Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

da ich auf einem Bein immer so schlecht stehen kann, kommt nun neben dem Baubericht vom BMW M3 >hier< gleich noch ein 2. Baubericht . Wie man in der Überschrift bereits lesen kann, handelt es sich um den Toyota GT86 von Aoshima, und zwar um den mit dem Motor. Von Aoshima gibt es zwei identische Kits des GT86, einen mit und einen ohne Motor. Sollte jemand einen Kit ohne Motor haben, zwischenzeitlich gibt’s den Motorspritzling auch einzeln zu kaufen. Verbaut wird ein Ätzteilsatz von HobbyDesign, und zwar der für den GT86 von Tamiya. Warum ich damals den und nicht den für den Aoshima-Kit gekauft habe .Vermutlich war der für den Aoshima-Kit nicht verfügbar, denn momentan ist auch fast ausschließlich der für den Tamiya-Kit erhältlich.

So, genug gelabert, los geht’s mit dem Bau . Zuerst wurden die Front- und Heckschürze angeklebt. Dies führte zu ersten Wutausbrüchen, den beide Teile wollten nicht so wirklich passen. Eigentlich ein geniales Befestigungssystem mit Verzapfungen in der Mitte und gegenläufigen Haken im Bereich der Radläufe. Bei mit hats trotzdem nicht gepasst, ich denke jedoch, ein Einzelfall. Von ähnlichen Problemen hab ich nämlich noch nirgends gelesen. Also mit gutem Zureden, viel Kleber und Klammern die Teile angebracht. Nach der Durchtrocknung geschliffen, teilweise gespachtelt und die Sicken nachgraviert. Vor lauter Ärger hab ich jedoch leider vergessen, Bilder davon zu machen.

Im Ätzteilsatz ist ein Teil für den vorderen Querträger dabei



Nach geringer Anpassungsarbeit sah die Front dann so aus



Und mit dem eingeklebten Querträger, der leider nicht ganz bündig mit dem Bausatzteil abschließt



Und nach einer Schicht Tamiya Grundierung grau



Und die ganze Karo grau grundiert





Im Ätzteilsatz ist ein Teil für das vordere Kühlergitter dabei, sieht auf den ersten Blick auch recht schön aus



Beim genauen Vergleich fällt jedoch auf, dass das Ätzteil deutlich größer als das Kitteil ist. Mal gucken, was ich da machen wird



Das Bausatzteil für den Kühler sieht so aus und macht eigentlich einen recht guten Eindruck



Im Ätzteilsatz sind dafür diese Teile vorgesehen.



Und so sollen die Teile dann verbaut werden. Ich glaube jedoch nicht, dass ich die Ätzteile benutzen werde, da mit zum jetzigen Zeitpunkt das Kitteil doch deutlich besser gefällt.



Für die Scheinwerfer ist u. a. diese Teil vorgesehen



Durch die bereits angeklebte Frontschürze, kann man das Teil so nicht mehr verwenden



Also kurzerhand das Teil in der Mitte auseinandergeschnitten und versucht, von de Seite einzuschieben. Das Ergebnis war jedoch ernüchternd





Also wurden die Querstrebe jeweils komplett entfernt, so dass nur noch das eigentlich Teil vorhanden war und schon passte es



Und mit dem Scheinwerfereinsatz



Und beide Seiten, jeweils mit dem Glas drüber



An den vorderen Kotflügeln sind noch Einsätze, dort ist das Logo erhaben dargestellt, im Decalsatz sind dann 2 verschiedene Decalvarianten zur Auswahl dabei



Dieses Teil ist jedoch im Ätzteilsatz ebenfalls vorhanden



Da dies doch einen wertigeren Eindruck wie die Decalvariante macht, wird auch das verwendet, die erhabenen Teile werden hierzu abgeschliffen.

Da mein Bilderkontignent jedoch schon aufgebraucht ist , müssen wir hier leider eine Break machen.

Wie immer würde ich mich auch hier über und auch freuen.


Viele Grüße

Jörg

Hallo,

schön, dass sich auch hier 3 Zuschauer eingefunden haben und ihre Meinung kund tun.

Diese Woche ging es nur sehr wenig am Toyota weiter, trotzdem möchte ich Euch das zeigen.

Der bausatzmäßige Windlauf sieht so aus



Das Ätzteil aus dem Tamiya-Ätzteilsatz passt perfekt



Am Armaturenbrett sind 2 Lautsprecher angedeutet



Im Ätzteilsatz findet sich dieses Gitter dafür



Da das Gitter aber nicht über die Lautsprecher passt, müssen diese weichen



und dann passt auch das Gitter



Im Kit sind Lackierschablonen für die Scheiben dabei. Diese sind jedoch ziemlich dick und lassen sich nur sehr schlecht richtig fest andrücken. Für die Seitenscheiben funktioniert es ja noch aber bei der Heckscheibe sind angesagt





Da ich die Scheibenrahmen immer mit Revell Aqua mache, konnten die Unterläufer mit einem Zahnstocher gut entfernt werden



Und dann hab ich doch mal den Ätzteilkühler zusammengebaut. Im Vergleich zum Bausatzteil kann er jedoch trotzdem nicht punkten und wandert in die Restekiste. Irgendwann findet er bestimmt mal Verwendung



Und hier mal der Spritzling für den Motor



Nächste Woche gibts dann mehr davon zu sehen

@ Thomas: das mit den Ätzteilen kommt halt immer auf den Ätzteilsatz an und auf die Qualität der Bausatzteile.Da spielt es keine Rolle, ob es grundsätzlich um einen guten oder weniger guten Hersteller handelt. Das ist von Bausatz zu Bausatz verschieden. Als Farbe bekommt er Orange H(R von ZeroPaints. Ist der Originalfarbton für den Toyota



So, das wars für diese Woche, nächste Woche gehts dann hoffentlich weiter.

