Hallo liebe Leute
Ich möchte Euch hier mein neues Projekt vorstellen; wieder eine Custom Harley.
Das Herzstück, der Motor, kommt wieder von einem 1:6er Tamiya Bausatz, diesmal allerdings der 103er Twin Cam aus dem Fat Boy Bausatz.
Wieder wird der Umbau mit dem Original nur sehr wenig zu tun haben, den Bausatz brauche ich also nur als „Organspender“.
Konzept diesmal:
Wieder tiefer legen, breiter machen und ausgefallene Lösungen; aber so, dass es rein technisch funktionieren könnte.
Die Rahmenbedingungen fürden Bau bleiben im Großen und Ganzen die Selben wie beim letzten Projekt; alles Handarbeit, keine CNC Unterstützung, kein 3D Druck.
Einziges neues Hilfsmittel ist ein 3D Programm das ich für die Planung zu Hilfe nehme. Alleine deswegen um nicht wieder so viele leere Kilometer zu laufen und Material zu vergeuden bis das Ergebnis endlich passt, um es dann später doch wieder zu ändern.
"Schau ma amoi" ob’s funktioniert.
Die letzten Monate seit der Fertigstellung meiner ersten Harley hab ich damit verbracht im 3D Programm die ersten Schritte zu machen und das Grundkonzept zu entwerfen; Rahmen, Gabel,Schwinge, Räder und Tank. Nach einigen digitalen Versuchen hab ich mich für diese Rahmenform entschieden. Die roten runden Dinger markieren die Aufhängungspunkte des Motors. Die hab ich mir einfach mit Lot und Lineal vom Modell abgenommen.
Zur Sicherheit dann noch den Motor mal provisorisch zusammengebaut, fotografiert und im 3D Programm als Hintergrundbild genommen um zu sehen ob’s so passt.
Nächste Schritte waren die Räder und die Schwinge. Bei der Schwinge war’s „relativ“ einfach, es sollte wieder eine Einarmschwinge werden. Allerdings hat mich die Wahl der Felgen auch wieder dazu genötigt einige „digitale“ Versionen der Schwinge zu bauen. Die derzeitige Lösung soll so aussehen. Hier mit dem Air Ride System.
Eine der wichtigsten Entscheidungen, hin zu diesem Konzept, war die Wahl der Felgen. Hab mich im Netz auf die Suche nach Vorlagen gemacht, 3 Speichen, 5 Speichen, alles das hat mich nicht wirklich vom Hocker gehauen. Bis ich dann auf sog. „Glass Rims“ gestoßen bin, da hab ich mir gedacht, Das ist es !! Beim suchen nach mehr Infos dazu bin ich dann zufällig auf Franco Sbarro gestoßen der schon in den späten 80ern mit „hubless wheels“ experimentiert hat. Da war’s klar DAS IST ES WIRKLICH. Nach den notwendigen Anpassungen der Schwinge und der Gabel sieht das Ganze vorerst mal so aus. Alles weitere wird sich zeigen.
Noch einige Eckdaten: Hinterer Reifen wird ein Metzeler 300/35 18", vorne kommt ein 120/70er 19" .
Hier noch einige Screen Shots aus dem 3D Programm.
To be continued !
LG Norbert