Das Wettringer Modellbauforum

Howdy Modelers ,

es ist soweit, der Airstream Trailer hat seinen Platz in der Vitrine eingenommen, es ist Zeit für was Neues:

Der Bausatz ist von Revell # 85-4283 aus dem Jahr 2012 / 2 in 1. Zur Bausatzvorstellung geht es > > > > H I E R < < < < entlang

Das Erste, was ich mache, wenn ich ein Projekt beendet habe, ist, das ich mich betr. . . und feiere. Dann sitze ich in meiner Werkstatt und sehe mir mein Lager an. Jeden einzelnen Bausatz. Und ich habe sie mir alle bereits tausendfach angesehen.

Und dann, ganz plötzlich, konzentriere ich mich mehr und mehr auf einen bestimmten Bausatz. Ideen kreisen in meinem Kopf. Ich fang an, Recherchen anzustellen. Und dann ist er da, der Bausatz, der mir als nächster auf die Arbeitsplatte springt. Tadaa: der Ford will mir nicht mehr aus dem Kopf, sondern gebaut werden. Nun denn, here we go:

Dieser Bausatz bietet die Möglichkeit, zwei Versionen zu bauen. Zum Ersten eine Stockcar Version und zum Zweiten eine Strictly Stock Version. Da ich mir zum Ziel gesetzt habe, meine Modelle möglichst so darzustellen, wie sie in den 50ies auf den Strassen Amerikas unterwegs waren, ist klar, ich baue ihn “Strictly Stock”.

Er wird also der Zweitwagen von Mr. und Mrs. America, ein sog. “Grocery Getter”, das Fahrzeug, dass Mrs. America zum Einkaufen und für gesellschaftliche Termine in der Garage der Vorstadt hatte. Es wird also ein Fahrzeug des täglichen Bedarfs, ein wenig Luxus, aber nicht zuviel, aber auch kein Lastesel. Ford nannte ihn “Tudor Sedan” in der Custom Serie. Da das die Grundausstattung darstellt, hat er keine Weißwandreifen und nur sehr wenig Chromzierrat. Immerhin konnte Mrs. America sich mit ihrem Wunsch nach einer two-tone Lackierung durchsetzen. Man entschied sich schlussendlich für Willow Green / White. Auch der “Mileage Maker Six” erschien nicht standesgemäß. Also wurde kurzerhand der “Ford 272 V-8” mit 190 PS bestellt. Dafür musste Mrs. America aber auf die Fordomatic verzichten und selber kuppeln und schalten.

Bei diesem Bausatz will ich mal wieder etwas ausprobieren, was ich halt noch nie gemacht habe. Ich werde versuchen, den Keilriemen durch einen filigranen Eigenbau zu ersetzen und ich werde erstmals das Mehlen des Bodenbelags probieren, mal sehen, was daraus wird

Das Erste, was ich gemacht habe, war natürlich das Mischen der Farbe und “entfetten” der Teile. Voller Vorfreude habe ich sodann die Zündkerzen gemacht





Wie im Vorwort geschrieben will ich den Keilriemen selber häkeln, also muss erstmal getrennt werden



Die einzelnen Riemenscheiben mussten dann natürlich rund geschliffen werden



Für den Riemen noch die passende Einkerbung



Als ich den Motor für die Zündkerzen vorbereiten wollte, ist mir aufgefallen, dass die Zündkerzen versenkt im Zylinderkopf stecken, die Stecker also gar nicht zu sehen sind. Also noch mal neue Zündkerzen machen



Eine sehr schöne Riemenscheibe, wie ich finde



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

Zitat von »YBlock292«

ich nehme zwar an, dass Du auf Fremd-Fotos in Deinen BB generell keinen Wert legst,

Doch, gerne sogar, wenn sie weiterhelfen und ich vorher gefragt werde

Zitat von »YBlock292«

Da Du Dir ja die Mühe machst, Kerzen und Kabel selbst herzustellen, wirst Du diesen Beitrag vermutlich zu schätzen wissen.

In der Tat. Die zweite Garnitur Kerzenstecker ist aber schon fertig - nicht abgewinkelt - aber damit kann ich jetzt auch leben

So long

Matze

Howdy Modelers ,

schön, das ihr alle dabei seid und euch auch gleich Gedanken macht

Zitat von »barracuda«

Schon ne Idee aus was der Riemen wird? Ich frag nur deshalb weil, nun ja, die Riemenscheibe sieht nun zwar aus wie ne echte, aber ich denk mal, es wird schwierig nen v-belt in 1:24 aufzutreiben...

Tja, ich muss gestehen, hier trifft Theorie auf Praxis. Ich war etwas zu ambitioniert, wie mit den Zündkerzensteckern. Ich habe zwar eine Möglichkeit im Kopf, nach Deinem Einwand bin ich aber wieder nachdenklich geworden. Aber, ich arbeite dran

Zitat von »Bernd Pfuscher«

vielleicht mit einem Halbrund-Profilstab ?

Mal sehen . . .

Zitat von »Bernd Pfuscher«

So'n '57er habe ich auch an Lager, daher werde ich mal bei dir ab und zu nachsehen wo die Fallstricke bei dem Kit sind.

