapp 1 Jahr gekostet. Nachdem der Innenraum (siehe hier) recht schnell fertig war, hat mir die Lackierung der Karosserie doch einige Schwierigkeiten bereitet. Immer wieder gab es Bläschenbildung in der Grundierung oder dem Lack oder ich habe bei der Politur unvorsichtigerweise durchgeschliffen und die Reparatur hat nicht wie gewünscht geklappt aber aufgeben war nicht ... Das was Ihr hier nun seht ist insgesamt vierte Lackierung – auch längst nicht perfekt und mit der einen Unreinheit oder dem anderen Kratzer oder Fleck versehen, aber um Welten besser als alle anderen Ergebnisse vorher. Ach ja, lackiert hab ich mit Tamiya TS 53 metallic blau dunkel aus der Dose sowie Tamiya Klarlack hinterher.
Verbaut wurde auch Teile des Ätzteilsatzes von Hobby Design. Wenn ich es noch schaffe, die Lackierung besser hinzubekommen und auch bei der Endmontage weniger ‚Unfälle‘ mit Kleber und Konsorten (Unterlaufen der Scheinwerferabdeckung rechts, schiefe Endrohrer durch verzogenes Plastikteil links oder Kratzer/Verunreinigungen auf den Scheibe) passieren, bin komme ich langsam auf das Niveau, dass ich mir so vorstelle
Aber seht selbst:
Ach ja, das Decal vorne klebt wieder richtig an seinem Platz
Freue mich auf Eure Anmerkungen
So furchtbar sieht das Ergebnis doch gar nicht mal aus.
Schwarz ist sowieso nicht gerade die dankbarste Farbe und immer schwierig zu lackieren.
Klarsichteile und alles was mit dem Karosserielack in Berührung kommt verklebe ich immer mit Uhu Bastelkleber.
Der härtet transparent aus und überschüssiger Kleber kann abgeputzt werden ohne den Lack anzugreifen.
danke für Deine Nachricht. Ich hatte Schmucksteinkleber zum Verkleben der Klarsicht- und Anbauteile verwendet, trotzdem gab/gibt es die eine oder andere Strelle, wo ich ihn nicht mehr abbekommen habe. Allerdings wollte ich auch nicht zu forciert dran gehen und Abplatzer im Lack riskieren ...
ach ja, das Auto ist nicht schwarz, sondern eigentlich dunkelblau metallic ... vielleicht müsste ich nochmal Fotos in der Sonne machen und hochladen
Hallo Peter
Der Spyder ist richtig schön geworden. Farbe passt sehr gut, finde das Rot muss nicht immer auf nem Ferrari sein, so sieht er um längen besser aus
mir gefällt er auch gut. Das TS-53 ist nicht leicht zu fotografieren und kommt tendenziell immer (zu) dunkel rüber. Wie auch bei meinem 2015er Mustang: 2015er Ford Mustang GT 5.0
danke für Dein Lob.
Ja, bis auf die Lackierungen lief alles ganz gut. Einzig die 'Fensterchen' unter den Überrollbügeln hinter den Sitzen passten nicht, deshalb hab ich sie einfach weggelassen ...
Ich finde, der ist Dir gut gelungen. Einzig, und das hast Du ja schon selber angemerkt, das blau kommt im Kunstlicht nicht so rüber. Deshalb wären Bilder vom Modell bei Tageslicht vielleicht vorteilhafter.
hier nun einmal Bilder des Spiders im Sonnenschein:
mit geöffneter Haube:
Ich finde, das blau und dabei insbesondere das metallic kommen nun deutlich besser zur Geltung - aber auch jede Ungenauigkeit und jeder Flusen Staub
Mir gefällt er trotzdem sehr gut und das was nicht sooo geworden ist, kann ich ja im aktuellen Baubericht besser machen