Hallo,
heute mal ohne Baubericht ein paar Bilder zum gerade fertig gestellten MX-5 NA (die erste Serie). Verwendet wurde der bekannte Kit von Tamiya mit Teilen des Transkits von C1 Models
>hier<. Da mir die Heckschürze nicht gefiel, wurde im seltenen Revell-Kit befindliche Heckschürze mit dem Bodykit (da ist die normale und die mit dem Bodykit drin) abgegossen, der obere Teil weggeschnitten und von der Stoßstange an der Karo bleib der oberer Teil stehen, damit die Schürze noch etwas tiefer kommt. Weiterhin wurden 15 Zoll Watanabe-Felgen von Fujimi verbaut. Da die hinteren jedoch zu viel Bett hatten, wurden die vorderen abgegossen, so dass alle 4 gleich waren. Als Reifen kamen dann die Stretch-Wall von ScaleProduction zum Einsatz. Als Sitze wurden die M-Sitze von Scale Production verwendet, die im Kopfstützenbereich von der Form her leicht geändert und mit MicroBalls beflockt wurden. Dann gab es noch eine Speedsterhaube, die ebenfalls vom Revellkit stammt. Diese musste ebenfalls angepasst werden und wurde danach abgegossen. Da nicht klar war, wie der Transkit passt, wurden die Teile sicherheitshalber ebenfalls abgegossen, da ist es dann nicht so schlimm, wenn man dran rumschnitzen muss, und es dann doch nichts wird. Im Innenraum gabs dann noch ein Lenkrad aus der Grabbelkiste, Gurte und ein wenig Flocking. Lackiert wurde das Ganze dann mit der seltenen und nur 1994 zu bekommenden Farbe " Laguna Blue Mica" und zwar aus der Dose von Multona. Klarlack wie immer Spraila aus der Dose. So, jetzt aber genug gelabert, auf zu den Bildern
Seitenschweller
Ducktail
Frontschürze
passt ja prima
Scheinwerferabdeckungen herausgeschnitten und die Kotflügel nach innen gebogen und verklebt
schon besser, aber jetzt passt die Haube nicht mehr
also die Haube entsprechend gebogen, verklebt und verschliffen
der bereits angesprochene Heckschürzeneigenbau
und mal die Speedsterhaube provisorisch auf den schon lange fertig gestellten Serien-NA gelegt
der Unterteil abgeschnitten und die Öffnungen verschlossen
die Silikonform
und der Abguß testweise wieder auf den fertigen Kit aufgelegt, passt recht ordentlich
warum fehlen bei dem Serienkit die Sitze? Die wurden deshalb entfernt, damit verschiedene Sitze für den jetzigen Bau testweise Platz nehmen konnten
und zum ersten Mal auf eigenen Füßen
die Scheinwerfer iegen hier nur mal testweise auf und wurden dann noch tiefer und halbwegs vorbildgerecht gesetzt
hier sitzt die Speedsterhaube noch nicht richtig, aber mit etwas fräsen wurde das behoben
und die Heckansicht
Aber nur ein Endrohr
nee, besser sind 2
. Die wurden dann aus Antennenröhrchen gefertigt
Und was kommt jetzt
. Klar, das fertige Fahrzeug
Und da mein Bilderkontignent nun aufgebraucht ist
, gehts gleich weiter