Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

nachdem der eine oder andere durch meine Vorstellung unter Umständen etwas neugierig geworden sein könnte, möchte ich heute meine zweite Spur 1 Anlage aus dem Jahr 1998 vorstellen.

Sie kam mit für den Maßstab sehr kleinen Platz von 4,2 x 2,1m aus und hatte eine kleine norddeutsche Küstenstadt zum fiktiven Vorbild. Das Gleismaterial stammte seinerzeit nahezu ausschließlich von Märklin, lediglich die DKW war von Kesselbauer und die Prellböcke entstanden nach Vorlage im Selbstbau.

Aus einem Schattenbahnhof kommend erreichten die Züge den Kopfbahnhof. von hier aus konnten einzelne Wagen oder kurze Nah(-güter)züge in einen gegenüberliegenden Hafen mit Kai verschoben werden.

Der Schattenbahnhof selbst war gleichfalls komplett durchgestaltet (angedeutetes BW mit Behandlungsanlagen) und so konnte hier ausreichend rangiert werden.

Leider sind die meisten Fotos zu groß für´s Forum, ich wird mal versuchen, sie zu verkleinern und ggfs noch reinstellen, wenn der Wunsch bestehen sollte. sie können aber auch auf unserer Homepage www.spur1.de und dort unter "Freunde" betrachtet werden. dort findet Ihr auch Fotos meiner Schotterbettdrehscheibe, die ich für mein aktuelles Projekt baue.

Die Anlage selbst habe ich seinerzeit verkauft, um Platz für eine neue zu haben.

Für Fragen und Kommentare stehe ich gerne zur Verfügung.















Gruß Andreas

So schaut´s schon besser aus, oder?

Hallo ihr Beiden

und Danke für die nette Rückmeldung. Habe noch einige Bilder, komme aber erst am WE dazu, die zu verkleinern, damit sie hier rein passen...

Gruß Andi

Moin zusammen,

starte jetzt mal nen neuen Versuch mit weiteren Fotos...

Viel Spaß beim Betrachten wünscht

Animal Andi

Foto1: Einfahr-DKW

Und weiter geht´s

Reisende am Bahnsteig



Und eine Familie beim Abschied, oder wartet man auf jemanden?



Anstrengende Arbeit: das Verladen des "Handgepäcks



Bohlenübergang zur Ladestraße

Bahnbedienstete beim Umladen von Gleisschotter:



Währenddessen wartet die preußische T 18 darauf, anzukuppeln:



Die P8 ebenfalls bereit:



Die Lok 30 der Hafenbahn, eine preußische T 3 wartet auf den Übergabezug zum Hafen:



Die Strecke zum Hafen führt durch ein Stück Wald:



Und mündet in den Hafenbereich:



Hafenimpression 1:



Hafenimpression 2:



Kleine Pause beim Verladen:




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Weiter geht´s mit der "unteren Ebene":

Dampfloks brauchen natürlich Wasser:



Bekohlungsanlage mit Schürhakengestell:

Zum Abschluß noch Bilder einer Schotterbettdrehscheibe, welche im kompletten Selbstbau entstanden ist:

Gesamtansicht der Drehscheibe, Durchmesser entspricht etwa einer 23m Drehscheibe, also ausreichend für die meisten Schlepptenderlokomotiven:



Detailansicht 1:



Detailansicht 2:



Das War´s an Bildern meiner "alten" Anlage.

Gruß Andi