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Sehr, sehr schön Martin!
Absoluten Hochglanz gab es zu der Zeit nicht - vieleicht die Lackierung nicht nachher polieren, dann sollte es passen.
LG
Peter
Auch ich würde beim Lack eher zu Seidenmatt tendieren. Ansonsten echt lecker was du da machst!
naja seidenmatt grade nicht alex, aber einfach glänzend lackieren und nix machen, auch keinen klarlack, dann wird das ohnehin nicht so modern-speckig...
...genau das meinte ich Imre.
LG
Peter
...große geister...
gefällt mir sehr gut wie das Modell unglaublich schön detailiert wird. Weiter so !!
Hallo,
naja seidenmatt grade nicht alex, aber einfach glänzend lackieren und nix machen, auch keinen klarlack,
Das Problem ist nur, wenn ich keinen Klarlack verwenden soll, das die Zero Paint seidenmatt auftrocknen.
ja super blöde geschichte, ich als autolackverwender bekomme auch öfter dosen gemischt (jaja, hab zwar eine autopistole, spritze trotzdem seit 30 jahren mit der dose), die matt sind (ist so üblich in der autoindustrie),
dann darf man eben nur ein-zwei leichte klarlacksprüher drübermachen, aber mit modell-lacken hab ich halt nix am hut, vielleicht weiß ein zero-guru rat...
Hallo 
Zuerst danke an alle für die lobenden Worte und den guten Tips .
Das ist das letzte Update vom 500er.
Nach der Lackierung mit Zero Paint wurden die Decals aufgebracht und anschließend mit Klarlack gebrusht.
Als Klarlack habe ich noch den Airbrushklarlack von Revell gefunden.
Habe diesen genommen, da er nicht so Hochglänzend auftrocknet wie der Autoklarlack den ich sonst verwende.
Ich denke mal das es so passt.
Da die Moterhaubenverschlüsse an der Motorhaube angegossen waren, und ich diese schon am Anfang weggeschliffen habe,
wurden noch neue aus Messingblech und Silberdraht angefertigt.
Und so sehen sie aus. Das ganze natürlich viermal.
Die an der Karosserie mit Schlitzschrauben von Hiro befestigt wurden.
An der Motorhaube kamen Stifte aus 0,8 mm Draht eingesetzt als Gegenstück.
Dann fehlte nur mehr die Windschutzscheibe.
Da das Bausatzteil zu dick war, habe ich es durch ein dünneres Klarsichtplastik ersetzt.
An der Vorderseite wurden dann noch 0,6 mm Schlitzschraubenköpfe angeklebt.
Dann war es soweit und die Karosserieteile wurden montiert und zuletzt der Auspuff.
Noch ein par Bilder vom fertigen Modell....
Achja an dem Cockpitkaroteil wurden auch ein par Schlitzschrauben eingebohrt und verklebt.
So das wars von meiner Basteile.
Ich hoffe ihr hattet ein wenig Spaß daran.
Danke an alle für die zahlreichen Kommentare und Tips die ich bekommen habe.
Viele Grüße Martin
da ist ein Kunstwerk entstanden!
Traumhaft gebaut, bin begeistert!
Machst du noch Fotos für die Galerie mit abgenommener Motorhaube?
LG
Peter
Sehr Schön, Peter. Gratuliere.
Hallo Martin,
ein Augenschmauß
und endlich mal wieder ein fertiger Ferrari hier zu sehen
auch wenn es nicht ganz meine Epoche ist
. Ich freue mich schon auf die Galeriebilder
.
Viele Grüße
Jörg
Suuuuuuuuuuper ist er geworden, deine rasende Karotte
Wirklich ein schönes Stück Modellbaukunst. Die Details und der Gesamteindruck sind einfach toll.
Liebe Grüße, Erich
Tschuldigung, Martin meinte ich natürlich
gefällt mir sehr gut, auch daß er nicht so glänzt, wie eine speckschwarte - gut gemacht martin!
ich würde lediglich darauf achten, daß auch das rechte vorderrad den gleichen negativen sturz bekommt, wie das linke...
Alles was es über mich, meine Vorstellungen, aktuellen Projekte und beendeten Modelle
zu wissen gibt!
In der Ruhe liegt die Kraft, also hab ich die meiste Kraft, wenn ich nichts damit anfangen kann.. im Schlaf
Ein Wunderschöner Rennwagen aus der alten Zeit. Als das noch echte Kerle ohne technischen Schnickschnack waren. Und ein Ferrari noch dazu.
Ein Klasse gebautes und optimiertes Modell, um das dich einige mit Sicherheit beneiden, einschl. mir natürlich. Ganz dickes Lob für deinen Flitzer
Der Alfa
...alle Achtung! Da ist mit Zauberhand ein wunderschönes Modell entstanden. Hut ab vor dieser ausserordentlichen Leistung.
Gibt es noch ein Bild mit geöffnerter Motorhaube?
Hi Martin,
mit viel Liebe zum Detail einen echt schönen Augenschmaus gezaubert
Hallo
Danke für die zahlreichen positiven Kommentare 
Bilder vom Motorraum sind dann in der Gallerie zu sehen.
Wird aber noch ein wenig dauern bis ich wieder Zeit finde Fotos zu machen.
Viele Grüße Martin
Bauberichte »
Fertig: Tamiya Ferrari LaFerrari
(16. Januar 2014, 22:03)
Dienstag, 16. April 2024, 07:58
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