Moin Moin,
@Joerg: Vielen Dank für den Link. Mir scheint, dass sogar die Leesegel-Spieren zum Aussetzen verwendet wurden
Genau 499 seit dem letzten Update ...
Asche und Sekundenkleber auf mein Haupt ,,,
Heute habe ich doch tatsächlich mit den Püttingwanten am Großmast angefangen. Als Wurst an den Wanten wurde wieder ein Stück Federstahldraht verwendet, diese werden am Ende der Arbeiten auf die richtige Länge gekürzt und nochmal brüniert. Für die Schwichtung habe ich diesmal aber die Püttingwant von Steuerbord rüber nach Backbord und dann wieder hoch zur Jungfer geführt. So spare ich mir das Kleiden des Federstahl-U. Es ist aber erst ein Jungfernpaar, das vorletzte, auf beiden Seiten gesetzt und an Steuerbord die erste Jungfer vorbereitet.
Auch noch zu erkennen das Gewussel an Hilfsfäden, die die Würste und Jungfern an bzw. in Ihren Wanten halten. Ausrichten werde ich die Würste dann mit den ersten Püttingwanten, bevor ich die mittleren einsetze. Diese bestehen übrigens aus 0,25mm Morope.
So, soviel für heute. Ich verspreche auch, das nächste Update lässt nicht wieder 499 Tage auf sich warten ...
Ingo