Das Wettringer Modellbauforum

Modell: Lasercut Kartonmodell
Hersteller: Shipyard
Modellnr.:
Masstab: 1/72
Teile: Keine Ahnung, aber sehr sehr viele
Spritzlinge:
Preis: 330,-
Herstellungsjahr: 2013
Verfügbarkeit: gut über einschlägige Firmen
Besonderheiten:


Zum Original:
Hier sei auf Wiki o.ä. hingewiesen. Nur soviel: Es handelt sich um einModell einer englischen Fregatte von 1779. Die Mercury gehörte zur ca. 28 Einheiten umfassenden Enterprise-Klasse von 28 Kanonen-Fregatten. Diese Schiffe galten als außerordentlich gelungen und standen bis zum Ende der Napoleonischen Kriege mit in vorderer Front.

Zum Modell:
Nachdem Schmidt hier seine Papegojan vorgestellt hatte bin ich darauf gekommen selbst mal wieder zu schauen, was der Shipyard-Verlag Neues zu bieten hat. Dabei ist mir dieses Modell aufgefallen, und sofort kam so ein "Muss-ich-haben"-Gefühl auf. Besonders, weil ich bei mir bereits zwei normale Kartonmodelle von Shipyard auf Halde liegen habe und nach einem angefangenen von der Konzeption begeistert bin. Der größere Maßstab war ebenfalls interessant. Normal ist der Maßstab 1/96, also passend zur Revell-Connie. Auf Grund des relativ stolzen Preises hat es aber etwas gedauert, bis ich mich zum Kauf entschlossen habe. Nun war es aber soweit. Was ich bisher gesehen habe, ist das Modell diesen Preis auch wert.

Anders als die üblichen Shipyard-Modelle handelt es sich hierbei um ein Lasercut-Kartonmodell. D.h. alle Teile sind auf verschieden starken Kartonblättern bereits ausgelasert. Dies verspricht besonders für Teile, die sonst aus 1mm dicken Karton geschnitten werden müssen, eine große Zeitersparnis und darüber hinaus werden es mir meine Finger danken. WEr schon mal 1mm Pappe mit einem Skalpell geschnitten hat, weiß wo von ich schreibe. Die Teile sind allerdings auch nicht bedruckt, so dass das Modell anders als normale Kartonmodelle bemalt werden muss. Dafür liegen Farben bei, zu deren Qualität ich noch nichts schreiben kann. Neben den Kartonteilen und Farben liegen in dem prall gefüllten Karton auch gedrehte Kanonenrohre, Figurinen, ein Segelsatz, Takelgarn und Kupferfolie (bereits mit Patina) bei. Blöcke und Jungfern werden ebenfalls aus Karton hergestellt. Zu deren Qualität habe ich schon verschiedentlich negative Kommentare gelesen. Ich lass mich aber überraschen - notfalls werden diese am Zubehörmarkt ersetzt.

Der Rumpf wird 3-fach beplankt. Die 1. Lage gibt die Rumpfform vor, während die2. Lage in erster Linie der Stabilität dient, durch ihren Aufdruck aber auch die Lage der einzelnen Planken der 3. Lage vorgibt. Die 3. Lage besteht aus einzelnen Planken, was wiederum anders als bei den sonst üblichen Konstruktionen von Shipyard ist. Ich erwarte dadurch eine ordentliche Plankenstruktur.



Fazit: Insgesamt begeistert mich dieser Bausatz. Ich würde am liebsten loslegen, aber erst werde ich meine anderen Baustellen abschließen.

Zum Baubericht: Wird folgen....

Zur Bildergalerie: Wird folgen....

Hier nun die Bilder des zweiten Teils.

Stimmt, diese Art der Aufmachung war mir bis dato ebenfalls nicht bekannt. In diesem Sektor der Komplettmodelle sind es üblicherweise die Bausätze als Holzmodell von Krick oder Billingsboats die man so kennt. Für mich ist aber gerade das das Reizvolle. Was das Platznehmen angeht, ich reserviere Dir einen Platz in der ersten Reihe wenn es losgeht. Ich hoffe Deine Geduld nicht zu sehr auf die Probe zu stellen, aber losgehen wird es definitiv. Der Bausatz schreit geradezu "Bau mich!".

Moin Markus.

Das mit den überschrittenen Grenzen stimmt schon. Da sich mit Karton aber schon eine Menge machen lässt, glaube ich dass es nur eine Frage der Zeit war bis jemand so etwas auf den Markt bringen würde. Mich freut es jedenfalls. Zu dem Kupferband, bisher habe ich keine Herstellerangaben gefunden. Das gilt übrigens für alle Teile, die nicht aus Karton sind. Bei denen gehe ich nämlich davon aus, das Shipyard diese als Verlag/Druckerei zugekauft hat. Mal schauen, ob ich noch etwas rauskriege. In dem Fall lasse ich es euch wissen.

Der Preis ist schon hoch, andererseits gibt man für den normalen Bogen und mindestens einen Spanten- und Mastensatz auch schon mal schlapp 100 Euronen aus. Mit ein paar weiteren Detailsätzen ist dann der zweite Hunni weg. Ich hab das mal für die HMS Cleopatra durchgerechnet, da ich den Bogen in meinem Fundus habe. Wäre mir die Mercury nicht dazwischen gekommen, wäre der jetzt fällig gewesen. Im übrigen gebe ich Frank/Dicker63 recht. Ob ein Preis gerechfertigt ist liegt bei jedem Einzelnen. Für mich erscheint er jedenfalls gerechtfertigt.

Naja, mit der Bemalung habe ich keine Wahl. Es gibt nur einen farbig gedruckten Bogen und den kann man auf den Fotos sehen. Lediglich der Relingsschmuck wurde ausgedruckt - zu meinem Glück wie ich sagen muss. Das würde ich mit dem Pinsel nie hinkriegen. Die Segel sind bedruckter Stoff, ziemlich steif.

Über diese Stelle in der Bauanleitung bin ich selbst schon gestolpert, bin aber noch nicht dazu gekommen nachzusehen. Die Rolle selbst macht erst mal den Eindruck, das es sich um selbstklebende Folie handelt. Ich werde heute abend mal genauer nachsehen.

Sodele, ich habe mal nachgesehen. Das Kupferband ist nicht selbstklebend, also ist für viele Stunden Klebespaß gegeben. Also genug Möglichkeiten das Modell mit Kleber einzusauen. Aber hat jemand eine Idee was für eine Art Kleber "Butapren" ist, oder was man am besten für die Verklebung der Kupferplättchen nimmt?

Das ist schon hilfreich. Danke für die Antwort.

Moin Bonden,

ich werde sicher auf Dein Angebot bezüglich der Mängelliste zurück kommen. Man muss das Rad ja nicht neu erfinden.