Hallo Modellbaugemeinde,
sicher werden sich einige Kollegen fragen, warum ich schon wieder einen neuen Baubericht starte, obwohl bei meinen Tourfahrzeugen noch lange kein Licht am Ende des Tunnels ist.
Ein BB zum Bau der 100sten Variante eines beliebigen PKWs oder Trucks hätte mich auch nicht dazu bewegen können, die Tourfahrzeuge mal wieder etwas nach hinten zu rücken.
Aber hier habe ich jetzt etwas gefunden, was meines Wissens noch niemand im Maßstab 1:25 gebaut bzw. in einem BB beschrieben hat und was es meines Erachtens wert ist, nach vorn gezogen zu werden.
Einen Bühnenüberbau aus Euro-Truss-Traversen, um adäquat Scheinwerfer montieren zu können.
Bei Bau meiner Autobühne hat mich von Anfang an gestört, das dort keinerlei Beleuchtung vorhanden ist.
Ich habe mir im Netz den Wolf gesucht, aber es sind keinerlei Teile im Maßstab 1:25 zu bekommen, mit denen man eine vernünftige und repräsentative Beleuchtung bauen könnte.
Jetzt sollte man meinen, dass es doch gar nicht so schwer sein kann, etliche gerade Einzelteile zu einer Traverse zusammenzubauen.
Wenn man aber mehrere Traversen bauen muss und sie nach dem Bau auch noch ohne Spannung zusammensteckbar sein müssen, bekommt das Vorhaben schon eine ganz andere Dimension.
Das geht nicht mehr ohne Bauschablone.
Eine Schablone für eine Einzeltraverse, d.h. 2 Rohre mit den Verstrebungen habe ich schon in einem BB gesehen.
Aber 4 Rohre, gleichmäßig lang und exakt im Winkel = Fehlanzeige.
Da war mir auch nichts halbwegs Brauchbares eingefallen.
Dann bin ich zufällig im Netz über einen Bericht gestolpert, wo eine Open-Air-Bühne im Maßstab 1:87 gebaut wurde.
Gebaut von Sabrina Baumann und Harry Grünewald
Quelle:
https://www.harrygr.de/buehne.htm
Seitdem lässt mich der Gedanke nicht mehr los: Das musst du bauen, und zwar gleich!
Als Erstes habe ich Harry angeschrieben, um die Erlaubnis für einen Bericht über die Adaption in 1:25 zu erhalten.
Es war ja schließlich seine Idee.
Er hatte zwar keine technischen Zeichnungen mehr davon, da sie bei einem Festplattencrash verlorengegangen sind, aber das OK habe ich bekommen.
An dieser Stelle noch einmal vielen Dank dafür!
Die passenden Abmessungen der verschiedenen Längenvarianten oder der Ecken zu bekommen, war ein Leichtes.
Schließlich haben wir bei meinem Nebenjob jede Menge davon in den verschiedensten Variationen im Lager liegen.
Da kann ich mich jederzeit mit dem Maßband austoben und Vorlagenfotos machen.
Hier mal ein kleiner Ausschnitt.
Da es Traversen in den verschiedensten Längen gibt, habe ich erst einmal überlegt, welche Länge für meine Bühne am sinnvollsten ist, um nicht verschiedene Längen bauen zu müssen.
Heraus kam die 2m-Länge = 8cm im Modell.
Benötigt werden für die Autobühne 26 Traversen + 4 Eckverbinder + 4 Füße
Für die nötige Stabilität habe ich mich für Messing als Material entschieden.
Das Zusammenlöten der Einzelteile erscheint mir sinnvoller als Kleben.
Die einzelnen Abmessungen einer 2m-Traverse in 1:25
Traversenlänge 80mm
Querstrebenlänge 8mm
Winkelstrebenlänge 15mm
Rohrduchmesser 2mm
Strebendurchmesser 0,8mm
Eine 2m Traverse hat 4 Außenrohre, 8 Querstreben und 28 Winkelstreben.
