Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Jürgen,

Du baust mein Schwesterschiff , da freu ich mich werde gespannt zusehen , mit dem Baukasten hast Du schon mal alles richtig gemacht (wenn er von der Qualität ist wie bei der Fly)

LG
Oliver

PS: ...Spur Z Kollege

Hallo Jürgen,

das machst Du mit links

LG
Oliver

PS: freut mich das Dir die Fly zusagt und Du in meinem BB geblättert hast

Hallo Jürgen, da setze ich mich doch gerne mal dazu.

lg Mickey

Hallo Jürgen,

schöne Fortschritte!
Aus welchem Grund müchtest du auf unterschiedlich gewachsenes Holz bei der Beplankung verzichten?
Kannst du das bitte näher erläutern?

Was die Dübelung der Planken betrifft, so hast du dich ja für die stilisierte Version entschieden.
Auf echten Decks sind diese Holzdübel (eigentlch nur Holzabdeckungen der darunter liegenden Bolzen) auch in 1:1 kaum wahrnehmbar. Im Modell also noch viel weniger zu sehen.
Im Modellbau hat es sich aber so etabliert, Diese darzustellen. Auch wenn man das in welchem Maßstab auch immer, eigentlich gar nicht sehen könnte.

Von daher musst du für dich eigentlich nur noch entscheiden, wie sehr sichtbar du die Dübelung / Nagelung sichtbar machen möchtest.
Ich vermute, du hast die Dübelung mit einer Kanüle eingestochen? Diese Methode ist wunderbar um sehr kleine Dübelungen darzustellen, ist aber schwer zu kontrollieren, da die winzigen verbliebenen Fasern, Welche ausgestanzt werden auch gerne abbrechen und in der Kanüle verbleiben.
So wird dann aus einer ganz dezenten Dübelunf eine eher Prominente durch die entandenen Löcher.

Ich weiß nun nicht, welche Methoden dir bekannt sind, aber du kannst auch mit einem Lötkolben und selbt gemachtem Aufsatz die Dübel vorsichtig einbrennen.
Anderer Ansatz könnte auch sein, entsprechend kleine Löcher zu bohren und diese wieder zu verfüllen. Je nach Größe sind Zahnstocher schon zu groß aber mancher Modellbauer verwendet auch Reparaturwachs in entsprechender Färbung.

lg Mickey

Die unterschiedlichen Farben in den Hölzern sind ja ganz normal.
Da Holz nunmal ein Naturprodukt ist, hat man da wenig Einfluss drauf.

Dies ist aber ebenso normal bei Holzschiffen. Einige Modellbauer aus dem Plastikbereich bilden sogar eben diese unterschiedliche Färbung mühsam nach.

Grundsätzlich solltest du noch vor Baubeginn bereits ein festes Bild im Kopf haben, wo du mit diesem Modell hin möchtest und dann auch dabei bleiben!
Schmidt hat dazu mal einen wunderbaren Thread eröffnet, welcher viele Fragen dazu klärt.

Ich vermute aufgrund deiner Aussage, dass du ein homogenes Plankenbild verfolgst wo dann alle Planken die selbe Färbung haben.
Das geht dann in die Richtung stilisierter Darstellung.

Real hatten die Planken immer leichte Unterschiede, was aber kaum mehr erkennbar war, da die Planken nach kurzer Zeit von Seewasser und Sonne gebleicht und durch ständiges Schrubben einen grauen Ton angenommen hatten.

Schau mal >HIER < rein! Das ist besagter Thread von Schmidt. Hier kannst du dich womöglich gut orientieren.

lg Mickey

Hallo Jürgen,

was die Decksplankendübelung angeht, mag ich die Version mit den gebohrten Löchern, in die geölte Zahnstocher geleimt und dann verschliffen werden sehr. Beizeiten kann ich Dir mal Fotos von meiner Neptune zeigen - da ist die Beplankung gerade in der Mache, die Dübelung fehlt aber noch. Da sieht man dann halt einen echten Holzdübel in den Planken. Allerdings ist das auch ziemlich aufwändig.

