Das Wettringer Modellbauforum

Tach alle zusammen!

Wie ich es Euch bereits angedroht habe, baue ich nun ein weiteres Modell aus der Micro Wing-Serie von Revell. Es handelt sich um dieses



Der ein oder andere wird sich jetzt die Frage stellen ,,Warum tut der sich die Micro-Wings von Revell an?" oder ,,Warum baut der nicht in nem größeren Maßstab? Da kann man doch viel mehr darstellen und supern."

Die Fragen sind relativ leicht zu beantworten.

Zunächst
möchte ich sagen, daß mir die Micro-Wings von Revell echt leid tun. Die
sind doch sowas von verrufen... (ich gebs ja zu: Zu recht! ). Aber auch diese Winzlinge möchten gebaut werden.
Mein Vater ist seit seinem 18ten Lebensjahr Modellbauer. Er hat in tiefster DDR-Zeit ganze Modelle aus dem Nichts erschaffen. Ich dagegen habe mit den Micro-Wings zumindest eine Ausgangsbasis, wenn auch nicht die Beste. Außerdem lässt es sich leichter verschmerzen wenn was schief geht bei
einem Preis von 2,50€ pro Bausatz. An diesen Modellen kann ich die verschiedensten Techniken ausprobieren und testen.

Ich habe schon viele Modelle in 1:48 gesehen. Sehr schöne Modelle mitunter und ich denke nicht, daß ich da mit meinen Fähigkeiten im Modellbau mithalten kann. Viel lieber möchte ich versuchen ins andere Extrem zu gehen und so viel wie Möglich aus den kleinen Maschinen rausholen. Mal sehen ob mir das gelingt.

Da ich noch auf eine Materialbestellung für meine Hellcat warte habe ich mich heute schon mal der Warhawk gewidmet. Wie bereits im BB für die Hellcat geschrieben, möchte ich bei jedem der Winzlinge eine Kleinigkeit darstellen. Bei diesem Modell soll mein Schwerpunkt auf der geöffneten Motorabdeckung liegen. Ich werde versuchen den Allison V-1710 Motor ein wenig darzustellen. Mal sehen wie weit mir das gelingt.

Zunächst habe ich mich mit dem herauskratzen der Abdeckung beschäftigt, da ich davor am meisten Bammel hatte. Dennoch hat es recht gut geklappt.

Während des kratzens



nach dem kratzen



und nach dem versäubern



Als nächstes habe ich noch den unteren Lufteinlaß geöffnet





So und da meine bessere Hälfte jetzt auf Arbeit ist kann ich erst mal weiter bauen!

Gruß Wanja

Hallo Frank,

nein die sind noch nicht fertig. Bei der Hellcat warte ich noch auf eine Materialbestellung. Deswegen habe ich heute mit der Warhawk begonnen.

Gruß Wanja

Ja natürlich!

So, weiter gehts!

Als nächstes habe ich mich gleich dem Motorblock gewidmet was einige Fehlversuche und Stunden gedauert hat. Zunächst habe ich mir ein Stück Auspuffrohr aus der Grabbelkiste genommen



und ein wenig daran herumgefeilt





Das ganze wurde für inakzeptabel befunden und verworfen. Nächster Versuch! Dafür mussten irgendwelche Motorenteile aus der Grabbelkiste herhalten.



Das sah schon ganz gut aus...



...Jetzt sah es noch besser aus...



....Dann mal die Rumpfhälfte dagegen gehalten und..... Verdammt! Zu groß!



Also alles wieder auf Null und nochmal von vorne. Wieder ein Stück Auspuffrohr nur diesmal das Plasteteil einer Aderendhülse vorne drauf



Dann etwas feilen und schleifen und das ganze sah dann so aus



Als nächstes habe ich ein Stück von einem U-Profil aufgeklebt auf welches dann der angedeutete ,,Ventildeckel?" (weiß nicht wie das Ding heißt) kam



Dann wurden noch die Auspuffrohre von überschüßigen Material befreit und an den Motorblock geklebt





Und hier mal an die geöffnete Rumpfhälfte gehalten (etwas unscharf das letzte Bild aber die beiden Teile aneinander zu halten und nebenbei zu knipsen war ein wenig schwierig )



Natürlich ist der Motor noch nicht fertig. Aber allein diese Arbeiten haben mehrere Stunden in Anspruch genommen. Ich freu mich schon aufs weiterbauen und hoffe es gefällt dem Ein oder Anderem.

Gruß Wanja

Hallo Erik,

Danke! Der Motor ist zwar noch nicht fertig aber bis jetzt bin ich erst mal zufrieden. Heute Nacht kann ich weiter machen und ich versuche noch ein paar Details heraus zu arbeiten.

Gruß Wanja

Hier mal wieder ein kleines Update!

Weiter ging es am Motor. Zunächst hab ich mal ein wenig Draht dran getüttelt





Dann mal ne kurze Passprobe und es sah schon recht gut aus



Dann brauchte ich erst mal ein wenig Ruhe vom Motor und habe mich um die Haube des Motorraumes gekümmert. Dazu habe ich zum ersten mal Sheet (0,3mm) verwendet und muss sagen: Das Zeuch is juuuut Die Haube wird zwar nicht am Modell befestigt sein aber dennoch sollte sie einigermaßen passen.







Danach hab ich mit dem Motor weiter gemacht und noch ein paar Details hinzugefügt



Und nochmal ne kleine Sichtprobe gemacht.



