Das Wettringer Modellbauforum

Hallo

Damit ich den einen oder anderen Oldtimer mir Diorama präsentieren kann, habe ich mir die Werkstatt von Fujimi besorgt und werde diese nun zusammenbauen.

Hier ist die Bausatzvorstellung:

Fujimi - Werkstatt

In dem Wandteil ist das Fenster mit einer Sollbruchnaht versehen und muss ausgeschnitten werden. Das Verbindungsteil zur Nachbar-Wand wird festgeklebt.



Im zweiten Wandteil mit der Tür passiert das Gleiche. Tür heraustrennen und Verbindungsteil ankleben.



Damit man mal eine Vorstellung der Größe bekommt, habe ich Wände und Bodenplatte miteinander verbunden und mit Klebestreifen fixiert.



Die linke Wand ist durchsichtig. Zum Schutz vor Beschädigungen ist sie mit Schutzfolie überzogen. Die noch fehlende Wand ist auch durchsichtig.



Für ein amerikanisches Fahrzeug wird es ziemlich eng in der Werkstatt.



Ein europäisches Fahrzeug hat es da etwas besser.



Trotzdem ist kaum Platz für das Werkzeug und die Einrichtung der Werkstatt.
Deshalb habe ich mir einen zweiten Bausatz besorgt, denn es gibt die Option für einen Zusammenbau.

Um die Platzverhältnisse besser beurteilen zu können, habe ich mir den Fujimi-Bausatz für Einrichtung und Werkzeuge genommen und die Einzelteile zusammengebaut.
Das erfolgt jedoch in einem anderen Baubericht, der noch heute im Laufe des Tages folgt.

Gerd

Hallo

So, ich habe mal versucht mit einem zweiten Bausatz die Werkstatt etwas größer zu machen.

So könnte sie aussehen:





Die transparenten Wände sind immer noch mit einer Schutzfolie beschichtet.

Zur besseren darstellung der Platzverhältnisse habe ich einige Einrichtungsgegenstände und Maschinen auf der Plattform plaziert und ein Fahrzeug dazu gestellt.







So sieht es schon viel besser aus und der Duesy hat auch genug Platz in der Hütte.
Für Mechaniker gibt es bestimmt nichts Schlimmeres, als in beengten Verhältnissen zu arbeiten.

Gerd

Hallo Andy

In den letzten 11 Monaten ist Einiges passiert. Zum Beispiel hatte meine 53-er Chevrolet Corvette einen "Unfall".

Deshalb wird sie in der Werkstatt repariert.

Also mache ich nun hier einmal weiter.

Zur Gestaltung der Innenwände sind dem Bausatz einige Pappkartons beigefügt. Sie sind auf der einen Seite rauh und auf der anderen Seite mit einem hellen Muster beschichtet. Die Oberfläche ist glänzend.



Es mag ja die eine oder andere Werkstatt mit glänzenden Innenwänden geben, aber meine ist es nicht.

Zum Fotografiern von Modellen habe ich verschiedene Motivhintergründe. Einer davon ist rötliches, kleines Mauerwerk. Das habe ich genommen und das entsprechende Stück für eine Innenwand ausgeschnitten.



Der Klinker ist auf dem Bild 1,8 mm hoch - umgerechnet auf 1:24 ergibt das ca. 4,3 cm - also passt.



Sprühkleber auf die Plastikwand - etwas anziehen lassen - dann Papier auf die Plastikwand - und fettich.

Für die beiden anderen Wandteile habe ich, genau wie bei der POLA-Garage, wieder meine Granit-Farbe genommen.



Das Ganze sieht dann nach der ersten Lage so aus:



Das Geglitzer hat mir nicht gefallen, deshalb habe ich den beiden Wänden eine weitere Schicht verpasst und nach dem Trocknen die rauhe Oberfläche mit weiss matt bearbeitet. Dadurch ist der Glitzereffekt weg und die Wand sieht aus wie weisser Rauhputz - passt scho.

