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Baubericht
Heinkel He 111 H-6 im Masstab 1:72 von Revell
Noch etwas an den Motorgondeln montiert und weiter für das Brushen vorbereitet.
Gelobt sei was hart macht!
Baubericht
Heinkel He 111 H-6 im Masstab 1:72 von Revell
Erstmal die Fenster von Innen mit Blue Tack ausgefüllt, sodass keine Farbe von der Airbrush nach innen kommt. Ich habe alle Klarsichteile (Fenster) mit RLM 02 gebrusht. Das sieht dann so aus als ob die Fenster Rahmen von innen lackiert sind. Als nächstes kommt eine Grundierung von Vallejo in weiss auf das Flugzeug. Ich baue die Ausführung von General Wever, KG 4, Russland Winter 1942/43. Dort ist die Oberfläche des Flugzeugs teilweise in Weiss lackiert.
Gelobt sei was hart macht!
Baubericht
Heinkel He 111 H-6 im Masstab 1:72 von Revell
Grundierung fertig. Als nächstes kommt Pre Shading.
Bis die Tage...
Gelobt sei was hart macht!
Baubericht
Heinkel He 111 H-6 im Masstab 1:72 von Revell
Pre-shading. Schattierungen fertig.
Noch etwas ungeübt, aber schon besser als vorher. Ich habe vorher auf einem
DIN A 4 Blatt geübt. Obwohl es eigentlich egal ist, da es hier nur um Pre-shading
(Schattierungen) geht.
Gelobt sei was hart macht!
Baubericht
Ich hätte da mal eine Frage.
Was für eine Wash Brühe nimmt man bei Weisser Tarn Farbe?
Gelobt sei was hart macht!
Hallo Norman
Preshadding rentiert sich auf alle Fälle, beim Wintertarn wird man noch schön was erkennen.
Bzgl. Wash würde ich was grau-braunes selber machen, gibt aber auch fertige Produkte:
https://www.modellbau-koenig.de/Farben-C…nter-Camouflage
Viele Grüße
Flo
„als wenn ein Engel schiebt“ (A. Galland über den ersten einsatzfähigen Düsenjäger der Welt)
Keep calm and support the
Lions!
Hallo Norman
Preshadding rentiert sich auf alle Fälle, beim Wintertarn wird man noch schön was erkennen.
Bzgl. Wash würde ich was grau-braunes selber machen, gibt aber auch fertige Produkte:
https://www.modellbau-koenig.de/Farben-C…nter-Camouflage
Viele Grüße
Flo
Danke Flo...
Gelobt sei was hart macht!
Baubericht
Gelobt sei was hart macht!
Hallo Norman
Glückwunsch zur Unterseite !
Zur Frage "Weiß" ,nicht wirklich eine Antwort . . .
KG 4 war viel unterwegs ,die Wintertarnung (Weiß) "war temporär und abwaschbar".
Wie man das im russischen oder norwegischen Winter bewerkstelligt hat
Also
SPIELRAUM OHNE ENDE 
Gruß Ronald
Ich glaube, der Wintertarn wurde mit einer weißen Kreide/Benzin (oder war es Diesel) Brühe auf gemalt (zumindest bei Panzern). Wahr natürlich nicht ganz wasserfest das Zeug und ist so pöapö abgewaschen.
Würde das Modell erst einmal normal tarnen und dann weiße Farbe mit der Schwammmethode auftupfen. Eventuell könnte man versuchen mit weißer Kreide einen ziemlich dickflüssigen "Wash" zu erzeugen und den dann aufmahlen (quasi realistisch) und zum Schluss die ganze Sache mit Klarlack fixieren.
Gruß Knut
Baubericht
...also ich habe nichts kompliziertes vor. Ich werde ganz normal Vallejo Weiss nehmen, und später mit einem Wash bearbeiten.
Gelobt sei was hart macht!
Es gibt von MIG übrigens auch washable white. Das läßt sich besser abwaschen als zB mit der Salztechnik. Habs zwar hier rumliegen, aber noch nicht getestet. So als Tip am Rande
Das Preshading ist Dir echt gut gelungen...Glückwunsch
Ob groß oder klein, ob arm oder reich. Vor einem Lauf sind alle gleich
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Baubericht
...mittlerweile arbeite ich immer mehr mit der Airbrush, wo ich mich am Anfang vor gesträubt habe.
Allerdings nervt mich nach wie vor die Reinigung. Aber für das Ergebnis lohnt es sich.
Gelobt sei was hart macht!
Baubericht
Heinkel He 111 H-6 im Masstab 1:72 von Revell
Heute habe ich den Korpus der Heinkel mit Wintertarn (Weiss) versehen. Auch hier sieht man noch die Schattierungen. Später überziehe ich das ganze noch mit einer Winter Wash Brühe.
Die Tage geht es weiter mit den Tragflächen und der Heckflosse.
