Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Modellbaufreunde!

ich freue mich auch nun in diesem Forum aktiv zu werden und zeige euch nun mein aktuelles Modellbauprojekt.

Meine F-16 soll eine etwas ältere Version ohne GSP werden, deshalb werden einige Sachen angepasst. Der Bausatz stammt von Tamiya aus dem Jahre 2007, die Decals stammen von Daco.

Was werde ich verwenden?

Bestellnummer: Beschreibung:
ASD4814 Daco F-16C/D Fighting Falcon USAFE Spangdahlem Decals
4400 Aires F-16C Falcon block 50/52 cockpit set
4370 Aires F-16C Falcon wheel bays
R026 Royal Resin Radome for Tamiya 1/48 F-16 Kits
648007 Eduard F-16 late wheels 1/48
648039 Eduard F-16 air brakes 1/48
648020 F-16CJ Block 50 engine 1/48
AMA4808 Master-Model F-16 Fighting Falcon Staurohr und Anstellwinkelgeber
Los gehts!



Nachdem das Aires-Cockpit bemalt und gealtert wurde, konnte es
eingeklebt werden. Zur Bemalung wurden Lifecolor(UA033 usw.) Farben
verwendet.


Da das Resin-Cockpit relativ schwer einzusetzen ist habe ich alle
Spalten mit Apoxy(Wie Milliput) verspachtelt, anschließend folgte eine
Schicht MR Surfacer 500.
Als Klebstoff kam UHU Endfest 300 und UHU puls sofort fest zum Einsatz.


Wegen den beschriebenen Modifikationen musste hier der kreisrunde GPS-Empfänger verschwinden.


Nachdem der Airintake nach 4 Wochen Schleifarbeit von innen endlich
fertig ist, kann mit dem Nachgravieren und Grundieren von außen begonnen
werden.
Hier kam die Grey Grundierung von AlcladII zum Einsatz da diese sich perfekt mit dem Plastik vereint.



Der vordere Fahrwerksschacht wurde mit Tamiya XF-2 gebrushed, und mit
diversen Öl-Farben(Raw Umbra) Schattiert. Es wurde Chrome von Vallejo
mit einem 00000 Pinsel von RAPHAËL®(Es gibt keine besseren!) auf die
einzelnen Leitungen aufgetragen. Gelb und Blaue Öl-Farbe wurde
verwendet, um die Markierungen(Halterungen) zu erzeugen.


Weiter gehts mit der Frontpartie. Ich habe ein Stück 0,25mm Plastiksheet in Form geschnitten und aufgeklebt.


Zudem wurden die Grundierten Front- und Seitenteile geschliffen.


Ich habe die Tage endlich meinen Zurüstsatz von Wolfpack bekommen!
Da das Airescokpit grundlegend falsch ist muss ich nun aus zwei Cockpits
eins machen.

Hier sieht man den Vergleich Aires=>Original

©Daco Publications Uncovering the Lockheed Martin F-16 A/B/C/D

Hier der Vergleich Aires/Wolfpack.


Auch beim Schleudersitz kann ich für meine F-16 c nur den Wolfpacksitz empfehlen!

Schade! Aber das hatte ich noch nie mit Aires erlebt, wahrscheinlich hat
Aires die gleichen Formen wie bei der Kintec Version genommen.

Naja nun haben wir noch jede Menge Einpassarbeiten, wie man auf den Fotos unschwer erkennen kann.



Kommen wir aber erstmal zu dem Airintake, der muss schon mal vor dem Einbau lackiert werden.

Im laufe des Nachmittages wird dieser dann verklebt und der Spachtel-Wahnsinn fängt wieder an!

Nun sind schon grobe Muster der Viper zu erkennen! Es werden grausige Wochen des Schleifen und Nachgarvierens folgen




Die Unterseite wurde nachgraviert mit sehr dünnen Streifen Dymoband.


Auf der oberen Seite wurde mittels Ethylacetat und Plastiksheet gespachtelt und dies anschließend verschliffen und graviert.


Nachdem die Bemalung und einige Teile transplantiert wurden konnte das Cockpit endlich fertig verklebt werden.


Das vordere Teil wurde mit 2k Kleber eingeklebt und teils mit Plastiksheet eingepasst. Der Rest geschah mit Apoxy.


