Das Wettringer Modellbauforum

gefällt mir jetzt schon

Hallo Stefan,

schaut interessant aus, da schau ich Dir gerne zu!

Schöne Grüße
Henning

Ich schaue auch mal zu. Panzerraritäten sind immer interessant.

Ähm... der Bausatz ist nicht maßhaltig. Da ist nicht gesagt das die bronco ketten passen. Der bronco Bausatz hat andere Abmessungen.

Zitat von »doom999«

Ähm... der Bausatz ist nicht maßhaltig. Da ist nicht gesagt das die bronco ketten passen. Der bronco Bausatz hat andere Abmessungen.

Hallo Martin,

Das schreiben die "Experten" dazu. Meine "Verschwörungstheorien" gehen natürlich wieder in eine bestimmte Richtung.
Bin ja bekannt für meine etwas andere Betrachtungsweise. Der Bronco Models Kit No. CB-35015 beinhaltet schon die "Workable Tracks" . Es sind die Bronco Models Kit No. AB3513 des Panzer II. Nur das mehr Kettenglieder für den LWS dabei sind.
I test fitted the track links to the Dragon and Tamiya Panzer II/Marder/Wespe kit drive sprockets and the fit was spot on for all making for a quick and easy update. So die Werbung. Also gehen die für Dragon und Tamiya. Dann müssen sie auch für Trumpeter und Hobby Boss gehen. Wie war das Englische Wort noch mal? Ach ja Joint Venture.

"This set will definitely dress up your Hobby Boss kit and these links provide the detail that can't be captured in vinyl one-piece tracks." Also Hobby Boss,Dragon, Tamiya werden schon mal genannt.

Meine Vermutung:
Da der LWS von Bronco schon die Einzelglieder Ketten enthält im Bausatz kann dieses Set eigentlich nur für den Hobby Boss LWS produziert worden sein. Der LWS ist ja jetzt nicht gerade ein Modell das von vielen Herstellern aufgegriffen wird. Das No. AB3513 SET des Panzer II gibt es separat und hat etwas weniger Kettenglieder. Ich habe im Laufe der Zeit schon einiges entdeckt was baugleich ist, jedoch unter einem anderen Namen und einer anderen Nummer angeboten wird. Ich habe übrigens im Vorfeld mit Stefan darüber gesprochen bzw. er hat um meine Meinung gefragt ob er richtig bestellt hätte. Ich habe ihm diese Punkte erläutert. Aber aus einer anderen Richtung. Und zwar von folgender Überlegung aus. Wenn ein Hersteller sagen wir mal ein Modell XY und zwar Maßhaltig ( voraus gesetzt natürlich ) auflegt, dann werden seine Zubehörteile die er herstellt und die nicht einer Herstellertypischen Befestigung bedürfen ( siehe Antriebsbefestigung Trumpeter, Dragon etc. ) immer untereinander zu tauschen gehen. Maßgeblich ist hier das Original Design des 1:1 Vorbildes.

Was du hier angesprochen hast ist ein anderes Kriterium das nicht die Austauschbarkeit der Teile innerhalb der einzelnen Modelle berühren dürfte. Es geht dabei eigentlich um ein bekanntes Problem auch bei anderen Herstellern und Modellen. Bronco wird das umsetzen des Maßstabes vom Original zum Modell vorgeworfen. Du meinst "Darlington" und "Trojca" nehme ich mal an. Dazu eine kleine Anekdote von mir.

Ich kenne zwei bekannte Fachbuchautoren persönlich. Der eine ist ein sehr bekannter Autor für alte Märklineisenbahnen der selbst weder eine Lok aufschrauben noch instand setzen kann, und der andere ist ein sehr bekannter Fachbuchautor für Militär bzw. Resin Modelle der weder kleben noch sonst was kann. Fachbücher haben für mich nur einen gewissen Unterhaltungswert. Mehr nicht. Alle bekannten Modellbauer bauen ja sowieso "Crossover". Wobei heute zu sagen ist das vieles was du in Foren wie hier sehen kannst einer Gegenüberstellung von Profimodellen absolut standhalten wird, wenn manche "Geschichten" die man hier zu sehen bekommt nicht sogar so manches hochgelobte Profi Modell in den Schatten stellt. Ein Umstand den sogar schon "Mig" in seiner FAQ 2 zugeben musste.


Gruß
Michael

Ich nix englisch. Google das ausspuckt: Dieser Satz wird auf jeden Fall verkleiden sich Ihr Hobby Boss Kit und diese Links bieten die Details, die nicht in Vinyleinteilige Schienen eingefangen werden können. nichts verstehen.
PMMS sagt das hier: https://www.perthmilitarymodelling.com/r…ss/hb82430.html

Ok Martin,

ich habe 5 Jahre in den USA gearbeitet und gelebt.