@Floh
Ich werde auf jeden Fall bei meinem nächste Modell auch die Stellen mit Tape abkleben, die nicht mit Plastic Putty (Kunststoffkitt) in Berührung kommen sollen.
Auch werde ich die Nähten noch mehr und intensiver abschleifen müssen. Ich habe mir schon spezielles Schmirgelpapier gekauft.
Gelobt sei was hart macht!
Ich werde auf jeden Fall bei meinem nächste Modell auch die Stellen mit Tape abkleben
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Hallo Knut,
was meinst du, mit pöapö abwaschen?
Gruß Peter
Hallo Peter,
ich meinte, das man den Kreide"wash" z.B. mit Ersatzterpentin anmischen könnte und damit ist das Zeug nach dem auftragen und trocknen nicht 100% wasserfest. Mit einen (feuchten) Pinsel kannst du dann die Wash auch wieder, mehr oder weniger, abnehmen bis dir der Effekt gefällt.
Ob das wirklich funktioniert weiß ich nicht aber in meiner Fantasie ergibt das schon mal einen tollen Effekt.
Gruß Knut
Baubericht
Heinkel He 111 H-6 im Masstab 1:72 von Revell
Heute habe ich nur neu maskiert, für zwei verschiedene Tarnlackierungen auf den Flügeln und Heckflossen.
Gelobt sei was hart macht!
Bei Überlegungen wie man bei minus 20°C eine "Kreidebrühe " an ein Flugzeug bekommt , geht mir die Fantasie durch
Die Sache bleibt sehr spannend !
Gruß Ronald
Baubericht
Heinkel He 111 H-6 im Masstab 1:72 von Revell
Stück für Stück geht es weiter mit dem Maskieren. Linke Tragfläche fertig.
...besser wenig als gar nichts. Habe ja nicht jeden Tag Zeit zum Basteln...
Gelobt sei was hart macht!
Baubericht
Heinkel He 111 H-6 im Masstab 1:72 von Revell
Das die erste Tarnung, RLM 70, ist mit der Airbrush aufgetragen. Wichtig ist die Maskierung nach dem lackieren sofort wieder vorsichtig abzuziehen!
Gelobt sei was hart macht!
Servus, verfolge seit Beginn deinen Baubericht. Vielleicht habe ich es überlesen, aber warum lackierst du bereits jetzt in RLM70, ohne vorher im helleren Ton zu lackieren und dann abzukleben?
Die jetzigen Kanten des Tarnmusters beim erneuten Abkleben
zu 100% zu erwischen erscheint mir schwierig.
Bitte nicht negativ verstehen, bin selber noch in der Lernphase
Tschuldigung wenn ich mich einklinken. Die Grüntöne sind sehr nahe beieinander. Hab das mit Farbsätzen von Xtracolor durch.
Damals die Klebekante als Führung für Pinsel benutzt ,also die nächste Farbe.
Vorschattierungen hatte ich nicht gemacht . Ich denke das ist der Hintergrund .
Wenn unerwünscht ,hau ich den Post auch in die Tonne.No Problem.
Ein Pinselheini .
Gruß Ronald
Die jetzigen Kanten des Tarnmusters beim erneuten Abkleben zu 100% zu erwischen erscheint mir schwierig.
Ich mach es auch so. Erst den helleren Ton und dann die gewünschten Tarnflecken abkleben
Norman, bin sehr gespannt auf Dein Ergebnis
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Baubericht
...kann sein das ich das falsch herum gemacht habe.
Ich werde das schon irgendwie hin bekommen. Aus
Fehlern lernt man.
Gelobt sei was hart macht!
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Servus
Wäre schade wenn du jetzt die Lackierung versaust! Probiere das doch vorher auf einer Übungsfläche...
Im Entwurf, da zeigt sich das Talent, in der
Ausführung die Kunst! Wobei die
Schönheit liegt im Auge des Betrachters…
Im Bau:
U-505 Revell 1:72
Baubericht
Servus
Wäre schade wenn du jetzt die Lackierung versaust! Probiere das doch vorher auf einer Übungsfläche...
...nun bleibe mal ruhig. So schlimm war dieser Fehler jetzt auch nicht.
Ich werde das schon irgendwie hin bekommen.
Gelobt sei was hart macht!
Ich denke, dass der Wehrmachts Splittertarnanstrich realativ abklebefreundlich ist und kleine weiße Stellen kann Normen hinterher nochmal mit den Dunkelgrün nacharbeiten. Bei einer Spitfire mit iher geschwungenen Tarnung hat man da (fast) keine Chance mehr.
Prinzipiell passen Preshading und Tarnanstriche schlecht zusammen. Erst macht man das Preshading, dann kommt die helle Tarnfarbe und dann die Dunkle und spätestens dort sieht man vom Preshading nichts mehr. Normens Versuch mit dem doppelten Abkleben hat halt das Problem das man die Übergänge nicht 100% hinbekommen.
Gruß Knut
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