Hallo Rainer,
das ist ein sogenanntes Jeepdolly. Damit kann man durch die kompakte Bauweise relativ unkompliziert die Nutzlast erhöhen und den Schwerpunkt der Ladung verändern ohne die zul. Achslast zu überschreiten , oder einfach nur durch den zusätzlichen Drehpunkt besser rangieren, gerade wenn es eng wird. Klingt komisch, ist aber so.
Als Bsp: mit einem 4-achsigen Tieflader an einer 3-achsigen Zugmaschine + nur ein
1-achsiges Dolly dazwischen kommst Du auf ca. 65-70t zGM. Die Dollys gibt es
mit zwei, bis zu
vier Achsen. Ab der dreiachsigen Variante ist die hintere Achse gelenkt und sorgt damit auch für eine bessere Manövrierfähigkeit.
Eine andere Variante wäre dann das Interdolly...
Ich hoffe das verständlich und vor allem richtig erklärt zu haben.
beste grüße
Christian