Da Tamiya keinen Wert darauf gelegt hat sämtliche Nieten darzustellen,
hat mir die Firma Archer sehr geholfen. Falls jemand diese Nieten-Decals
nicht kennt sollte man sich umgehend damit beschäftigen!
Im Buch von
DACO kann man wunderbar diese Partie des Cockpits bestaunen, was mir
sehr weitergeholfen hat. Morgen kommen noch ein paar Nieten dazu und es
wird lackiert. Des Weiteren wurde im hinteren Bereich das Loch welches
von Tamiya ausgezeichnet schlecht platziert wurde verspachtelt und das
Gegenstück am Canopy wegeschliffen.


Das zweite Bild zeigt die Eingepasste Frontpartie, welche schon einmal
Grundiert wurde mit der grauen Alclad II Grundierung. Sobald das
Klarsichtteil hinten sitzt werde ich ein 0,3mm Stück Plastiksheet als
Dichtung um das Cockpit gehen lassen.

Wurde geändert!

Heute wurde den ganzen Tag bemalt und lackiert.

Vielen Dank für eure Kommentare!

@Daniel: Ich versuche mit jedem Modell noch genauer zu arbeiten, dir besonderen Dank!

@Armored76: Also ich nutze eine UV Licht Lampe + Blitz meiner Kamera + Photoshop(um das Weiß noch aufzuhellen).

Hallo Armored76,
ch habe um genau zu sein die Arbeitsleuchte Tri-Tube Pro von Lightcraft. Damit wieder Hintergrund ausgeleuchtet und mit dem On board Blitz das Modell. Tageslicht verwende ich weil ich nicht dieses gelbe Licht haben will, wichtig ist das du den Hintergrund ausleuchtest.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

@StatueClown52: Vielen Dank!

Heute ein kleines aber auch für mich großes Update, da ich nun einen Schritt voran komme! Ich habe zuerst die Naht des Tamiya Canopy verschliffen und poliert(das erkläre ich am großen vorderen Canopy nochmal), zudem wurde der Innenbereich abgeklebt und lackiert. Anschließend kamen dann meine neuen Nietdecals von Mike Grant mit dem Namen "Rivet Decals" zum Einsatz. Das Ergebnis überzeugt!

Sooooooooo nach 120 Tagen geht’s weiter...

Hier das verklebte Teil, es wurde mit dem Tollen Sekundenkleber von Deluxe "Roket Odourless" eingeklebt.


Die Frontpartie wurde ebenfalls fertig bemalt und eingepasst. Nun fehlen nur noch die Dichtungen...


Des Weiteren hab ich die Nase von Royal Resin mit 2K Uhu Kleber eingeklebt, verstärkt wurde alles mittels Drähten im Inneren.

Heute habe ich begonnen die Dichtung am Cockpit entlang nachzubilden.

Sie besteht aus 0,3X0,3mm Plastik-Sheet den man bei der Firma Rai-Ro erhalten kann.
Es wurden mehrere Abschnitte mit Klebeband fixiert und diese dann mit Tamiya Extra Thin verklebt.

Vielen Dank für eure Kommentare!

Es folgte eine Schicht Schwarzer Lack + Future.


Hier noch ein Foto von der Nase die nun angepasst worden ist. Dies erfolgte durch etwas schleifen und Plastik-Spachteln.

Die Airbrakes von Eduard wurden endlich verklebt. Dazu mussten erstmal die Kit-Teile abgesägt werden...


Leider war die Tamiya Kanzel etwas zu kurz und musste mit Plastiksheet und Spachtel aufgefüttert werden.


Auch
unterhalb wurde wie immer gespachtelt mit Plastik. Die funktioniert wie
folgt: 1. 0,3mm Plastiksheet kleinschneiden 2. in ein Metallbehältnis
geben 3. Ethylacetat hinzu 4. Auftragen

VIelen Dank Sven!
Ach wenn man über ein paar Tatsachen hinweg sieht ist das doch ein super Bausatz Ich glaube bei mir wird jeder Bausatz auseinandergenommen.
Ich benutze fast ausschließlich Lifecolor mit der Verdünnung von Ammo of Mig ist das kein Thema.

Zur Entspannung wurden heute die Nieten an den Flügeln nochmal alle Nachgestochen:


Weiter gehts auch an der Kanzel, die Seiten wurden mit Putty gespachtelt:


Die Plastikspachtelaktion hat sich gelohnt! Das Ergebnis mit Grundierung:

@dehampi: Vielen Dank! Die Verdünnung bekommst du beim Sockelshop oder bei allen die die Ammo of mig Farbe haben.
Such einfach bei google "Ammo of Mig Acrylic Thinner"

@Patrich: Vielen Dank!

Heute wurden die Seiten verschliffen und alles grundiert.


Zudem habe ich noch die Kanone nachgraviert.