Das Wettringer Modellbauforum

Modell: Fw190A-8 & P-47D
Hersteller: Academy
Modellnr.: 12513 (Fw: 2120 & P-47D: 12492)
Masstab: 1/72
Teile: Fw: 62 + 3 klare; P-47: 50 + 3 klare
Spritzlinge: je 3 graue + 1 klarer
Preis: 20-25€
Herstellungsjahr: Set von 2014 Rebox; P-47D: 1998; Fw: 1992 New Tool, 2003 new Parts
Verfügbarkeit: gut
Besonderheiten: 2 Bausätze in einem + 4 seitiger Geschichtsabriss über "Operation Overlord" mit 1 Karte und 7 original s/w-Fotos


Das Set ermöglicht den Bau der P-47D und der Fw190A-8. Soweit ich das bis jetzt beurteilen kann, sind die Teile alle sehr schön gespritzt. Fischhäute habe ich noch gar nicht gesehen, hier und da nur etwas Grat. Die versenkten Gravuren und Details sehen alle sehr schön und nicht übertrieben aus. Zur Übereinstimmung mit den Originalen kann ich nichts sagen. Die Klarsichtteile sind klar und schlierenfrei. Für die Fw gibt es zwar zwei Hauben, aber nur eine wird verwendet. Das gleiche gilt für den Propeller der P-47D. Für beide Flugzeuge beinhaltet der Karton Bomben und Zusatztanks als Außenlast.
Folgende Versionen sind möglich:
Fw190A-8:
- Oberstleutnant Josef Priller's mount on D-Day, 1944 (Dessen Angriff auf den Strand wurde in "Der längste Tag" dargestellt.)
P-47D:
- P-47D-22 42-26057, 63rd FS, 56th FG, England, June, 1944 (metall und rote Nase)
- P-47D-22 42-25056, same unit, England, June, 1944 (metall, rote Nase, schwarze Balken am Leitwerk und schwarzes Rechteck auf Motorhaube links)
- P-47D-22 42-26316, 63rd DS, 56th FG, England, June, 1944. "Spirit of Crawford Missouri" (olive drab + rote Nase)







Fazit: Ich glaube und hoffe, dass sich hier die Möglichkeit bietet, 2 schöne 1/72er Modelle zu bauen. Vielleicht nicht die exaktesten oder besten am Markt, aber das Preis-/Leitungsverhältnis würde ich noch als OK bezeichnen. Der Bau wirds zeigen.

Zum Baubericht: Wahrscheinlich keiner

Zur Bildergalerie: Eher von der P-47, vielleicht später von der Fw

Nachtrag: Die Passgenauigkeit bei der P-47 ist überwiegend gut bis sehr gut. Allenfalls bei den Flügeln gibt es etwas Probleme beim Übergang zum Rumpf. Die Flügel scheinen etwas zu dünn. Zudem weißt die Kanzel praktisch keine Gravur auf der Außenseite auf. Das Abkleben ist daher nicht unproblematisch.

Hier der Link zur P-47D Galerie