Vielleicht ein Vorteil beim Übersetzen. Deshalb gehe ich da immer mit einer gewissen Skepsis heran. Die "Amis" wussten noch nicht mal ob Deutschland vor oder hinter Polen liegt.Die gingen nach meiner Haarfarbe. Also war ich ein "Schwede" für die. Bei den "Amis, Kiwis, etc." wird viel gelauncht, gehypet und gefaked. Oft stehen da Interessen dahinter die der profane Kunde nicht so leicht überblicken kann. Da bleibt aber noch die Kreativität des Modellbauers. Da kannst du ja mit deinen Projekten gut mithalten. Von daher nicht den ganzen Blödsinn glauben was die so schreiben. Und auf keinen Fall durch den "Übersetzer" jagen. Da kommt nur Nonsens raus. Der Blick über den "Großen Teich" soll und kann für den Deutschen Modellbauer kein Maßstab sein. Die Leute die ich hier sehe, und das Querbeet durch alle Rubriken leisten unwahrscheinliches. Und das auf sehr hohem Niveau. Die Zeit wird kommen wo Englischsprachige Länder unser Texte in ihre Landessprache übersetzen werden. Einen Porsche kannst du nur in Zuffenhausen entwickeln. Sonst nirgends. Und da sollten wir wieder hin.

Gruß
Michael

Michael, Deinen Bemerkungen,

Zitat von »Pz.Kpfw.III«

Die Leute die ich hier sehe, und das Querbeet durch alle Rubriken leisten unwahrscheinliches. Und das auf sehr hohem Niveau. Die Zeit wird kommen wo Englischsprachige Länder unser Texte in ihre Landessprache übersetzen werden. Einen Porsche kannst du nur in Zuffenhausen entwickeln. Sonst nirgends. Und da sollten wir wieder hin.

schließe ich mich voll an. Ansonsten sind die Übersetzerprogramme immer gut, wenn mal mal ein wenig Erheiterung braucht.

Jungs, lasst das den Stefan doch einfach mal ausprobiren....

Zitat

"This set will definitely dress up your Hobby Boss kit and these links provide the detail that can't be captured in vinyl one-piece tracks."

"Dieses Set wird sicherlich das Aussehen deines HobbyBoss Bausatzes verbessern, diese Kettenglider verfügen über Detils die sich nicht mit einteiligen Vinylketten darstellen lassen."

Wäre interressant zu wissen wo das herkommt. Wenn das eine Produktankündigung auf z.B. Armorama war würde ich nichts drauf geben, wenn das allerdings von Terry Ashley oder Bronco selbst kommt kann man dem schon ehr Glauben schenken...

Zitat von »Lemmi«

Michael, Deinen Bemerkungen,

Zitat von »Pz.Kpfw.III«

Die Leute die ich hier sehe, und das Querbeet durch alle Rubriken leisten unwahrscheinliches. Und das auf sehr hohem Niveau. Die Zeit wird kommen wo Englischsprachige Länder unser Texte in ihre Landessprache übersetzen werden. Einen Porsche kannst du nur in Zuffenhausen entwickeln. Sonst nirgends. Und da sollten wir wieder hin.

schließe ich mich voll an. Ansonsten sind die Übersetzerprogramme immer gut, wenn mal mal ein wenig Erheiterung braucht.

Übersetzungen vom Deutschem ins Englische und umgekehrt sind meistens echt grausam. (Selbst von Leuten die dafür bezahlt werden Filme zu übersetzen.) Es gibt viele Worte die ja nach Kontext unterschiedliche Bedeutungen haben und das in beiden Sprachen. So wird ausschnell mal "three rounds HE" in "drei Runden HE" übersetzt, obwohl man in diesem Kontext ehr von Granaten sprechen sollte.... Genauso geht es unseren Modellbauern die von der Alterung der Panzerketten sprechen und dann mit iher Übersetzung "chains" ehr dumm angschaut werden. Diese Übersetzungsprogramme arbeiten Wort für Wort und verwneden meinst nur die gängigste Übersetzung, in Fällen wie oben kommt dann einfach nur Blödsinn raus. Erheiternd auf jeden Fall, aber nicht sinnvoll...

Moin Stefan,

"Trail and Error" ist gut. Ja die sollen am Antriebsrad geklebt werden. Aber das würde ich mir vorher erst anschauen. Vielleicht geht es ja ohne kleben. Das Antriebsrad ist bei Hobby Boss kleiner im Durchmesser als bei Bronco. Die Laufrollen auch. Von daher legt Friul bei seinem Set eigene Antriebsräder bei. Hobby Boss 16 mm und Bronco bzw. Friul 19 mm. Aber beide mit 20 Zähnen. Lege aber erst einmal ein kurzes Stück Kette auf um zu schauen. Liegen diesem Set keine Antriebsräder bei ? Ist auch möglich das sie speziell enger angefertigt sind an den Stegen. Und schaue mal von hinten auf das Leitrad. Möglich das es nicht in der Flucht steht und weiter an die Wanne muß.

Gruß
Michael

Das denke ich aber auch! Super!

Ich finde Eigenbau von Zusatzteilen echt fast immer am besten .

die BumbingBar kann sich ja mal sehen lassen

Sehr schick bisher. Muss auch sagen, dass die Bumper sehr gut aussehen. Ich hock mich dann mal zu den anderen und schaue weiter zu!

Hallo Stefan,

schaut gut aus wie es hier weitergeht. Das Anstoss-Dings ist Dir gut gelungen!

Schöne Grüße
Henning

Moin,
Ideen muss man haben, auf diese für die Bumping Bar wäre ich selber nicht gekommen. Sauber gedacht, Sauber gemacht
Carsten

Hallo Stefan,

jap, gefällt

Schöne Grüße
Henning

Das wird ein super Teil. Weiter so!

Super Teil. Weiter so!
Noch eine Frage: trärst du den Ölwash ganzflächig auf?

MfG
Jonathan