Die fertigen Wände:





Die Wand mit dem Mauerwerk ist auch getrocknet. Das Fensterstück ist ausgeschnitten.



Und nun sollte das Fenster in die Wand.



Und ZACK - das Schicksal hat wieder zugeschlagen. Und diesmal in Form eines Fensterrahmens, der zu klein ist und nicht in die Mauernische passt.

Der Fehler ist auch schnell gefunden. Bei Ausschneiden an der vorgesehenen Stelle habe ich keinen Rand in dem Wandteil gelassen; deshalb hat das Fenster nun keinen Halt und fällt heraus.

Nun werde ich mir etwas überlegen müssen, wie ich das Fenster in der Wand festbekomme - wahrscheinlich werden ich mit einem Winkelprofil an die Sache rangehen müssen. Lassen wir uns überraschen.

Gerd

Hallo Frank

Grundsätzlich hast Du ja recht. Bei dieser Art Fensterkonstruktion geht das leider nicht.



Es ist nicht eben und ragt aus dem Raum nach aussen. Das Bild zeigt die Aussenseite.



Ich muss also den überstehenden Teil stützen und das geht am besten mit einem Winkelprofil.



Die beiden ersten Wandelemente sind mit der Bodenplatte verklebt.



Die Frontseite ist durchsichtig und die beiden Teile sind miteinander verklebt. Ein Befestigung auf dem Boden ist noch nicht erfolgt, da ich mir über die Gestaltung des Fußbodens noch nicht im Klaren bin.



Bei den durchsichtigen Verbindungselementen ist das richtige Milimeterarbeit. Aber das Dichlormethan kommt überall hin.



So sieht es im Moment aus.



Das Verbindungsstück der Klarsichtscheiben wird mit der gleichen Granit-Farbe behandelt wie zwei der Wände.



Ebenso das Verbindungsstück der beiden anderen Wände.



Wenn alles richtig durchgetrocknet ist geht es weiter.

Gerd

Hallo

Es geht in die Endphase.

Der Fußboden soll in grau bleiben. Deshalb habe ich die Wände abgeklebt und dann wird er mit Holts Grundierung in grau lackiert.



In der Zwischenzeit habe ich mich mit der Türe beschäftigt. Bei ihr habe ich den gleichen Fehler gemacht, wie bei dem Fenster und zwar den Rahzmen mit ausgeschnitten. Also einen neuen Rahmen machen.

Einen dünnen Streifen Plastik rechts.



Einen dünnen Streifen Plastik links.



Und einen Streifen Plastik oben quer.



Der Boden ist inzwischen getrocknet.



Und nun die Tür in der Wand festgeklebt.



Fettich. Der Spalt links oben ist für mehrbeinige Werkstattbewohner als Eingang gedacht.



Dann habe ich angefangen, die Werkstatt einzurichten.





Mal etwas anders.



Und die Werkstatt hat auch schon ihren ersten Kunden.





Leider kann mit der Arbeit noch nicht begonnen werden, weil die Werkzeuge noch fehlen.

Ein Fahrzeug wird auf der Hebebühne nicht festgemacht, da die Werkstatt ja ständig wechselnde Kunden hat.

Ich werde versuchen, im Laufe der Zeit noch fehlende Sachen zu beschaffen.

Deshalb ist diese Baustelle vorerst für mich beendet.

Gerd

Hallo

Vielen Dank.

Nu mal ganz ruhig mit den jungen Pferden.

Die Werkstatt ist doch noch ganz neu und erst frisch renoviert.

Laßt den Mechanikern doch mal Zeit sie richtig in Gebrauch zu nehmen.

Übrigens: Wenn ich mir so die Werkstätten bei OCC und Overhaulin ansehe, da kann man auch vom Fußboden essen. Gerade im Hinblick auf die in den Vereinigten Staaten praktizierten Umweltbestimmungen scheint mir das auch angeraten.

Aber die Werkstatt wird ihre Gebrauchsspuren bekommen.

Gerd