Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

ich baue am liebsten Flugzeuge im kleinen Maßstab ist 1:144.
Umso erfreuter war ich, dass Revell gegen Ende letzten Jahres die hauseigene hervorragende Super Hornet zum Modell EA-18G Growler (04904) erweiterte.

Leider fügt Revell nur eine Markierungsvariante bei (Scorpions). Etwa ein halbes Jahr vorher habe ich von Dragon aus dem Doppelpack die EA-18G in der Markierungsvariante der Vampirs gebaut (4623).

Zunächst finde ich, dass der Dragonbausatz etwas schwerer zu bauen ist, wartet dafür aber mit Ätzteilen für die Finnen der Störkörper auf (!) und die Möglichkeit die Flügel in angeklappter Stellung zu bauen.

Die Revellvariante weist da schon mehrere kleine Problemstellen auf, obwohl das Modell sich schon relativ einfach zusammensetzen lässt:
In der Struktur des Modells müssen einige Rillen aufgefüllt und verschliffen werden; die Growler scheint, im Gegensatz zur Super Hornet, etwas anders konstruiert zu sein
Während des Baus kann der Spachtel leider nicht in der Tube bleiben; die Neukonstruktion des Bausatzes der Super Hornet (wie auch der F-15) erzeugt auf der Unterseite leider ziemliche Spalten, die verspachtelt werden müssen.
Weiter fehlt die Antenne hinter dem Cockpit (Nachbildung aus Plastik) und von den Flügelenden muss Material entfernt werden, damit die Störbehälter überhaupt angebaut werden können. Überhaupt wirkt die gesamte Konstruktion an den Flügelenden irgendwie falsch.
Zusammen mit der in dem Maßstab komplizierten Fleckentarnung der Seitenleitwerke, die mit Decals abgerundet wird und deshalb 100% genau aufgetragen werden muss, wirkt dieses Modell insgesamt leider nicht so restlos überzeugend.

Die Decals beider Bausätze sind super, völlig versatzfrei gedruckt und legen sich mit ewtas Weichmacher sehr schön in die Strukturen.

Insgesamt bietet der Dragonbausatz etwas mehr Möglichkeiten, z.B. das Fahrwerk in abgesenkter Postion darzustellen (st das bei der Hornet im Gegensatz zur F-14 überhaupt möglich ?). Weiter sind einige Teile filigraner und kommen einer Growler näher als der Revellbausatz..

Lackiert sind beide Flugzeuge mit FS 36375 und FS 36320 von Vallejo-Air, das Seitenleitwerk der Revell-Growler mit einer Mischung lt. Angabe aus der Bauanleitung.
Bei dem Revellmodell habe ich das vordere Fahrwerk zersägt und eingelenkt angeklebt.

Grüße aus dem hohen Norden
Ulf

Und hier die Bilder:


Nebeneinander






Revell



















Dragon

Hallo Mike,

da ich noch ein Decalset aus der Kombopackung der "Dragongrowler" habe und ich den für eine zweite Revellmaschine nutzen möchte, immer her mit den Hinweisen.

Die kann ich dann beim Bau der nächsten Growler gut nutzen.

Was Deinen Hinweis auf das Revellmodell angeht, so kann ich nur eingeschränkt zustimmen.
Ich habe, um einige Stellen zu begutachten, das kleine Modell mit der 1:48 Growler von Italeri und der 1:72 Growler von Hasegawa verglichen. Und da sind mir halt einige Gravuren aufgefallen, die das Revellmodell hat (wegen der Baugleichheit mit der Super Hornet), die jedoch zumindestz nach der Bauanleitung der Hasegawa Growler, zu entfernen sind.

Aber, wie schon gesagt, ich bin für jeden Hinweis sehr dankbar.

Grüße
Ulf

Vielen Dank für die vielen Hinweise,

gerade die Mündungen der MK; das ärgert mich schon. Habe ich beim Bau nicht so recht wahrgenommen.
Was das Washing angeht, da bin ich vollkommen talentfrei. Wenn ich eines mache, dann sehen die Flugzeuge hinterher so schlimm aus, dass ich sie dann dem Mülleimer überantworte. Und deshalb traue ich mich schon keines mehr zu machen.

Aber die Punkte, die Du beim Revellmodelll angesprochen hast untermauert etwas meine Behauptung, dass Revell die Growler aus der Super Hornet schnell schnell zusammengekloppt hat.

Trotzdem werde ich bei der zweiten Revell-Gowler sehen, dass ich on Deinen Hinweisen vieles umsetzen kann.
Ich "mag" Revell als Hersteller von 1:144 Flugzeugen eben auch mehr als Dragon oder Trumpeter.

Grüße
Ulf

Hallo Stephan!

Vielen Dank für den Tipp, den ich natürlich sehr gerne annehme!

Danke sehr,
Grüße
Ulf