Das Wettringer Modellbauforum

moin,

Es ist doch ein sitzender Fahrer.





Wie wir den jetzt allerdings in die Kabine bekommen, wird sich zeigen.

moin,

durch die Probleme mit der Elektrik hatte ich irgendwie die Lust am Doppeldecker verloren.
Nun habe ich mich aber rangesetzt und bis Ausgabe 120 alles verbaut.

Die Qualität dieses Modells ist immer wieder beeindruckend, die Lackierung sowie die Drucke sind echt schön.



Auch die anderen Drucke sind erstklassig ausgeführt.





Beim Druck zwischen den Panelen gibt es einen leichten Versatz aber das für das T eine goldene Schraube beigelegt wird ist schon wieder irgendwie cool.



Hier die gesamte linke Seite des Busses



An dieser Seite wurden 1 goldene Schraube, 14 gelbe und 299 rote Schrauben verbaut.
Hier ist es eigendlich schön solch ein Modell im Abo zu bauen, da hat man mal Pause zwischen den Ausgaben.
Hintereinander weg gebaut sind diese kleinen Schrauben schon echt eine Hausnummer.

moin,

weitere 354 Schrauben weiter ist auch die rechte Fahrzeugseite endlich geschlossen.



Insgesamt wurden allein an der Außenhaut des Routemasters 894 Schrauben der Größe 1,5 x 3 mm verbaut.

Nach knapp 3 Jahren darf ich diesen Baubericht nun endlich auf fertig setzen und kann abschließend nur immer noch einmal wiederholen das der AEC Routemaster von Hachette im Maßstab 1:12 das beste Modell innerhalb dieser Aboserien für mich ist.

Eine unheimliche Teileanzahl, super durchdachte Details, schwarze, goldene, beige, rote, graue, gelbe und silberne Schrauben lassen das Gesamtbild absolut stimmig erscheinen und mit fast 15,5 kg ist der Bus auch ein echter Brocken geworden.
Allein die Konstruktion mit dem Gitterrahmen der kompletten Innenverkleidung und der alles überdeckenden Außenhaut spricht für die wirklich gute Qualtät dieses Modells.
Die mitgelieferten Passagiere, eine Schaffnerin und ein Fahrer runden das Gesamtbild vollends ab.

Mein Routemaster hat nun seinen Platz in einer IKEA Besta Komode (120 x 64 cm) gefunden und eine (meine) Enfield darf in solch einem Diorama natürlich nicht fehlen.
Der Bodenbelag wird natürlich noch folgen.





Wenn Hachette dieses Modell nach Deutschland bringt, kann ich es jedem nur wärmstens empfehlen. Ein Genuss vom ersten Teil bis zur letzten Schraube.

moin,

ja und ich kann ihn jedem der eventuell Interesse hat nur empfehlen.
Eines der besten Partworks die es bislang gab.

moin,

während die englische Ausgabe aus 130 Bauabschnitten bestand wird die deutsche Version in nur 120 Ausgaben abgearbeitet sein.
Nächster großer Punkt, in Deutschland wird es kein Begleitheft geben, die Bauanleitung wird als PDF auf der Homepage bereitgestellt.

Die Ausgabe 123 mit der Schaffnerin sowie die Ausgabe 128 mit dem Fahrer sind nicht vorhanden,
diese Figuren werden als gratis Geschenk mit der 4 Lieferung dem Kunden geschenkt.

Bleiben immernoch 8 Ausgaben die irgendwo eingespart wurden. Ich hoffe nicht das die restlichen Figuren in der deutschen Ausgabe fehlen, das wäre für einen Bus echt böse.

Ein weiteres Merkmal der Deutschen Ausgabe, die Bauteile werden in unterschiedlicher Reihenfolge geliefert.

Während Ausgabe 1 gleich ist, kommen mit Heft 2 Teile die wir in der englichen Ausgabe erst in Heft 5 hatten.
Heft 3 in Deutschland enthält Bauteile die in der UK Variante erst im Heft 7 geliefert wurden.

Hoffe, dass ihn jemand hier baut, mich interessiert stark, inwieweit sich der Bau unterscheidet.

moin,

ich hatte bezüglch der Figuren bereits Anfang September eine Information von Hachette erhalten.
Entschuldigt bitte, dass ich Euch diese nicht geteilt hatte.

"Routemaster: ja, hier ist es in der Tat so, dass die Figuren aus der Sammlung herausgenommen wurden und es dafür 10 Ausgaben weniger gibt.
Warum genau das gemacht wurde, kann ich Dir aber leider nicht sagen. Ansonsten ist der Bausatz aber identisch mit dem in England erschienenen."