Hallo Werftgemeinde
Nach der Scratchbauzeit an der Avalon, wage ich mein Glück an einem Bausatz. Das es kein reiner Out of Box Bau wird, weiss ich jetzt schon,
aber lassen wir uns überraschen.
Die Baussatzvorstellung findet man
hier
Und ein bisschen Hintergrund zum Schiff muss auch sein.
Die Revenge wurde in den Royal Dockyards in Deptford gebaut und lief 1577 als Viermast Galeone vom Stapel.
Sie gehörte zu einem neuen Kriegsschifftyp, der Race built Galleon,
die Revenge wurde nach Angaben von Sir John Hawkins gebaut, der Schiffsbaumeister war vermutlich Matthew Baker.
Die Revenge hatte ein Gewicht von 500 Tonnen und eine Besatzung von 250 Mann.
Die Bewaffnung fiel in dieser Zeit sehr unterschiedlich aus, Geschütze wurden aus vielfältigen Gründen
hinzugefügt, entfernt oder durch andere ersetzt. Die Angabe der Anzahl Geschütze variiert von 36 bis 46 Stück,
ebenso variieren die Längenangaben des Schiffes von 36.6 m bis 43 m.
An der Linienführung der Revenge ist diese leicht als Vorläuferin der Prince Royal 1610, der Sovereign oft the Seas 1637 und der Prince 1670 zu erkennen.
Die Revenge galt als bestes Allround Kriegsschiff der Flotte und diente 1588 als Flaggschiff von Sir Francis Drake im Kampf gegen die spanische Armada.
1590 war die Revenge dann das Flaggschiff von Vizeadmiral Richard Grenville , der unter Admiral Howard den Auftrag erhielt, die spanischen Silberflotte en Azoren zu attackieren.
Der Verband stieß bei Flores auf 53 spanische Schiffe. Im nachfolgenden Gefecht und einem sich anschließenden Sturm versank die Revenge zusammen mit 16 anderen Schiffen.
Ein Hinweis zu dem Begriff „Navy Royal“ : während der elisabethanischen Zeit und auch noch im 17.Jahrhundert war der Begriff „Royal Navy“ nicht gebräuchlich.
Der Begriff „Navy Royal“ war eine Zusatzbezeichnung für die grössten Kriegsschiffe der königlichen Marine, von denen die Revenge eines war.
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Aber nun zum Bau :
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Als erstes mal die Passprobe mit den Spanten
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Da fehlt doch einer.....
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Bei der Nummer 10 sind dem Laser wohl die Batterien alle geworden, na dann eben auf die alte Weise, mit der Laubsäge.
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Passt doch, beim untersten Deck habe ich den Spantenverlauf eingezeichnet, das Deck soll nach Plan beplankt und mit Grätings bestückt werden und auf Nimmerwiedersehen im Schiffsrumpf verschwinden.
LG
Sergio