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  • »Primax« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 71

Realname: Sven

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1

Sonntag, 10. Februar 2019, 16:33

Tamiya Bozian Peugeot 307 WRC - Gigi Galli

Hallo Zusammen,

heute zeige ich euch den Peugeot 307 WRC vom Team Bozian, wie er im Original 2006 von Gianluigi "Giggi" Galli gefahren wurde. Sein bestes Ergebnis war ein dritter Platz in Argentinien.

Bei diesem Bausatz habe ich erstmals mit der Airbrush gearbeitet, diese aber nur für den Innenraum und andere größere Teile verwendet. Die Karosserie wurde aus der Tamiya-Dose (TS-47) lackiert. Der Ätzteilebogen stammt von Tamiya der optional zu diesem Bausatz gekauft werden konnte und die Decals sind von Reji.

Insgesamt ließ sich der Bausatz, wie von Tamiya gewohnt, sehr gut bauen und auch der Decalbogen ließ sich sehr gut verabeiten.

Hier die Bilder:














Ich hoffe, er gefällt euch.

Gruß,
Sven

2

Dienstag, 12. Februar 2019, 19:04

Moin,
ich finde den echt gut, mal was anderes!
Allerdings würden ihm gefärbte Sicken gut stehen, aber da gehen die Meinungen ja außeinander.

Die dunklen Scheinwerfer haben mich erst etwas irritiert, aber die waren ja echt so!
Gruß
Daniel

3

Mittwoch, 13. Februar 2019, 07:42

Servus Swen,

das Design dieses Peugeot hat mir damals schon gefallen, als ich die ersten Bilder gesehen habe. Das Modell hast wirklich gut umgesetzt. Die Lackierung mit den Gelb ist dir auf den Bildern gut gelungen. Wieviele Schichten hast du da drauf?

Wie Daniel schon angesprochen hat, würde ich die Sicken noch ganz leicht bearbeiten. Evtl. mit einen hellen Grauton.

Gruß Jürgen

Beiträge: 9 168

Realname: Dominik

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4

Mittwoch, 13. Februar 2019, 09:26

Sehr schön und sauber gebaut!
Gefällt mir sehr gut :ok: :ok:

  • »Primax« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 71

Realname: Sven

Wohnort: Schleswig-Holstein

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5

Mittwoch, 13. Februar 2019, 22:23


@ weyoun und Dominik
Vielen Dank für eure Kommentare !

@Jürgen P
auch an dich vielen Dank für deinen Beitrag! Ich habe nur 2 Schichten dünn aufgesprüht, aber auch vorher mit weiß grundiert. Die Idee mit der grauen Farbe für die Sicken finde ich sehr gut :thumbsup: Werde ich vielleicht noch am Modell oder eben dem nächsten mal ausprobieren. In der Vergangenheit habe ich bei den weißen Autos die Sicken immer mit Schwarz gefärbt, inzwischen finde ich das aber nicht mehr so toll, weil der Kontrast doch sehr "hart" ist.

Gruß,
Sven

6

Donnerstag, 14. Februar 2019, 18:18

ich finde mit den geschwärzten sicken wirken die Modelle immer etwas plastischer.
versuch mal mal die Panel Line accent Farbe von Tamiya, die funktioniert ganz gut.
Gruß Daniel

7

Freitag, 15. Februar 2019, 10:59

Es geht bei den Sicken ja weniger um Kontrast per se, sondern um die Darstellung von Tiefe. Diese kann man am einfachsten und natürlichsten durch das Nacharbeiten, sprich Vertiefen, der Sicken erreichen. Eine "Nachfärbung" ist dann nur noch optional. Wie man das Vertiefen richtig gut macht, kann man hier sehen: https://scaledworld.net/tutorials/panel-lines-by-marcos-cruz
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Gruß
Thomas

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Beiträge: 371

Realname: Jay

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8

Freitag, 15. Februar 2019, 11:59

Sieht toll aus der Peugeot :ok:
...erinnert mich an den Wagen den meine Frau damals hatte, eigentlich habe ich die Optik gehasst... aber Tiefergelegt mit schönen Felgen stand er echt gut da. Genau wie das Rally Car, sieht auch Optisch toll aus und du hast ihn sehr gut gebaut und lackiert. :thumbup:

Lg.
Jay

  • »Primax« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 71

Realname: Sven

Wohnort: Schleswig-Holstein

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9

Freitag, 15. Februar 2019, 13:08

@ Tommy124

danke für den Link! Hört sich plausibel an, was du schreibst und werde ich auf jeden Fall mal testen. Das Sicken schwärzen bekomme ich ja tendenziell hin, wie man an den Felgen und Radmuttern ja auch sieht. Aber dafür müssen halt die Fugen tief genug sein und beim Peugeot sind mir die nach dem Lacken zu flach gewesen, obwohl eigentlich gar nicht soviel Farbe drauf ist. Werde ich beim nächsten Modell genauer drauf achten und die Gravuren dann nachritzen müssen.

@ weyoun
die Panel Line accent Farbe habe ich am Italeri Escort ausprobiert und die ist für die Kühlöffnungen unter der Frontscheibe und über dem Kennzeichen echt super gewesen. Bei den Türen hatte ich leichte Schwierigkeiten, aber wie bereits oben geschrieben, werde ich in Zukunft eben nachritzen müssen.

Gruß,
Sven

10

Montag, 18. Februar 2019, 12:04

@ Tommy124

danke für den Link! Hört sich plausibel an, was du schreibst und werde ich auf jeden Fall mal testen. Das Sicken schwärzen bekomme ich ja tendenziell hin, wie man an den Felgen und Radmuttern ja auch sieht. Aber dafür müssen halt die Fugen tief genug sein und beim Peugeot sind mir die nach dem Lacken zu flach gewesen, obwohl eigentlich gar nicht soviel Farbe drauf ist. Werde ich beim nächsten Modell genauer drauf achten und die Gravuren dann nachritzen müssen.
Gern geschehen. ABER: sämtliche Nacharbeiten sind an der Karo üblicherweise bereits vor dem Primern vorzunehmen. Man kann die Sicken nach erfolgter Vertiefung auch schon vor dem Primern einfärben oder eben danach - aber vor dem Lackieren. Es kommt halt auch darauf an, welchen Farbton die Karo bekommen soll. Nach-Schwärzen kann man immer noch...
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Gruß
Thomas

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