Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zäme

Citroen Typ H (wie Heller?), ein Kit, den man wirklich empfehlen kann. Zugegeben hinterlässt der Kit ein wenig den Eindruck, Heller hätte unter Termindruck gestanden. Abziehbilder für das Armaturenbrett fehlen, die Bauanleitung ist auch eher etwas für gestandene Heller User. Aber was solls? Der Kit bietet die Möglichkeit zwei Varianten zu bauen, die Darstellung mit oder geschlossenen Türen usw. Allerdings muss man sich für geschlossen oder offen entscheiden, da die Teile nicht beweglich sind. Die Türen habe ich deshalb soweit modifiziert, dass sie sich beweglich öffnen lassen. Die Kanzel und Türen sind durchsichtig, was die ganze Scheibenkleberei überflüssig macht...ich finde eine gute Lösung. Der Motor mit der Aufhängung ist aus meiner Sicht sehr gut gelungen, bietet sich an für Reparatur Dioramas usw. sowieso ist dieser Kit etwas für Diorama Freaks.
Ich wollte wieder einmal eine Rostlaube bauen und dieser Kit hat um diese Ausführung gebettelt . Der Citroen ist in in Silber gehalten, meinen Recherchen nach die meist verwendete Ausführung. Natürlich hätte ich auch eine orange/blaue Version, wie im Bauplan vorgeschlagen, bauen können. Die silberne Version funktioniert meiner Meinung nach hervorragend mit einer Rostdarstellung.
Vor dem Zusammenbau habe ich noch ein paar Fotos gemacht, da man nach dem Zusammenbau nicht mehr all zu viel erkennen kann. Den Tacho habe ich selber ausgedruck und mit einem "Klarglas" versehen.












Armaturenbrett ist nach Fotos gestaltet. Hellermässig ist nur eine Fläche vorhanden...do it your self...

vom Motor ist nach dem Zusammenbau nicht mehr viel zu sehen. Wer möchte, kann das gesamte Gestell sicher ohne viel Aufwand streckbar gestalten


Ich habe mich für gelbe Lampengläser entschieden, das wahr in France damals sehr beliebt...
















Ach ja, beim Betrachten ist mir aufgefallen, dass die Front bei den Fotos nicht fluchtet, leider erst, bei der Fotobearbeitung.

