Servus zusammen,
Danke dir, für dein Lob Gustav, ja ich habe schon vor Jahrzehnten mein Herz an die Amitrucks verloren
Auch dir, Hermann ein herzliches Dankeschön, für dein Lob und du bist da ja auch immer Vorbild, für mich, was die Detailarbeiten angeht.
Nun aber weiter mit der Verrohung, ähm nein Verrohrung, zunächst aber noch ein weiteres kleines Detail, für die linke Seite, brauchte es noch eine Halterung, für das Auspuffrohr, denn das was hier der AMT Bausatz, des Pete, dazu angibt, war mir zu einfach und auch einfach zu klobig. Hier wird nur ein T-Träger, quer an das Fahrgestell angeklebt, an das dann die Rohre angebracht werden sollen, hier mal die entsprechende Baustufe aus dem AMT-Bauplan.
Also kleinere T-Träger mussten her, da ich aber so dünne T-Träger nicht da habe, wurde dieser aus Sheetstreifen selber hergestellt, etwas länger, damit ich das kleine Querteil auch noch habe. An der rechten Seite hatte ich den Halter ja direkt an der Halterung für das Ansaufrohr mit angebracht, der ist auf die gleiche Weise entstanden.
Das wurde dann noch in Fahrgestell rot lackiert und nach dem trocknen an das Fahrgestell angeklebt.
Nun aber zu den Rohren selber, hier musste erst noch so einiges an versäuberungs Arbeit gemacht werden.
Als erstes habe ich das rechte Auspuffrohr gemacht, dazu habe ich mir die Maße, am Fahrgestell mit der Kabine, abgenommen und anschießend ein ca. 5mm langes Stück heraus getrennt.
Dann wurde das Rohr wieder zusammen geklebt und das raus getrennte Stück als Verlängerung nach oben, zu den Pipes, wieder angeklebt. Die Klebenähte wurden dann mit GAP verspachtelt und dann hieß es mal wieder warten
Nun wurde alles verschliffen und das nach oben führende Ende wurde erst einmal mit einem 0,8mm Bohrer vorgebohrt, dann mit einem 2er erweitert und zum Schluss mit einem Fräskopf auf das jetzige Maß vergrößert, denn es würde ja blöd aussehen wenn man die Kabine kippt und man nur auf ein stumpfes Rohr schaut. Dann das Mittelteil mit Anthrazit lackiert und die Endstücke mit Stahlfarbe, die dann noch poliert wurden. Die Schellen noch mit Chromstreifen absetzen und das Rohr war soweit fertig.
Nur gestern hatte ich dann keine Lust mehr zum weitermachen, das Rohr wurde dann heute morgen zuerst am Krümmer angeklebt, dann die Kabine drauf, zum Ausrichten und mit einem Tröpfchen Kleber an der Halterung fest machen und warten bis es ausgehärtet war.
So sieht das jetzt aus, zunächst ein Bild ohne Kabine und dann mit Kabine.
Somit ist die rechte Auspuffanlage komplett und das linke Rohr wird dann auf die gleiche Art gebaut, in den nächsten Tagen.
Das war es dann auch schon wieder von meiner Baustelle, nicht viel, aber langsam kommt man ja auch ans Ziel
, bis zum nächsten mal dann und allen noch einen schönen Sonntag,
LG Bernd