Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Freunde.

Sodale....Nachdem der Lambo von mir irgendwie voll untergegangen ist im ganzen schönem Modellgewimmel hier, hab ich mich kurzfristig doch noch entschlossen einen "etwas anderen" BB zum bau meines Alfa Romeo 2300 zu starten. Möchte euch dieses schöne Modell nicht weiter vorenthalten. Der Bau ansich ist schon relativ fortgeschritten....

Zum Bausatz:

Eigentlich handelt es sich um eine Restauration. Ich habe den Wagen von einem Forenmitglied überlassen bekommen (Danke Tom!). Der Alfa ist absolut komplett und war auch in einem gutem Zustand. Trotzdem hab ich den Wagen natürlich komplett bis zur letzten Schraube zerlegt.....um ihn wieder nach meinen Vorstellungen zusammenzubauen. Ich werde einen Rennwagen daraus machen in schönem dunkelrot, mit schwarzen Speichenfelgen und allem drum und dran

Spendiert hab ich meinem Alfa natürlich erstmal das komplette TREMONIA Transkitprogramm das erhältlich ist.....Sprich, dem Cockpit, bestehend aus neuen Bodenplatten, Anzeigen, Pedalen, Armaturenträger und noch allerhand feines Zeugs. Kühlergitter,Sidewing, und und und. Vollaustatung eben....

Ich werde in diesem BB eigentlich eher Bauabschnitte präsentieren....weniger wie ich was mache. Natürlich bin ich gerne für interessierte immer offen für fragen.

Und hier mal die Substanz Der Bausatz:



Der Wagen wie ich ihn bekommen habe:





Und so ähnlich soll er aussehen wenn fertig. Da ich bis Dato leider noch kein 5. Rad für die Seite auftreiben konnte, wird es vermutlich entfallen. Dafür wird dann der "Sidewing" montiert, der auch ein sehr interessante Optik bietet. Was das ist??? Lasst euch überraschen.



Wie gesagt wurde er schon komplett zerlegt und Lackiert. Und zwar in dieser Farbe:







So schauts im groben mal aus....



Leider gelingt es mir nicht den orginal Farbton vernünftig geknipst zu bekommen....In echt wenns so vor mir liegt ist das ein richtig schönes, sattes und vorallem DUNKLES rot. Wie auf dem Foto des echten Alfas halt.

Mehr später.....

Hi Rudi.

Naja. Das wäre schon mal ne Idee

Vorbildgerecht wird's eher nicht sein. Die Zwickmühle: Bau ich ein Reserverad dran, entfällt der Sidewing.....Ohne Rad-Sidewing dran... Also wird ich eigentlich ganz gut ohne 5. Rad am Wagen auskommen.

Trotzdem vielen dank für deinen Ideenanstoß

Weiter geht's zu Anfang mal mit dem Kühler. An dem sind, logischerweise, die Scheinwerferhalterungen montiert. Im Pocherkit wären die Bügel einfach nur mit 2 Schrauben an die Kühlerverkleidung geschraubt worden....Geht garnicht!

Deshalb hab ich die Bügel modifiziert und vorbildgerecht mit jeweils 4 minibolzen angebracht.





Ein sehr schönes Ergebnis wie ich finde.....Es hat sich gelohnt.



Ich muss mir wirklich ernsthaft angewöhnen meine Baustellen zu knipsen, damit ich für nachträgliche Geschichten noch was auf der Hand hab Kann euch somit leider keine Bilder vom Pocher vorher Halter zeigen....

Hier hab ich einige eindrücke von den Klasse gemachten TREMONIA Transkits:







Das Orginal:




Die Antirutsch-stege hab ich selbs aus Alu angefertigt und ergänzt.

Die schönen Speichenräder hab ich auch schon mit schwarz glänzend lackiert:





Das war ne Heidenarbeit die Reifen von den Felgen zu kriegen ohne was kaputt zu machen..... Hat geklappt, und drauf hab ich se auch wieder bekommen.



Das Profil hab ich angeschliffen, und die Flanken mit Stahlwolle mattiert. Ich werde das Profil aber noch ganz dezent Trockenmalen und einstauben, da ich einen 8c frisch nach dem (natürlich gewonnenem, lasst euch überraschen was ich für die Alfa Vitrine geplant habe, ) Rennenbauen will. Der Wagen soll auch verschmutzt werden und gebrauchsspuren haben. Eben ein Rennwagen aus dieser Zeit.

Für diese Bremstrommeln, die in echt aus Alu waren,im Bausatz aus Plastik. hab ich vor.....



.....mir die in der Arbeit (Natürlich mit der erlaubniss meines Boss!) auf der Drehbank selbst welche aus Alu zu drehen.

Wie man hier schön sehen kann hab ich alle Nieten am Alfa entfernt und ausgebohrt.





Auch 2 Winkelverschraubungen für die Benzinleitungen hab ich angebracht.



