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Hallo Modellbaufraunde,
ich bin sehr erfreut, dass so viele Interesse an meinem Bauprojekt besteht. Danke viel mal für alle Vorschläge. Ich habe in der Zwischenzeit, di Plakette ein bisschen mit dem PC erarbeitet, insbesondere wegen dem Kontrast und ich habe ein bescheidene Resultat bekommen. Ich werde gleich eine Foto publizieren, um das Resultat zu schätzen.
LG Andrea
Hallo Andrea,
Decals selbst herstellen zu können ist ein echter Gewinn. Das Ganze ist so umfangreich, dass man immer wieder was dazu lernen kann. Daher sicher die anregende Diskussion. Ich warte schon gespannt auf Deine nächsten Ergebnisse.
LG
HH
Ja du hast wirklich Recht Heiko! hier die Foto der Plakette. Leider kann man nicht die Nummer erkennen..
Ich würde es so verwenden, mit bloßem Auge erkennt man das auch nicht genauer. So extreme Makros mache ich nur zur Kontrolle und bei so kleinen Maßstäben muss man dann auch Abstriche machen.
Die Abgasanlage sieht sehr autentisch aus, super gemacht, Andrea 
LG
HH
Gratulacione Andrea! Der Unterboden mit der Abgasanlage sieht suuuuuper aus. Die Verfeinerungen am Auspuff machen echt was her. Eine Top Arbeit!
Liebe Grüße, Erich
@Heiko: ok ich versuche also dieses decal zu benutzen.
@Heiko un Erich: danke viel mal für die Komplimente der Arbeit am Unterboden
Mit einem Stück BareMetalFoil drunter sieht es bestimmt gut aus, Andrea
LG
HH
Off Topic - ein ehrliches
sorry hierfür
@Heiko (h@mmerhand) ... Eine Seite zuvor bewundere ich deine Baustelle des Lebens
Toll! Würde ich gerne mehr sehen. Schöne Zusatzteile hast Du da
Hallo!
Ich kann mich da nur anschließend. Der Auspuff ist echt ein Hingucker geworden.
Gruß Peter
Hallo Peter,
ich freue mich dich zu hören, danke viel mal für deine Komplimente.
LG Andrea
Sag Andrea wie hast du eigentlich die Schweißnähte am Auspuff gemacht? Die sehen toll aus.
Liebe Grüße, Erich
Danke für die Komplimente Erich
also für die Schweissnähte habe ich das Tamyia tape benutzt. Ich habe verschiedenen Streifen, mit unterschiedlichen Breite, geschnitten und danach auf die Auspuff geklebt. Nach dieser Phase habe ich alles mit Tamyia Grundierung gespritzt. Ich finde das Tamyia tape ist sehr geegnte für solche Arbeite, da die richtige Dicke hat. Ich hatte vorher mit BMF versucht, aber diese zu dünn war..
LG Andrea
Hallo Andrea,
Super Idee mit dem Tamiya Tape. Ich habe auch schon mit PE Schweißnähten gearbeitet, aber da ist das Kleben mit CA nicht ganz einfach. Das Ergebnis ist auf jeden Fall toll.
LG
HH
Danke Heiko
ja der Vorteil von Taymia Tape ist, dass man einfach kleben kann und auf jede Flächeart..
LG Andrea
Super Idee, ich habe es mir fast gedacht, aber nun hast du es bestätigt. Finde ich Klasse! Danke für die Erklärung.
Liebe Grüße, Erich
Bitte schon Erich , so hast du mir die Möglichkeit gegeben ein bisschen meiner Baumethode zu erklären
Perfecto
Hallo Modellbaufreunde,
leider in dieser Tagen, wegen Arbeit, habe ich wenig Zeit zum Modellbau gehabt. Ich poste einige Fotos der Fortschritte letzter Woche.
LG Andrea
Hallo Andrea,
Die Decals sehen doch gut aus, auch wenn man das Zündfolgeschema nicht wirklich lesen kann. Mit bloßem Auge wäre das selbst bei besserem Druck nicht möglich, aber für den Gesamteindruck des Motors ist das o.k.. Da ist ja das Chassis fast fertig
LG
HH
Macht insgesamt einen sehr schönen Eindruck, die Alterung ist dir ebenfalls sehr gut gelungen. Ein super Modell bis jetzt. Super!
Liebe Grüße, Erich
Danke viel mal für die Kompliemente. Ich habe auch das Fram Logo hinzugefügt, leider sieht man nicht in diese Foto nicht so gut, ich werde gleich eine bessere Foto des Motors posten
LG Andrea
Guten Abend liebe Modellbaufreunde,
lider langsam in diesen Tagen, aber mein BB geht weiter
ich habe jetzt eine Frage für euch: ich habe nicht gefunden, wie dieser Unterteil lackiert war.. ich würde sagen entweder Schwarz oder die gleiche Farbe des Innenraums.. weisst ihr etwas mehr?
LG Andrea
der unterboden ist alu... also ich werde meinen alu machen und den rahmen dazu schwarz...
Da es kaum Bilder von unten gibt, habe ich nochmal im Pourret nachgelesen. Die Rahmen und das Karosseriegerüst aus Stahlrohren wurden schwarz lackiert. Zusätzlich wurden die Flächen wo sich Stahl und Alu berührten
mit einem Schutzlack versehen um elektrolytische Korrosion zu vermeiden bzw einzuschränken. Die Eloxierung von Alu im großen Still gab es noch nicht. Soweit ich mich erinnere waren fast alle Wagen mit Alu-
Karosse die ich in jenen Jahren von unten gesehen habe grau oder schwarz.
Karl-Heinz
Danke viel aml für die wertvolle Hinweise. Karl-Heinz du bist wirklich der Guru der GTO
LG Andrea
Vielen Dank, aber das war meine Zeit, 1962 hatte ich meinen Führerschein und den ersten Käfer und bewunderte die 250 GT und GTO am Ring.
Später hatte ich den Pourret mal bekommen , das war Die BIbel der 250 er Baureihe. Ein Bekannter hier am Ort hatte einige Zeit einen
"GTO" mdessen Karosse noch über den Orginal Formen gehämmert war jedoch das 330 Fahrgestell besaß. Zwischenzeitlich ist der auch in den USA.
Durch den Bburago GTO kamm ich wieder zum Modellbau. wenn du gestattest stell ich mal ein paar BIlder von meinen hier ein.
1:18
1:12 Revell
und noch ein Bild von mir 1962
Karl-Heinz
Oh Mann....Was für ein Wundervolles Auto....
Dicht gefolgt vom 250er California Spider.....DAS können nur, UND NUR, die Italiener!
Mittwoch, 8. Mai 2024, 18:27
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