Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Leute,

vor einigen Wochen nahm ich mir vor, einen ca. 1990 gebauten Revell 850i zu restaurieren.
Das Modell wies allerdings bereits vor dem Entlacken allerlei Schäden auf, sodass ich mich frühzeitig dafür entschied, ihn weitgehend "vereinfacht" zu bauen. Soll heißen, mit geschlossener Haube und ohne detailiertes Fahrwerk - hier kamen nun in bester Fujimi-Curbside-Manier zwei Metallachsen zum Einsatz.
Die völlig vergilbte Original-Scheibe konnte ich gegen ein hier im Forum freundlicherweise von Martin (geckko) zur Verfügung gestelltes Neuteil tauschen.

Nach dem Entlacken wurde der Innenraum mit Revell Lederbraun lackiert und danach mit ein paar Pinselstrichen detailiert.
Die Karosserie bekam eine Lackierung mit Mr. Hobby Schwarzmetallic und danach Standox 2k Klarlack.

Folgende Modifikationen wurden umgesetzt:
- Entfernen der hinteren Seitenscheibe (zur Darstellung voll geöffneter Scheiben)
- Decals bzw. Metall-Decals von Hobby Easy
- 18 Zöller im "Zeit"-Design sowie Bremsscheiben von Fujimi, Bereifung z.T. aus der Grabbelkiste
- M-Spiegel und 4-fach Rundrohrauspuffanlage in Anlehnung an die 850 CSi-Optik (Spiegel und Aderendhülsen von Scale Production)
- Motorständer für den V12 (Scratchbau)

Nun die Bilder:
















Normalerweise gehört der schöne Motor unter die Haube, aus o.g. Gründen steht er jetzt neben der Haube:








Über Eure Meinungen freue ich mich.

Hallo Stefan,

habe es korrigiert, ich hoffe, es passt jetzt.

@Henrik, Thomas & Jens:
Dankeschön für Euer Feedback.

Danke auch Dir, Dominik. Ja, die Originale gehören nicht mehr gerade zum täglichen Erscheinungsbild. Schade, gerade wo ich die Karren meiner Jugendzeit - teils erst im Nachhinein - noch liebgewonnen habe.