Ich möchta da echte kleine Bolzen mit einer Bohrung verbauen, die grad aus Amerika zu mir unterwegs sind. Praktisch mit draht gesicherte Nieten sollen die dann darstellen:





Nochmal ein Foto auf dem man das "ECHTE" Alfarot jenner Zeit schön erkennt. Genau diesen Farbton hab ich beim lackieren getroffen




Auch am Motor wurde schon was gemacht. Hab z.b. alle Plastik Schrauben an den Abdeckungen entfern, aufgebohrt und durch echte ersetzt....







Die Ventilabdeckungen hab ich in Chrom gelackt, wärend der Block wieder mit meiner Zinkfarbe gelackt wurde. Erkennt man etwas schlecht den unterschied zwischen den Farben. Die Deckel glänzen viel mehr wie der Rest.

@ Weissnix:

Ohne Scheiss jetzt???

Was ist chitty chitty? so wie shity shity?

@ Erich:

Oh ja...Ich hoffe es. Alles andere würde gegen die Alfisti- Ehre verstoßen...

@ Tom:

Du meinst auf dem 1. Orginalfoto? Ich weiß jetzt auch net genau, aber ich denke, da das ja der Tank ist, auch ne Dichtung oder so, ja.

Freunde, es freut mich wieder total das ihr alle mit im Boot seid Die schöne Clique! Danke euch allen.

Imre, ich mess die Räder morgen aus und geb dir bescheid Coole Nummer von dir

Wie schon gesagt, der Monza liegt mir besonders am Herzen. Ich wird versuchen was schönes auf die Räder zu stellen.

Ach jetzt! Chity chity bang bang..... Diese fliegende weiße Kiste, auch so ein Oldtimer aus den 30er, gell? Ein Typ und Kids dabei. Ich komm nur nicht drauf wie der Film heißt!

Imre, ich wird mich so gut es geht an ein bestimmtes orginal halten. Aber wie du siehst hab ich meine Startnummern schon angebracht. Die 21 musste sein, und ich will jetzt nicht erklären warum. Hat was mit jemanden zu tun der schon ne weile nicht mehr da ist....

Ich bin noch nicht (aber kurz davor!) so ein ganzer Nerd zu sein was orginalität betrifft. Also sagen mer so: Ich halte mich an einen bestimmten Wagen was das Technische angeht, und den Rest nehme ich noch nicht so eng.

Schön soll er erstmal werden!

MICH NERVTS JETZT ABER MAL SOWAS VON AN DAS AUCH WENN ICH MICH AUFN KOPF STELL ICH EINFACH DAS ROT NICH GEKNPST KRIEG!!!! AAARRRRGGHHH!!!!

Hi .

@ Robert:

Najo. Der Monza ist noch recht überschaubar was die Teileanzahl angeht. Kanns dir aber genau nicht sagen. Schon einige.

@ All:

So. Nachdem ich mir mal diesen wundervollen Baubericht eins 2300er Alfa von Jens reingezogen hab,

Fertig: Alfa Romeo 8C 2300 Monza "Muletto" von Pocher 1:8

Kann ich meinen Monza ja jetzt eigentlich fast nicht mehr von der Stange bauen.... ....Oh mann. Da geht ja richtig was! Ich möchte aber eigentlich auf so umfassende umbau und selbstbau Aktionen verzichten (ja ich weiß, Asche auf mein Haupt!). Trotzdem werde ich jetzt doch versuchen etwas mehr aus meinem Wagen ráuszuholen. Mal schauen was sich während des Baus so alles ergibt. Was ich aber unbedingt vermeiden will: Motorhauben neu anfertigen!

Naja. Dann wird ich mal anfangen einiges wieder zurück zu bauen.....Also ich Starte nochmal neu von Grund auf. Schade um die schöne Lackierung, aber was muss das muss. Auch die Nr. 21 wurde von mir wieder entfernt. Hab ja noch die Nr. 33....damit wurde ja schon fast verraten welches Vorbild ich mir ausgesucht habe.

MEIN MONZA WIRD ABER NICHT DIE JAHRELANGE SUPERMEGAGENAUE REPLICA IN 1:8 WERDEN! Das ist noch nicht mein Ziel! Ich will nur ein schönes Alfa Modell haben...vorerst. Nicht das das so ausartet wie beim Benz, bei dem ich echt, zugegebener maßen, ein wenig zu hoch geschossen bin. Eigentlich möchte ich meine Skills mit dem ALfa Monza weiter ausbauen, so das ich mir zutrauen kann den Benz irgendwann vernüftig und stimmig fertig zu bauen.

Hätte nicht gedacht das der Monza auch so ein gewaltigen Bart an selbstbaugeschichten mit sich bringt....Wie auch immer, die RESET-Taste ist gedrückt und ich halte euch natürlich bei der Stange bis es neue Bilder der Fortschritte gibt.

ICH WILL NEN SCHÖNEN ALFA MONZA HABEN!

Alex