LG

Björn

Aber dafür bekommt der Begriff "Seeigel" eine völlig neue Bedeutung!

Ahoi Jürgen

Ganz herzlichen Glückwunsch zu Kauf der Pegasus, sie ist echt wunderschön, aber arbeitsintensiv, vorallem wenn man anfängt zu ändern und zu scratchen. Mir ist die Lust an meiner jedenfalls vergangen, ich hoffe Du baust den Pott zu Ende, da wird sich Olli mächtig freuen, dann ist er mit seiner Fly nicht mehr so alleine.

@Olli
Nicht böse sein, ok.

LG
Sergio

@Sergio, Du hast mich ja höchstgradig hängen gelassen

LG
Oliver

Wenige Wochen mach der Abnahme bedeutet aber auch zum Teil mehrere Jahre unter freiem Himmel auf der Helling.
Und dazu noch Monate im Aurüstungsdock...unter freiem Himmel.

Aber ich verstehe schon, was du meinst.

Frisch gebaut und sauber aber nicht auf Hochglanz! Korrekt?

lg Mickey

Hi Jürgen,

ist ja mal selten jemanden aus der eigenen Destination zu treffen.

Ich wünsche viel Spaß und Geduld beim Bau Deiner Pegasus. Der Anfang ist gemacht.
Die Darstellung der Dübelung ist sehr vielfältig. Wenn Du sie nur andeuten willst, geht auch eine entsprechende Kanüle am Lötkolben. Macht niedliche Ringe. Die Zahnstochervariante ist etwas aufwendig und bei Deinem Maßstab und ca. 3 m Abstand zum Modell kaum zu sehen.

Ich schau gern zu.

Guten Abend Jürgen,

ich bin ja einer von den Modellbauern die die "alte" Variante bevorzugen, ich würde auf die Dübelung komplett verzichten, die Planken sind 3mm breit, da ist schon ein Loch mit ner Stecknadel viel zu gross. Dann kommen noch die Kanonen, die Takelager, Grätings etc., Das Deck wird so auch schon voll, glaub mir .Schau lieber das Du eine schöne Kafaterung hin bekommst, das gibt 1000x mehr her.... aber meine Meinung und meinen Baustiel teilen ja manche hier nicht ... es ist Dein Modell und Dir muss es zum Schluss gefallen

just my two cents
LG
Oliver

Hallo Jürgen,

eben, bei 1:64 sind die quasi nicht wirklich darstellbar. Ich habe seinerzeit bei der Eagle versucht die Dübel durch Nadelstiche darzustellen (Planken waren glaube ich 5mm breit). Das Deck wurde dann geölt und man sah die Dübel recht schön weil das Öl in das Loch gezogen ist. Jetzt nach paar Jahren ist davon eigentlich nicht mehr viel zu sehen da das Öl soweit eingetrocknet ist und das Holz teilweise wieder in seine Ursprungslage zurück gegangen ist. Einzige für mich saubere Lösung wäre Bambusspliesse durch ein 0,2 mm Zieheisen zu ziehen, die Löcher in die Planken bohren und die Babusdübel einzuleimen. Ob Bambus auf 0,2 mm gezogen werden kann ohne zu reissen hab ich noch nie versucht. Aber wie Du ja auch schreibst sind die Dinger dann noch immer viiiiiieeeeel zu dick. Dann will ich gar nicht wissen wie viel 0,2-0,3mm Bohrer Du brauchen wirst weil da sicher einige beim Arbeiten abbrechen werden . Auch frage ich mich ob man die Bambusdübel überhapt so kurz abscheniden kann damit man sie dann noch mit dem Deck planschleifen kann ohne das sie dabei abbrechen. Auch hab mich oenologe (Matthias) mal gefragt, als ich mein Deck der Prince geölt habe, ob das wieder etwas "ruhiger" wird (das Öl ist sehr in die Maserung eingedrungen und hat eine recht unruhige Farbgebung ergeben). Nach eingen Wochen war das Öl soweit trocken das das Deck wirklich gleichmässig war, dann kamen noch die Kanonen, Grätings etc. und dann viel es gar nicht mehr auf. Ich denke bei 3mm breiten Planken wäre eine Dübelung zu viel . Ich würde mir die Arbeit wirklich sparen und versuchen die Pegasus anderweitig zu veredeln.
Ich denke da an:

