Das Wettringer Modellbauforum

Soo, hab auch ein wenig hier weiter gebaut...

Zuerst Mal auch den 2. Sitz mit Leder bezogen.. und auch die Rückseite

Hier werde ich gucken ob ich die "Polsterung" noch etwas abgewäzter und durch sseehr flüssiges Alclad-Base-Schwarz besser rausarbeiten kann und die Kanten noch etwas "abrunden".. bin noch nich 100% mit den Sitzen zufrieden

Und dann am oberen Gitterrohrrahmen die Pedalen mit richtigen kleinen Gummiplättchen beklebt und lackiert und die Aluteile angeschraubt

und alles auch nochmal von oben


Ist aber noch nicht fertig, da fehlt noch die obere Pedalabdeckung, die Hupen? usw. bevor das alles am Caterham eingebaut wird
Ach ja, die roten Kabel sind aus dem Bausatz genommen und stechen echt etwas extrem raus auf dem Foto, sind aber kaum wahrnehmbar dicker als die Zündkabel die man sich so als Zurüstteile kaufen kann
bis bald, Tom

Ja, an sowas in der Richtung habe ich gedacht
Irgendwas, das die Sitze und Kanten was runder erscheinen lässt
Hab die Sitze auch Mal probeweise reingesetzt damit ich die Kanten besser sehen kann

Das wird schon noch werden

Ich hatte das Leder mit handeslüblichen Sekundenkleber geklebt, vlt. wirkt es dadurch nicht so besonders "geschmeidig"
von der Dicke her müsste ich gucken ob ich noch Dünneres bekomme, war eigentlich fürs "feine verledern" ausgelegt, als ich es gekauft habe, aber ich lass mir eure Gedanken nochmal durchn Kopf gehen
Danke euch

Alles klaro, danke euch für die Infos

Es geht in kleinen Schritten erstmal weiter...
Habe mir dafür Bauschritt #29 vorgenommen

Hier soll die Abdeckung der Pedalen, einige Behälter usw. befestigt werden
Die Teile dafür sind folgende

Habe sie Mal probeweise zusammengesteckt

Die Teile müssen natürlich noch alle lackiert werden und werden erst dann final eingebaut

Die nächsten Schritte werden dann das Armaturenbrett

Und der Einbau des oberen Gitterrohrrahmens und des Armaturenbretts sein

Die Sitze werde ich bei Zeiten nochmal überarbeiten, das eilt erstmal nicht, da man an die Sitze noch locker dran kommt, selbst wenn das Armaturenbretts drin ist

Zur Info warum es trotz meines Weihnachtsurlaub hier und allgemein kaum neues gab..
ich habe für einen Bekannten den Aston Martin DB5 von Eaglemoss zusammengebaut

(hatte ihn mir erst selbst gekauft, aber da ich auf den McLaren MP4/23 umgestiegen bin, habe ich ihn weiterverkauft)
Steht jetzt nun samt aller Funktionen und funktionierender Elektronik auf dem Originalen Podest neben meinen Vitrinen und wartet auf seine Abholung
Bis bald, Tom

Das ist richtig Imre, aber ich glaube das haben du und andere schon oft genug erwähnt, deswegen habe ich den "mordsmäßigen" Aufwand für den Aston Martin Mal nicht genannt
Ich muss selbst Mal gucken wie viel man vom Armaturenbrett sieht und ob ich irgendwo Verdratungshinweise finde.. bisher habe ich noch kein Armaturenbrett verdrahtet, Mal sehn

Nachdem ich die letzten Wochen wenig Zeit hatte und wenn dann am McLaren rumgewerkelt habe..
bin ich heute Mal wieder an den Caterham gelangt
Nachdem beim Armaturenbrett was Wasser nötig war für die Decals und ich eh grad an der Carbonorgie fürn McLaren war, hab ich dann dochmal flott hier weitergemacht

Zuerst das gesprayte Armaturenbrett..

