Ich sehe da aber noch einen Unterschied. Bei der "standardmäßigen" Anwendung von BMF, nämlich der Darstellung von verchromten Scheibenrahmen bringst Du die Folie an und schneidest den überschüssigen Teil ab. Die Klebkraft der BMF ist dafür ausreichend, hinterlässt i.d.R. aber keine Klebespuren an den Stellen, die nach dem Abschneiden wieder entfernt werden. Da wäre ich mal gespannt, wie es sich dann mit der "Selfmade-Folie" verhält.Klar, man braucht meistens nicht so viel von dem Zeug... Wenn man sehr viele Oldtimer baut, kann es vielleicht schon ein Kostenfaktor werden, wenn man für die 10 Euro, die ein Bogen BMF kostet, auch ein paar Quadratmeter selbst machen kann. Oder wenn es halt mal schnell gehen muss, und man hat vergessen, BMF (nach-) zu bestellen.
Das sehe ich ehrlich gesagt ähnlich. Selfmade-BMF macht sicher Sinn, wenn man großflächig Tragflächen o.ä. zu beschichten hat oder eine Folie benötigt, die es so nicht fertig gibt. Aber im normalen Fahrzeug-Modellbau erschließt sich mir da kein rechter Sinn.Wenn ich schon lese was manche für ein Aufwand betreiben um angeblich Geld zu sparen frage ich mich ob das wirklich sinnvoll ist.
aber jeder so wie er meint.
Gruß
Michael
Da stimme ich insofern zu, als dass BMF leider einige Alternativ-Sorten anbietet, die qualitativ nicht dem Anspruch an das "Original" entsprechen. Womit ich mit dem Original die klassische "Chrome"-Folie meine, die mittlerweile unter "New Improved Chrome" firmiert.Ich habe welche von BMF, Farmington, Michigan die einmal durch und durch rissig war, andere hatte eine total miese Klebkraft, andere so lala, auch viele Risse, und ganz unterschiedlich in der Klebekraft.
Ich kann Dir da nicht ganz zustimmen mit Deiner Empfehlung für New Improved Chrome, Tommy.
ich habe zwar noch nicht so viel Erfahrung mit BMF, aber bei meinem aktuellen Projekt versuche ich gerade, die Chromeinfassungen der Scheinwerferverkleidungen mit BMF darzustellen. Hierbei kann ich leider bislang keinerlei Unterschiede zwischen New Improved Chrome und Ultra Bright Chrome feststellen.
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