Das Wettringer Modellbauforum

Hi Peter,
Wow , so geil!

Sag mal was zu den Maßen.

Mahlzeit!

Tolles Projekt, und mal was ganz anderes.
Sehe ich das richtig, daß die Bordwände freistehend sind?
Und wo kommt der Name her, ein holländisches Schiff und das preußische Königshaus?

Hallo Peter,

erst einmal Willkomen im Forum

Schon jetzt ein wunderschönes Modell , bin gespannt wie´s weitergeht. Wo soll das Schiff später mal stehen? Wohnzimmertauglich ist es ja wohl eher nicht .

Boah Peter ... ein Riesenhammer ! Schafft das ein Mensch alleine ?
Und wie bekommst du es da wieder raus ? Wände einreißen ?

Ich habe das Buch auch ... habe mir aber niemals diese riesigen Dimensionen klar gemacht.
Was aber auch erklärt warum daran so vieles zu öffnen war.

Besonders faszinierend finde ich, daß das Hauptdeck von der Back bis zum Bugspriet einfach so durchläuft und weit und breit kein Bugschott vorhanden ist ...
und eventuell auch nie war ... auch im Plan ist da zeichnerisch absolut nichts vorgesehen ... auch auf den alten Photos ist da nichts.

Was mich zum zweiten Punkt bringt, daß ich der Überzeugung bin, daß die Modelle der Wappen von Hamburg, mangels echter Pläne, zu einem sehr großen Teil von diesem Modell abgenommen sind ... nur ein wenig hier und da verkürzt.
Und nicht nur die Modelle der WvH sondern auch die Pläne der Wappen von Hamburg in dem Buch aus dem gleichen Verlag weisen sehr verdächtige Übereinstimmungen auf. Nur ein paar kosmetische Details sind anders damit es nicht zu sehr auffällt.
Das gilt für das Lindberg Modell und auch alle anderen ... in sehr viele Details stimmen sie mit diesem Modell und dessen Plänen überein.

Ich behaupte mal ganz frech, daß der Takelplan im Lindberg Kit eine Kopie aus diesem Buch sein könnte ...
bzw der Plan der WvH aus dem Buch zumindest starke Anleihen genommen hatte.

Das hier einfach nicht existierende Bugschott könnte auch die Ursache dafür sein, daß praktisch alle Wappen von Hamburg Modelle an dieser Stelle ein vollkommen geschlossenes Bugschott aufweisen ... auffällig unwahrscheinlich ...
wo doch praktisch alle sonstigen Schiffe dieser holländischen Bauart da irgendwo ein oder zwei Türen hatten um ungehindert Richtung Toiletten durchzukommen ...
das hatte der Zeichner der WvH vermutlich nicht zu Ende überlegt ...
vielleicht sollte man das dann auch bei der WvH einfach komplett öffnen ?

Um das noch weiter zu spinnen könnte es sein, daß die Modelle der WvH gar nicht diese darstellen sondern anders heißen müßten ...
mit den beiden existierenden historischen Gemälden stimmen sie sowieso nicht überein.

Zurück zu deinem Modell ... ich freue mich darauf wenns hier weiter geht ... schon abonniert

Ich kenne es ja schon aus einem anden Forum aber ich könnte immer wieder hinkniene

LG
Oliver

Moin Peter!

Da kannst du selbst bald mit Segeln. Schöne Arbeit bisher und freut mich sehr, dass wir hin noch ein schön großes tolles Modell sehen werden! Ich setze mich hin, verbleibe bis zum Ende und hoffe auf gutes Gelingen!

Guten Morgen Peter,
Schön dass Du mit deinem Projekt auch nun hier her gefunden hast. Freue mich dass es damit nun ausserhalb des anderen Forums weiter Modellbauer geben wird wo Deine Arbeit würdigen können.

Ich verfolge diesen Baubericht in dem anderen Forum seit geraumer Zeit. Zur Qualität und zum Anspruch dieses Unternehmens muss man nichts sagen, da reicht der Blick auf die Fotos vom Baufortschritt.
Ich möchte etwas anderes ansprechen: In dem betreffenden Forum ist Peter (Olympic 1911) von einer ganzen Menge von Kennern des holländischen Schiffsbaus des 17. Jahrhunderts umgeben, die mit ihm und über die Baufortschritte auf einem Niveau debattieren, das ich trotz jahrelanger Beschäftigung mit dem Gegenstand auch nicht annähernd erreiche. Anders gesagt: Manchmal ist mir, als lauschte ich da Nanophysikern oder Genforschern beim Fachsimpeln. Es ist nun schwer zu bewundern, wie sich Peter im Sturm und im Kreuzfeuer dieser Debatten hält. Nach meiner Erfahrung beugt er sich guten Argumenten und Hinweisen, während er andererseits seiner Absicht, ein HISTORISCHES MODELL NACHZUBAUEN, immer treu bleibt und sie gelassen gegen schiffsbauhistorische Einwürfe verteidigt. Gäbe es einen Preis für den idealen Forenmodellbaudiskutanten, würde ich ihn ihm zuerkennen wollen.
Ich finde es großartig, dass auch wir, die wir bis auf wenige Ausnahmen hier nicht solch extraterrestrische Super-Hi-End-Holz-Modellbauer sind, jetzt direkt an diesem Projekt teilhaben können.
Schmidt

Hi Peter ...
ich bin aus Zeitgründen so gut wie nie in anderen Foren unterwegs ... kannte bisher weder dein Modell noch das andere Forum ...
da hatte ich wirklich was verpaßt !

Nicht sauer sein wenn Fragen kommen die für mich noch neu sind aber im anderen Forum schon längst geklärt waren ...
Bitte hab Geduld wenn man nicht erst in Forum A alles lesen muß um dann in Forum B eine Frage stellen zu können

Schmidts begeisterter Kommentar war Anlaß genug sofort im Netz zu wühlen ... hat sich wirklich gelohnt ... vorhin habe ich den anderen Bericht gefunden ...
wird aber noch ne Weile dauern die 123 Seiten ( ! ) durchzuackern ... bin dran und schon von den ersten Seiten schwer beeindruckt !

Hallo Peter,

schön, dass Du mit Deinem wunderbaren Modellbauprojekt auch hier den Weg in dieses Forum
gefunden hast.
Den Schmidt´schen Ausführungen kann ich mich zu 100% anschließen.
Insofern möchte ich in diesem Zusammenhang auch mal zum Ausdruck bringen,
dass ich diese konsequente Haltung bewundere.
Natürlich bewundere ich auch Deine modellbauerische Klasse und die Einzigartigkeit
Deines Modells.
So, dass musste auch mal gesagt werden!

Hallo Peter!
Von mir erstmal ein warmes "Herzlich Willkommen" hier im Forum! Ich werde den Bau Deines Giganten sehr interessiert mitverfolgen und bin mir sicher, dass ich viel staunen und lernen kann!

Schöne Grüße

Chris