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Wenn der China-Klon länger hält, als zwei Stunden, käme ich echt ins Grübeln.
Danke, Marcel, das hilft weiter.
Werner
Zitat
Ein Tipp mit dem Schriftzug an der Bodenplatte.
Das er wieder kommt nennt man "Ghostlines".
Das selbe hatte ich an meinem 58er Impala Custom, an dem ich alle Zierelemente abgeschliffen hatte.
Nach dem Füllern waren alle Linien wieder zu sehen.
Ich denke, das mir Showrodder dahingehend den Tipp gab, die Stelle mit Kleber (ich nahm Revell contacta mit Pinsel) zu bestreichen, das die
Fläche (oder besser die abgerissenen Moleküle) wieder verbunden ist.
Nach dem Trocknen des Klebers muss halt wieder etwas verschliffen werden, die Ghostlines waren weg.
Hallo Marcel,
hat sich die Nacharbeit am Armaturenbrett gelohnt?
Auf den Bildern kann man es nicht so recht erkennen.
Die graue Maus sieht doch recht ansehnlich aus.
Zitat
Habe nun noch ein Problem, und zwar die Sitze. Wo bekomme ich gescheite Sportsitze für diesen Maßstab?
Der Käfer ist 1:16 im Maßstab, der Porsche 1:18 - das machts aus
Das Haubenscharnier beim Käferwar oder ist simpel und einfach. Fast so, wie es im Bausatz dargestellt ist. Die verbaute Feder diente nur dazu, die Haube geschlossen oder offen zu halten. Warum es bei Dir klemmt oder nicht ohne Berührung geht muss ich an meinem mal schauen. das kann ich erst morgen machen. Ich bin aber sicher, das ich "damals, als ich ihn baute" keine Veränderungen am Scharnier vor nahm. Ich kuck mal nach.
Wenn die Haube aufgestellt wurde (für bessere Kühlung) sind nur die Scharnierbefestigungen an der Karosserie verlängert worden.
...(hab da noch 3 Scirocco 1 rumliegen)...
Käfer, Ovali, Volkswagen, VW
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