Hallo Thomas.
Ja, da gibt es einiges zu sagen. Die Kabelverlegung ist nur momentan erst mal so zusammen gesteckt. Die Kabel werden später etwas gestraffter verlegt. Die Batterie-Zuleitung liegt
bei mir unterhalb des Kühlers/Lüfterrades. Zwischen der Wand im Fahrgast- und des Motorraumes gibt es noch Löcher, wo man die Strippen verschwinden lassen und/oder bunkern kann.
Ich finde es sehr gut, das alle Kabel gleich gefärbt sind. Man braucht nur gleiche Nummern zusammen zu stecken. Fertig. Allerbest.
Die heutige Nummer 81 hatte den schweren vorderen, linken Kotflügel dabei. Wird erst mit der nächsten Nummer verbaut. Aber man sollte ihn schon mal anprobieren. Tscha, da gings los.
Die orangenen Zapfen von der Bodenplatte passten absolut nicht mit den Zapfen des Kotflügels zusammen. Auch mit leichter Gewalt waren die Zapfen nicht zu vereinen.
Also war eine etwas höhere Gewalt nötig, um das Problem zu lösen. Mit einem 300 Gramm Hammer überredete ich die beiden orangenen Zapfen vorsichtig dazu, sich mehr dem
Reifen an zu nähern. Sie brauchten mehrmals eine nette Aufforderung, bis die blauen Zapfen passten. Alles gut und ohne Bruch verlaufen.
Danach hatte ich Angst, das der Kotflügel direkt auf der Kontaktseite der Platine zu liegen kam. Dem war aber nicht so, wie ich sehen konnte, als ich mit einer kleinen Taschenlampe
hinein leuchtete. Ich werde aber trotzdem etwas dazwischen packen. Vielleicht ein Stück Pappe, Styropor oder etwas Isolierband. Mal sehen.
Ich wollte noch die markante Vorderfront irgendwie festzusetzen, aber bisher besteht keine Möglichkeit einer Befestigung. Aber das Ende ist nah, also wird es in naher Zukunft etwas geben.
Viele Grüße Bernd.