Echt schön durch die Struktur die schon gegeben ist, von Werk aus
Dann die rein

Und dann mitm Silberlackstift zuerst die Tachorahmen nachgefahren, die Schalter nochwas geschwärzt, die angedeuteten Hebel versilbert (Schade das ich keine richtigen kleinen Hebel habe , aber tut seinen Zweck ) und letztendlich die Klarsichtscheiben eingesetzt...

dafür hab ich die getrockneten Decals mit Alcald Aqua Gloss 600 betreufelt, etwas mit der Kante vom Papiertaschentuch aufgesaugt und die Gläser eingesetzt.. da alles Klar aushärtet und kaum Spielraum ist, sitzt das Bombenfest

Als nächstes kamen noch 2 Decals in den Motorraum.. das gelbe auf die Batterie (wie ich vermute) und hinten am Lüfter das silber-rote)

Jetzt muss nur noch der weiße Behälter vorne eingebaut werden, das Oberteil der Behälter nochmal mit weiß überarbeitet werden da ich dort was mit dem Schwarz für den Deckel gekleckert habe

und letztendlich mit den dort zu sehenden Schrauben und Metallhalterungen eingebaut werden

Nun sieht das ganze so aus von oben gesehen...


Habe aus Spaß auch schonmal die Aluabdeckung fürs Armaturenbrett und den Motor aufgesetzt, so wie die Carbonnase um Mal zu sehen ob noch alles passt

passt an sich alles, ich werde nur entweder die Carbonnase nochwas mehr andrücken müssen oder die Aluabdeckung fürs Armaturenbrett nochwas passender befestigen,
damit diese Lücke zwischen dem und der Motorhaube verschwindet und alles optimal an- und aufliegt

Als nächstes gehts dann hier an das Lenkrad/die Lenkstange und dann kommt schon der Frontkühler samt den ganzen Leitungen und Anschlüssen die es zu verlegen geht
bis bald, Tom

Ich weiß, aber für die Farbgebung hätte ich mir dann günstiger nen anderen gekauft, aber wollte unbedingt den in Carbon
Und ja, die Frage ist dann nur ob der vom Hadde en orangener Caterham oder doch en oranje Wohnmobil wird

Ohh da sagste was.. die Panigale und der Huracan von Pocher stehen schon auf meiner Wunschliste für Ende des Jahres.. bin schon alle möglichen Shops und Pocher selbst am anschreiben um zu sehen wann die Modelle als frühstmögliches Datum rauskommen und natürlich zum günstigsten Preis

Hab heute nur nen Mini-Minischritt gemacht.. das Kenkrad
Wie es sich für so en teures Teil gehört ist das Innenteil aus Alu , hier erstmal die Teile

Zusammengebaut ist das ganze Easy

Und Mal prov eingebaut.. macht schon was her
Jetzt muss ich nur noch die Lenkstange sauber verbauen, das Armeturenbrett festeinbauen und die Alu-Karo Teile noch etwas zurecht biegen..

Wie man hier sehen kann, scheinen die sich durch die lange Lagerzeit bisschen verformt zu haben...
gerade weil man das am meisten sieht, werd ich das möglichst perfekt und ohne Spalten zurechtbiegen und einbauen/anschrauben
Morgen gehts dann evtl. hier mit dem Kühler weiter und auch beim McLaren
Schönes Wochenende schonmal, Tom

Danke Danke, ein Lob vom Peter ist immer gern gesehn

Heute ging es wie gesagt erstmal an den Kühler..

Viele kleine Teile sind dafür nötig (6x silberne Minischraube, 2x schwarze Schraube und 2 Metallöse und Feder)

und auch einige größere

und die Teile für den Radiator


Den Kühler und die Kühlelemente hab ich schonmal zusammen geklebt..

genau wie die Motorhaubenhalterungen zusammengesteckt (aus ner kleinen Feder und Metallöse)

Und auch den Radiator zusammengesteckt...

hierbei hab ich den Radiator durchbohrt, genau wie die Halterung und mit nem Draht fixiert.
Normal müsste der Radiator verklebt werden.. aber wenn dann möchte ich schon so viel wie möglich beweglich darstellen, wie es sich für ein Modell dieser Klasse gehört

Als nächstes gehts ans entgraten, lackieren und dann wird die Lenkeinheit und der Kühler final eingebaut und an die Leitungen angeschlossen
mfg Tom