Das Wettringer Modellbauforum

Mahlzeit!

Frisch fertig: Deutscher Jagdeindecker Pfalz E IV aus dem Jahre 1916. Die auffallende Ähnlichkeit mit dem ungleich bekannteren Fokker-Eindecker (ICM verwendet einen Spritzling in beiden E IV-Kits) ist kein Zufall, beide basieren auf dem französischen Sportflugzeug Morane-Saulnier H von 1913. Allerdings haben die Pfalzwerke vor dem Krieg eine Produktionslizenz gekauft, Fokker hat sich diese Ausgabe gespart. Heute nennt man soetwas Raubkopie.

Der Bausatz erforderte einige Nacharbeit, aber bei so einem Winzling geht das ja schnell....
Verspannt wurde diesesmal mit Elastikfaden (nehme ich immer für meine Schiffe), die filigranen Seilpylone mit ihren winzigen Umlenkhebeln vertragen keinen noch so geringen Zug.









Mal schauen, was mich als nächstes angrinst und sagt "Bau mich!" ,ich tendiere zu einem etwas größeren Bomber.

Ja, die Lancaster hat was, vor allem im Vergleich zur Stirling, aber an Fliegern kommt mir nichts nach 1918 auf den Tisch, ist einfach Selbstbeschränkung (Geld, Platz, Zeit).
Zur Wahl stehen Gotha G II/III ; G IV ; G V (alles Roden) , Handley-Page 0/400 (Airfix) oder Vickers Vimy (Novo). Die Zeppelin-Staaken R VI heb ich mir für später auf....

Och, die 2 Strippen !

Sind tatsächlich nur 2, Tragseil vorn und Steuerseil dahinter, jeweils durch 6 0,3mm-Löcher in der Tragfläche gezogen.

Mahlzeit!

Habe mal gemessen, das Modell ist 101mm lang, Spannweite ist 134mm, Gewicht 10g (habe relativ viel Draht verbaut...). Also gut geschätzt.

Ja, und das man als Modellbauer für einen harmlosen Irren gehalten wird, kennen wir wohl alle, ich kann damit gut leben, sehr gut sogar.
Meine kluge Freundin sagt immer:"Besser ´nen Ratsch im Kappes als gar kein Charakter", womit sie sicher Recht hat.

Mahlzeit!

Für dich sicher besonders klein, müsste bei deiner Spad auf den Pilotensitz passen.
Danke!