Guter initiatieve Henning!
Ich hacke gleich mal nach, ich habe die verfugung uber:
Ein H&S evolution mit 0,2 und 0,4 nadel/duse mit verschiedene farbcups, fur die kleine (detail) arbeit und farben die 'pigment arm' sint, wie alclad farben oder klarlack. (rechtsoben)
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Mark Nijenhuis, on Flickr
Und weil ich hauptsachlich ein gross modelbauer bin (Meistens 1 auf 8 :
und dan mit 'pigment reiche' farbe spritze bezitse ich auch ein Iwata Kustom HP-TR, mit nadel/duse 0,5. (link oben)
Das ist ein so genannten flach/rundstrahler. Sehr anlich mit spritzpistolen die beim autolackierungen bereich genutzt werden. Einen echten pigmentfresser, und fur grosse flachen.
Mitten unten mein klares luftgeblase fur reinigung vom gebiss uzw
.
Dan noch mein arbeitsplatz die kabine, mit 450 M3/stunde abzaugung
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Als farben verwende ich hauptsachlich 2K lacke die ich mich von einen freund besorge (er ist autolackierer)
Die werden eigenhandig gemischt mit Härter und Verdünner.
Daneben Alclad (die mische ich nie) und Tamiya oder enamels die ich Verdünne mit Isopropyl alcohol 99%
Mein kompressor is ein dickes ding aus dem industrie, 2 cilinder, 5,5PS, mit 300 liter fass, und gibt 700 liter pro minute herr.
Dat gewaltige ding (88db) steht in der garage, eine luftleiting fliest nach mein arbeitsplatz im keller.
Die reduciere ich am kompressor nach 4 bar und auf dem arbeitsplatz habe ich noch ein druckregler mit wasserabscheider und trockner.
Fur mich also nur totaler ruhe beim arbeit
Und dan hier nog ein bild vom bau meiner Citrone Traction Avant SixD und die lackierung.
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