-schöne Profilleisten bei den Schnitzereien oben am Schanzkleid (normale Vierkantleisten wie im Baukasten wären für mich ein nogo)
-schöne Profilleisten als Abschluss der Rüstbretter
-das Glas der Fenster des Heckspiegels und der Seitentaschen nach Bleiglas aussehen lassen
-die Scheuerdinger für die Anker am Bug machen
-einen Penterbalken darstellen (die Aufnahme ist nämlich bei der Fly sogar im Baukasten vorgesehen gewesen)
-einen Ofen darstellen
-die Takelage der Kanonen vollständig machen
-den Heckspiegel fluchtend zu den Seitentaschen (in der Linie) richtig machen (bei der Fly stimmt da der Baukasten nicht und ich hab das übersehen , mein Heckspiegel sitzt 1,5-2mm zu hoch )
-Speigatts darstellen
-Kanonenkugel darstellen
-.....ich könnte jetzt noch hundert Sachen aufzählen....

es gibt hunderte Sachen die viel mehr Wirkung hergeben als die Dübelung. Der Baukasten ist echt gut (ist ja quasi der gleiche wie bei der Fly) aber man kann ihn noch unheimlich veredeln. Schau mal im Netz da baut jemand in England ne Pegasus aber sowas von schön , da hab ich mir für die Fly viel abgeschaut .

LG
Oliver

Hallo Jürgen,

genau die Pegasus meine ;-)....du kannst ja mal bei Gelegenheit im Netz stöbern oder in Fachbüchern Bilder ansehen, da gibt es 100te Sachen/Details die man noch darstellen kann. Wie schon mal geschrieben: für mich machen die Profilleisten statt normale rechteckige Leisten am meisten her . Dann noch paar Tipps die ich Dir wirklich ans Herzen lege:

1. Bei der Beplankung schau bitte das Du den wunderschönen Schwung des Schiffes mit nimmst, d.h. die Planken am Schanzkleid müssen mit der Oberkante der Spanten (mit der Oberkante der Sperrholzseitenwand) in einer Linie sein, sie dürfen dort am Heck und Bug nicht parallel zur Wasserlinie laufen.

2.Achte wirklich auf die Position (Höhe) des Heckspiegels das die Fenster des Heckspiegels mit den Fenstern der Seitentaschen in Decklinie verlaufen und das die Stückpforten auf richtiger Höhe sind (du also die Seitenwand aus Sperrholz sauber ausrichtest).

3. Die Zierleisten seitlich bei den Schnitzereien müssen dem Schwung der Beplankung folgen und richtig in die Seitentaschen einlaufen.

Wenn Du die Dinge penibel beauchtes ist der Rumpf schon mal top und alles Andere nur noch Kindergarten. Was mich wundert ist das Dein Deck so streng zu montieren war, das ging bei mir total einfach, ok ich hab schon etwas nachgefeilt, war aber nicht viel ...so, ich denke ich hab schon genug Senf in Deinen BB geschrieben, sorry...

LG
Oliver

PS: das Wort "muss" in meinem Beitrag kann aber auch "sollte" heissen
PPS: Für das Biegen der Leisten der Erstbeplankung empfehle ich Dir meine Klorohr-Methode, die Biegung am Bug entspricht fast exact dem Durchmesser eines Klorohres ;-)