Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Peter!

Also ich würde folgendes probieren:

- ein passendes Stück Plastiksheet oder auch Sperrholz an Stelle der Scheibe mit Teppichklebeband einkleben.
Das sollte das Ganze erst mal stabil machen.
- Die "Gitter" mit ner Proxxon oder Dremel möglichst randnah mit nem Kreissägeblatt aussägen.
- Den Rest dann mit viel Gefühl und einer Sandpapierfeile wegschleifen

ABER:

- ich habe dass bisher nur bei LKW-Kühlern gemacht, die einen viel breiteren Rahmen haben (also keine Erfahrungswerte)
- ist dass den optischen Effekt wirklich wert?

In jedem Fall würde ich mir zur Sicherheit vorher einen Gießharzabdruck machen.

Das geht schon. Versuch es doch mit irgendwas weichem zu unterpolstern. Der Rand rund ums Gitter ist doch klasse. Nimm ein Bastelskalpell und ziehe mit der Rückseite, alos der stumpfen Seite der Spitze immer wieder den Rand entlang. Dabei brauchst du nur ganz wenig Druck. Das musst Du gefühlte 32000 Mal machen aber irgendwann bist Du durch und hast einen sauberen Schnitt ohne Risiko was kaputt zu machen. Klingt bekloppt und ist aufwändig, funktioniert aber.

Zitat von »KlausNorge«

Die "Gitter" mit ner Proxxon oder Dremel möglichst randnah mit nem Kreissägeblatt aussägen.

Das würde ich auch so machen, aber ich würde vorher die Ecken etwas weiter innen aufbohren und dann mittels kleiner Schlüsselfeilen oder besser mit geätzten Feilen die Ecken ausarbeiten. Zum Schluss das "große" Teil in der Mitte aussägen.
So habe ich das mit der Motorabdeckung vom NSX gemacht.

Hallo Peter
Ich würde die Variante ´´ Loch an Loch ´´ verwenden. Mit der Proxxonsäge glaube ich, wenn die Säge sich frisst im Plastik ( weil eventuell zu warm oder sich verkantet ) könnte es Dir das Teil aus der Hand reißen und beschädigen.

Gruß

Fredl

Fredl könnte Recht haben, Loch an Loch ist gut, aber dann musst beim schleifen höllisch aufpassen. Dann lieber mit der Handsäge und feinem Blatt bzw. Zahnarztfräser ganz vorsichtig raustrennen.

Abend

Warum willst Du es eigentlich aussägen ? Durchschauen kann man doch eh nicht oder ? Reicht es nicht das Fotoätzteil draufzulegen und den Hintegrund schwarz zu machen ?
Gruß Fredl

Hi Peter,

nachdem ich mir jetzt mal die Haube genau angeschaut habe, würde ich wie folgt vorgehen.

Die mittleren seitliche Streben, die an die Scheibe kommen mittels Sheet unterfüttern und die Gitter von oben komplett dünner schleifen. Dann dieses Teil in den Rest der Haube einkleben und erst dann die Gitter öffnen. Aber evtl. die Halter der Gitter und die Streben, wie im Bild, stehen lassen.


Hoffe ich habe es verständlich erklärt?

Ich würde auch zur Methode mit dem umgedrehten Skalpell raten und in vielen Schritten fein abtragen.
Bei motorgetriebenen Werkzeugen rutscht du einmal unglücklich aus und das war's dann schon ... in den Rundungen an den Enden wird das eh eine kitzlige Angelegenheit.

Die Idee mit einem Resineabguß als "Versicherung" finde ich gut ... da bist Du von den Tamiyaersatzteilen unabhängig.

Zur Stabilisierung könntest Du im Mittelbereich eine passende Styreneplatte provisorisch einsetzen.
Eventuell auch links und rechts außerhalb damit sich die Teile nicht weiter bewegen.
der gefährlichste Abschnitt ist voraussichtlich dann erreicht wenn du kurz davor bist, daß das Gitter raus ist ... denn dann ist die Stabilität in den feinen Rändern fast nicht mehr da. Dann hast Du nur noch drei miteinander verbundenene dünne Ringe in der Hand, die sich nach Lust und Laune verbiegen und verwinden.

Vielleicht kannst Du das ganze Konstrukt mit den helfenden, zusätzlichen Außenteilen auf einem Brettchen befestigen ... Mit Doppelklebeband oder in einem Knetmassebett ?
Eventuell auch die stabilisierenden Klötzchen fest auf dem Brettchen ankleben damit sich ganz sicher nichts bewegt.

Grundsätzliche Frage wäre für mich vor Beginn der Arbeiten ob du nach Entfernung der Gitterstruktur auch wirklich genügend Auflagepunkte bzw Klebeflächen hast um die geplanten Ätzteilgitter zu befestigen ... in der Luft hält es ja nicht.
Von unten rangeklebt dürfte es Probleme mit der Auflagefläche in der Karosserie geben ... dort Arbeiten notwendig machen.

in den entstandenen "Hohlraum" geklebt dürfte es durch die Ätzgitterstruktur am Rand bedingte Klebstoffpunkte geben ... diese werden erst beim Lackieren auffällig.

Eventuell das Innenteil gar nicht komplett entfernen sondern einen winzigen Auflagerand für das Ätzteil stehen lassen ? oder wenigstens ein paar Nasen ...
während ich das hier geschrieben habe sind die tollen Originalaufnahmen dazu gekommen.
Das spricht noch mehr dafür einen Rand und Haltestrukturen wie im Original stehen zu lassen.

Ich hätte es ganz einfach gemacht.

Wie in alten Kindertagen mit einer Laubsäge.

Dazu einfach ein Loch rein bohren (da wo es sowieso weg so). Das Laubsägeblatt durchfädeln und einspannen. Dann soweit zu Rand bis ca. 1-2 mm am Ziel, wenden !! vorbei sägen bis das Grobe raus ist. Dann den Rest mit einer Feile weg gemacht. Geht prima. Und es gibt keine Probleme mit Schmelzen oder zufällig rein schneiden weil es reine Handarbeit ist. Und man mit der Hand selten Hektik macht. Kunststoff ist weich ergo wenig Kraft nötig und bei langsamen Arbeiten auch keine Hitze.

Gruß

Pucki