Demnach werden für eine Traverse benötigt:
4 x 80 = 320mm Messing Hohlrohr 2mm
8 x 8 = 64mm Messing Massivdraht 0,8mm
28 x 15 = 420mm Messing Massivdraht 0,8mm
Damit komme ich auf einen Gesamtmaterialbedarf für 26 Traversen von
320 x 26 = 8,32 m Rohr
484 x 26 = 12,6m Draht
Gerundet incl. Overhead für die Ecken und Verschnitt werden also 10m Rohr und 15m Draht benötigt.
Eine weitere Überlegung war das exakte Ausrichten der Traversenteile.
An dieser Stelle hat mir die Lehre von Harry nicht ganz zugesagt.
Deshalb habe ich sie ein wenig abgewandelt.
Hier nun mein Entwurf der Lehrenendstücke.
Zentral ist ein Vierkanthohlrohr 6x6mm.
An den Seiten jeweils 1 Vierkant 2x3mm. Hier hinein kommen Nuten für die exakte Positionierung der Streben.
Über den Vierkantstangen wird jeweils eine 2mm Edelstahlstange angebracht, die die Streben für das Verlöten in den Nuten halten.
In den Ecken dann die Bohrungen für die 2mm Messing Hohlrohre.
Soweit ist es noch identisch zu Harrys Lehre.
Das Endstück hat eine Stärke von 2mm.
Alle Ausschnitte und Bohrungen sind duchgängig.
Ein 2. Abschlußstück wird dann dahintergelegt, welches jedoch nur den zentralen Vierkantauschnitt hat.
Alle Stangen und Rohre werden auf ein gleichmäßiges Maß von 80 mm geschnitten und dann in die entsprechenden Auschnitte gesteckt.
Nur das Innenvierkantrohr wird 4mm länger geschnitten, damit noch die Abschlußendstücke aufgesteckt werden können.
Zum Schluß wird eine 3mm Gewindestange durch das Innenvierkantrohr gesteckt und mit Flügelmuttern alle Teile festzusammengeschraubt.
Für ein sauberes Ergebnis müssen die End- und Abschlußstücke natürlich exakt angefertigt werden.
Und so sollen sie aussehen.
In einem Gespräch mit einem Freund ergab sich die Möglichkeit, von einem Bekannten seinerseits die Endstücke aus Edelstahl auf einer CNC-Maschine mit Laser fertigen zu lassen.
Das Angebot habe ich natürlich gern angenommen und ein paar Tage später hatte ich die Endstücke auf meinem Basteltisch.
100% exakt geschnitten!
Ich musste lediglich die Öffnungen etwas mit der Nadelfeile nachbearbeiten, da die Stangen und Rohre doch ziemlich stramm in den Ausschnitten saßen.
Und so sieht es dann auf dem Innenvierkantrohr aus.
Nachdem ich dann ausgerechnet hatte, wieviele exakt gleichlange Abschnitte ich für die Rohre und Streben benötige, nämlich
1040 ohne Eckverbinder, habe ich von einem Handzuschnitt ganz schnell Abstand genommen.
Wie es der Zufall wollte, habe ich zu diesem Zeitpunkt in der Bucht eine gebrauchte Proxxon FKS/E Tischkreissäge mit vergrößertem Sägetisch für schlappe 70,-€ ergattern können.
Dafür bin sogar nach Berlin zum Abholen gefahren.
Dass auf dem Wege ein lecker Essen beim Mexikaner mit abgefallen ist, war ein schönes Addon.
Und hier ist sie.
Das sollen jetzt aber erst einmal genug Informationen zum Aufgalopp sein.
Die Maschine bekommt zuerst eine gründliche Reinigung, Schmier- und Öl-Service und ein neues Sägeblatt.
Dann wird zunächst die Lehre fertiggestellt und ein Prototyp gebaut.
Dafür ist schon Material auf dem Tisch.
Für den Komplettbau muss erst noch zusätzliches Material geordert werden.
Also bis dann!