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

nach einer kurzen Pause gehts hier auch weiter

Rein interessehalber hab ich dann doch mal den Ätzteilkühler zusammen gebaut, überzeugen kann er mich jedoch nicht, so dass das Bausatzteil den Weg ans Modell finden wird. Der 2. Teil vom Ätzteilkühler ist auch viel zu groß und landet in der Restekiste





Weiter gings dann mit dem Motor. So sieht der gesamte Motrospritzling aus



Für die Luftansaugbrücke ist im Ätzteilsatz ein Beschriftzungsteil vorhanden, leider nur verkehrt. Die Schrift kann man schwärzen, der Rest bleibt blank. Ist leider nur genau verkehrt herum, denn beim Original ist die Schrift silber. Ich habs mit trockenmalen versucht, ist zwar nicht optimal, gefällt mir jedoch trotzdem besser als das Ätzteil







Dann gings an den Lack. Das ist eine ganz fiese Geschichte, denn der hat eine Deckkraft von Lasurlack, aber einen Basislack gibts nicht dazu . Der Lack verändert sich dann von nahezu nicht deckend über orange bis kurz vor Kupfer. schwierig ist echt nur, alles halbwegs gleichmäßig hinzubekommenn. Hier mal noch ohne Klarlack





hier mal der lackierte Querträger aus dem Ätzteilsatz



und der Unterboden



Der Innewnraum bekam etwas Flocking, die Sitzflächen einen Überzug aus MicroBalls um Wildleder darzustellen. Sieht mit dem Blitz schrecklich aus, bei normalem Licht passt es





Die Türverkleidungen bekamen die Ätzteile aus dem Ätzteilsatz verpasst, sie passen perfekt



Das Armaturenbrett bekam etwas Carbon von den neuen Tamiya Carbondecals spendiert, weiterhin bekamen die Instrumente die Ätzteilringe aus dem Ätzteilsatz, die perfekt passen. Außerdem gabs eine Instrumentenverglasung mit Schmucksteinkleber





Das Armaturenbrett bekam dann noch die Lautsprechergitter aus dem Ätzteilsatz. Normalerweise gehören die schwarz, aber aus Gründen des Kontrastes hab ich sie natur gelassen



Die Sitze bekanen ebenfalls einen Überzug mit MicroBalls



Der Unterboden wurde fertig gestellt und sieht nun so aus





Und zum Schluß gabs für den Heckdiffusor noch etwas Carbon von ScaleProduction und die Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlußleuchte wurden eingesetzt.



So, das wars schon wieder für heute, ich hoffe, es hat ein klein wenig gefallen


Viele Grüße

Jörg

Hallo,

auch dieser Baubericht wurde wieder aus der Versenkung geholt und wird hiermit fertig gestellt

Weiter gings mit den Scheinwerfern. Da der Frontstoßfänger bereits angeklebt wurde, gingen diese ohne Nacharbeit natürlcih auch nicht mehr in ihre Position . Vom Rahmen musste daher etwas weggenommen werden (rechts) - Suchbild





Dann wurden alle Scheinwerfer- und Rücklichtteile schwarz lackiert und mit ihren Gläsern bestückt



Dann wurde der Motor eingebaut undmit den Decals versehen



Die Front bekam noch eine Carbonspoilerlippe aus Sheet



Das fertige Heck



Da durch die Tieferlegung die echt schönen Kiträder etwas verloren wirkten, gabs von Aoshima fette 20-Zöller, die ohne weitere Anpassungsarbeiten plug & play pasten . Die separaten Ringe wurden mit Clear Orange lackeirt. Sowohl die Felgen mit ihrer Größe, als auch die Lackierung sind sicherlich nicht jedermanns Geschmack, aber das darf auch so sein . Für die Fahrwerkshöhe muß ich sagen, die normale Höhe und die Kitfelgen dürften sehr gut passen, die Tieferlegung ist vermutlcih nur für die Rocket Bunny Version gedacht. Da ein Vorabtest nicht möglich war und dies auch nirgends so steht, hab ich mich für die tiefe Vesion entschieden und musste halt etwas improvisieren. Das Gesamtergebnis find ich jetzt gar nicht so schlecht, wobei ich persönlich kein Freund der extermen Tieferlegung bin. Bilder mit den Kitfelgen hab ich jetzt leider keine zur Hand, wenn dies jedoch gewünscht wird, steck ich die Winterräder (Kiträder) mal drauf und mach ein paar Vergeichsfotos





Und dann war er auch schon fertig









So, das wars, ich hoffe, ich konnte euch ein wenig unterhalten. Als Entschädigung für die verspätete Fertigstellung des Baubereichts gehts dafür gleich >hier< zu den Galeriebildern


Viele Grüße

Jörg