Den Triumph habe ich gebraucht erstanden weil ich gerade eher unkomplizierte Modelle ohne Motor bauen mag - und er in die Reihe der Roadster paßt. Er war auf Slotcar Umbau vorbereitet gewesen, was "nur" improvisieren bei den Achsen bedeutete. Die Bausatzfelgen wurden schon in Slotcar-Felgen mit Moosgummis umgebaut so dass ich nur die Reifen zurück baute. Von unten ist er quasi unansehlich geworden, um das beste daraus zu machen...aber wer schaut schon drunter.
Er ist aus der Schachtel gebaut, lackiert aus der Dose (K-Lack). Die Gummiartigen Teile der Innenausstattung lasse ich halt laaaange nach dem lackieren trocknen und verklebe sie ganz normal. Ich hatte mit der be-/verarbeitung der Gummiteilen bisher keine Probleme.
Auf den Bildern ist mir nun aufgefallen, das die Vorder- und Hinterräder (unterschiedliche Einpresstiefe) vertauscht sind...und das Endrohr. Das ist mir entgangen. Muss ein operativer Eingriff her