Anbei noch zwei Fotos, als "Beweis" dass der Bausatz stimmig ist und alles passt





Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit und Feedbacks

Liebe Grüsse

Peter

Hallo zäme

Vielen Dank für eurer Lob. Dies ist erst mein zweiter Rosti, ich bin eigentlich nicht der Rostexperte
@Jürgen: Die Passgenauigkeit ist ok, ich musste jedoch bei der Motorenbaugruppe am Schluss das Niveau gegenüber den Hinterrädern ausgleichen. Vorne war der Wagen zu hoch. Ebenso muss man höllisch aufpassen, dass die Verankerungen für die Darstellung geöffneter Türen usw. nicht abbrechen. Wie bekannt ist das durchsichtige Material hart und brüchig.
Es freut mich, wenn ihr die Alterung als realistisch einschätzt. Eigentlich ist dies relativ einfach zu realisieren. In den ersten Fotos seht ihr den rostbraunen Farbton, welchen ich als erstes auf die Flächen mit der Gun auftrage. Dies sind Brauntöne aus Tamiya Acryl Farben aus dem Fläschchen. Trockenzeit einhalten !
Ebenso auf dem Fotos 4 und 5 und auf dem Foto vom Unterboden seht ihr Spuren der Salz Technik. Auf den Flächen wird Wasser gesprüht und verschiedene Salze aufgetragen. Haushaltssalz, Streusalz und grobes Meersalz. Bunt gemischt. Bei der Salztechnik darf man einfach nicht übertreiben, dies ist für die Darstellung von extremen Rostfras geeignet. Über Alles wird dann Bsp.. Revell, Model Maser oder andere Aquafarben aufgetragen. Alkohol Acryl und Aqua Acryl, diese zwei Farbtypen mögen sich eigentlich nicht, daher ist die Haftung aufeinander nicht so top. Dies lässt sich für diese Alterungstechnik hervorragend nützen. (daher kein Einsatz von Haarspray) Nach dem Auftragen der Aqua Farbe (Revell, Model Maser, Italerie usw) wird sofortnach zwei drei Minuten mit einer Zahnbürste oder groben Pinsel das Salz abgeschrubbt. Das ergibt dann den Rostfrasseffekt. An anderen Stellen ohne Salz, wird die Aqua Farbe mit einem feuchten Wattestäbchen sanft abgetragen, bis die braune Tamiya Farbe durchscheint. Dies ergibt die durchscheinenden oder sanfteren Rostdarstellungen.Siehe Dachpartie. Wenn mit dem Wattestäbchen mehr Druck ausgeübt wird, scheint die darunterliegende Farbe nicht nur durch, sondern die obere Aqual Farbschicht reist ein und es gibt dann fleckige Farbabplatzer. Früher habe ich dies mit Abdeckmittel erreicht, aber mit etwas Übung geht es auch so.
Zuletzt trage ich punktuell echt Rost auf, teilweise mit Schweine Borstenpinsel, welchem die Borsten auf 1 mm gekürzt wurden, das sind dann die orangen Rosttöne. Oder mit dem Finger, was halt passt. Der rost hält auf der matten Farbe recht gut. Auf der feuchten Farbe schmirgelt er auch leicht, das gibt dann auch wieder nette Effekte. Durch versiegeln mit mattem Klarlack können auch mehrere Schichten Rost übereinander aufgetragen werden. An der Karo habe ich jedoch ohne zu versiegeln noch Rost verrieben. Der Citroën "lebt" aber auch vom differenzierten Flächenaufbau. Türen, seitliche Klappen, Dach usw. wurden separat behandelt und auch mit verschiedenen Silbertönen lackiert. Daher wirkt das ganze auch lebendig. Am Schluss bleibt einfach der Top Tipp ever: Nicht übertreiben, gute Recherche an org. Fotos betr. Roststellen...so sollte es klappen.

Nochmals vielen Dank für euer Interesse.

Liebe Grüsse

Peter

Hallo Dani

Vielen Dank für das Kompliment.

Liebe Grüsse

Peter

Hallo Thomas und Patrick

Vielen Dank fürs Feedback.

Liebe Grüsse

Peter

Hallo Volker

Vielen Dank fürs Lob. Meine Farbwahl basierte auf der Häufigkeit der Fotos im Internet, aber auch, weil die Alterungsspuren bei grauen oder silbernen Farben am besten zur Geltung kommt.

Liebe Grüsse

Peter

Hallo Axel

Vielen Dank für dein Feedback. Den Bausatz kann ich dir wirklich empfehlen. Bin auf den Ebro Bausatz gespannt, welcher neu auf dem Markt ist. Ob sich die ca. 30 Euro Mehrkosten gegenüber dem Hellerbausatz lohnen, würde mich noch interessieren.

Liebe Grüsse

Peter

Hallo Dominik

Danke dir, der Unterboden hat am meisten Rost, mal in die Vitrine schauen, ob überhaupt noch was dran ist, oder ob schon alles wegerostet ist

Liebe Grüsse

Peter

Hoi zäme

Anbei die verschollenen Fotos des Citroen Typ H...
Unterdessen gibt es noch andere Versionen des Typs H von Heller. Vermutlich baue ich dann noch eine "normal" lackierte Version.



















Beste Grüsse

Peter

Hoi Bernd

Vielen Dank für dein Feedback
Ja, das Teil wirkt trist, wie frisch vom Schrottplatz. Das war auch die Idee. Daher auch die verblichenen Decals. Ich hatte damals so eine Rostfase beim Automodellbau. Heute altere ich dezenter

Beste Grüsse

Peter

Hoi Arne

Vielen Dank.

Beste Grüsse

Peter