Okay, ich mach dann mal die Vorhut . Erstmal ging es mit dem Motor weiter:

Der Verteiler mit 9 Bohrungen



Die “Heizungsschläuche”, zwei Kabel mit je D= 1 mm



Der gerade Anschluss kommt da rein



Der gebogene neben den Öleinfüllstutzen



Der Trägerrahmen ist leicht gekrümmt



Passprobe mit Motor, Rahmen, Bodenblech und Auspuffrohre, um zu sehen, wie die Krümmer exakt positioniert werden müssen. Ergebnis: die Auspuffrohre werden manuell angepasst



Die Krümmer habe ich jetzt einfach angeklebt



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

da mein Arbeitgeber der Meinung war, ich bräuchte dringend mehr Freizeit, gibt es heute schon ein neues Update:

Durch das Aufbohren der unteren Riemenscheibe, hat diese keine Führung mehr. Eine neue Achse musste her, ein D = 2 mm Gießast findet hier Verwendung



Die ersten Zündkabel sind gesteckt



Die Benzinpumpe mit Benzinfilter und ziemlich dünn gespritzten Leitungen (D = 0,8 mm)



Die wirklich gut gelungenen Benzinleitungen habe ich dennoch der Stabilität zuliebe durch Draht ersetzt und die Leitung zum Tank ergänzt



Die Zündkabel sind montiert



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

Zitat von »barracuda«

aber mir persönlich würde es z. B. besser gefallen, wenn die Zünspule ein wenig mehr Farbe hätte...also z.B. ein "verzinktes" Halteband oder einen braunroten Kopf, sowas, ein wenig mehr "Leben" einfach. Was hälst Du davon?

Du hast recht, da werde ich nochmal beigehen. Außerdem werde ich bei den nächsten Modellen diese Teile seidenmatt schwarz lackieren, statt glänzend schwarz.

Heute ist nochmal der Motor dran:

Auch beim Lichtmaschinenhalter fehlen mir, wie auch bei der Benzinleitung, eindeutige Referenzphotos. Da die Lichtmaschine aber zwei Befestigungspunkte aufweist, habe ich mir die Freiheit genommen und habe einen zweiarmigen Halter geschnitzt



Lackiert und angebaut



Das wird das Rohr für den Ölpeilstab (Kanüle 0,8 mm / 0,4 mm)



Hier wird gekürzt



Oben sieht man den Peilstab. Der Anschliff unten kommt mir für die Montage am Motorblock sehr entgegen



Die Lichtmaschine wurde montiert



Hier sieht man noch mal ganz deutlich den Peilstab samt Rohr und die inzwischen montierten Heizungsschläuche



Die verwegene Idee, den Bausatzkeilriemen durch einen Eigenbau zu ersetzen, bereue ich inzwischen leicht. Ursprünglich wollte ich ein dünnes Gummibändchen um die Riemenscheiben spannen. Da hat aber der Lima-Halter dankend abgelehnt. Glücklicherweise hatte ich noch Rundmaterial in 0,5 mm. Das habe ich etwas abgeschliffen, damit eine gerade Fläche entsteht, so wie man sie bei einem Keilriemen in der Draufsicht ja auch sieht. Jetzt versuche ich, das halbwegs ansehnlich hinzubekommen



Das Luftfiltergehäuse habe ich rundum verspachtelt, weil das im original ein gesamtes Teil ist. Ausserdem habe ich die Öffnung, die Revell offen darstellt, von innen verschlossen



Inzwischen hat sich die erste Klebestelle, links im Bild, wieder gelöst. Außerdem ärgere ich mich, das ich bei der Einkerbung der oberen Riemenscheibe etwas zu zaghaft war, ausgerechnet die, die man am besten sehen kann



Letztlich habe ich den Keilriemen dann doch montiert bekommen



Keilriemen fertig



Auch der Motor insgesamt ist, bis auf die Kühlschläuche, fertig



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

vielen Dank für eure Unterstützung. Die Idee mit dem Textilband ist gar nicht schlecht, auch der Link von Ernst zeigt eine gute Möglichkeit auf. Da die ganze Angelegenheit aber äußerst filigran ist, kann da nix unter Spannung verbaut werden. Deshalb ist das Plastikmaterial für mich in dem Moment die beste Lösung. Ich hab sogar mal irgendwo 0,5 mm Material mit Trapezprofil gesehen. Das dürfte dann wohl perfekt sein, hab ich aber leider nicht da.
Bei der Lima Halterung muss ich gestehen, das ich da überhaupt nicht dran gedacht habe, dass sie ja irgendwie befestigt sein müsste. Ich war so froh, dass der Keilriemen einigermaßen geglückt ist und alles heil geblieben ist. Jetzt mag ich da nicht nochmal dran gehen, aber Danke, das Du mich animieren wolltest, Matthias .
Z. Zt. kämpfe ich mit dem Unterboden und dann kommt ja noch das große Experiment mit dem Mehl, was ich noch nie gemacht habe.

. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

yeah, klassisches Mißverständnis. Da werde ich nochmal nachdenken. Sechskantprofil habe ich ja da mit 1 mm SW. Danke

. . . to be continued

Matze