Ein kleines Problem habe ich noch mit folgendem Bereich, da mir Aussagekräftigeres Bildmaterial fehlt



Mal sehen wie ich diese Lücke ein wenig ausfüllen kann damit es vernünftig aussieht. Falls jemand was für mich hat dann immer her damit

Gruß Wanja

P.s. Beim letzten Bild fällt mir gerade auf, ich müsste mal wieder die Fingernägel schneiden

Hallo Mike,

vielen Dank für Deinen Link und diesen Tipp! Den Namen und walkaround einzugeben, darauf bin ich bis heute nie gekommen. Ich hab mir die ganzen Jahre mühsam einzelne Bilder zusammengesucht, von den Mühlen die ich baue.

Ab jetzt kanns nur noch einfacher werden.

Gruß Wanja

So Freunde, es ist mal wieder Zeit für ein kleines Update!

als nächstes habe ich eine Trennwand zwischen Cockpit und Motorraum geklebt. Vorher habe ich noch ein Dingelchen an der Trennwand befestigt. Ich gehe mal davon aus, daß dieses Dingelchen im Original irgendwelche Hydraulikflüssigkeit oder Kühlflüssigkeit enthält. Es könnte aber auch ganz einfach der Behälter für die Scheibenwischanlage sein





Danach hat der Motor seinen Anstrich bekommen. Zuerst etwas schwarz



und danach kam der Rest dran



Als letztes habe ich noch den unteren Lufteinlass an der anderen Rumpfhälfte aufgefeilt. Ich hoffe man kann es einigermaßen sehen.



Tja... sieht zwar alles nicht unbedingt nach viel Arbeit aus, aber es geht echt ne Menge Zeit drauf wenn man die passenden Teile suchen muss. Dann wird probiert, verworfen weils irgendwie nicht passt, wieder probiert usw.

Ich hoffe trotzdem, daß es dem ein oder anderen ein wenig gefällt.

Gruß Wanja

Hallo Mike,

wie ich bereits am Anfang geschrieben habe, möchte ich die Micro-Wings einfach nur ordentlich zusammenbauen und jeweils eine Kleinigkeit pro Modell darstellen.
Ich werde bei den Micro-Wings nicht die komplette Ausgangsbasis überarbeiten. Das wäre selbst mir zu viel des guten. Das was für mich Augenscheinlich in Ordnung geht das bleibt wie es ist. Und das was für mich nicht in Ordnung ist wird überarbeitet.
Es ist und bleibt ja schließlich ein Modell.
Wenn man es genau nimmt, dann sind fast alle 1:144er Modelle bzw. Bausätze zu klobig.

Gruß Wanja

So Freunde, weiter gehts!

Gestern kam ich nicht wirklich voran. Das einpassen des Motors in den Rumpf hatte viel Zeit in Anspruch genommen aber unterm Strich war ich alles andere als zufrieden. Er war zu weit hinten und auch zu tief. Das Problem lag bei der Verstrebung und an den bereits gelegten Leitungen. Der Ventildeckel (wenn man das so nennt, ich weiß es nicht ) war außerdem zu Dick und musste ein wenig abgeflacht werden.
Also Motor, Leitungen und Verstrebung wieder ab, Motor einkleben und Verstrebung von außen einfädeln. Nun sieht das ganze so aus





Der Motor sitzt zwar immer noch nicht so gaaaaanz 100%. Aber wenn man es nur mit dem bloßen Auge betrachtet dann fällt das nicht wirklich auf. Also bleibts jetzt auch so.



Wie man sieht habe ich auch schon ein wenig gespachtelt und geschliffen. Da muss ich aber nochmal ran





Als nächstes habe ich den unteren Lufteinlass noch etwas mehr ausgedünnt... (mein besonderer Gruß geht heute an Mike )



und die obere Lufthutze noch ein wenig mehr geöffnet



Außerdem habe ich den oberen Lufteinlass noch ein wenig verschliffen da er doch sehr ungleichmäßig war



Das Spornrad (oder das was es darstellen sollte) hat Bekanntschaft mit meinem Bastelmesser gemacht und das Loch wurde erst mal gespachtelt



Die angedeuteten MG habe ich auch entfernt und schon mal Löcher für deren Nachfolger gebohrt





Abschließend für das heutige Update mal noch zwei Bilder mit dem obligatorischen Cent





Nach dem gestrigen Misserfolg mit dem Motor hatte ich zuerst den Kanal so richtig voll! Erst sieht alles recht gut aus und dann will der ganze Krempel einfach nicht passen

Aber heute bin ich wieder guter Dinge und auch schon ganz zufrieden . Ein wenig spachteln, schleifen und gravieren stehen zwar noch aus, aber das bekomme ich auch noch hin. Die größte Hürde, der Motor, ist erst mal genommen. Mal sehen ob ich da noch ein paar kleine Details hinbekomme.

So, nun könnt ihr draufhauen

Es grüßt Euch Wanja

Hallo Knut,

es freut mich, daß Dir gefällt was ich mache.

Zum Kleber: Der Revell Kleber löst natürlich die Plasteteile an und verschweißt sie miteinander. Ich persönlich verwende verschiedene Kleber beim Bauen. Den Revell Kleber benutze ich zwar auch aber eher selten. Generell arbeite ich nicht mit der Kanüle die dran ist sondern ich mache mir ein paar Tropfen in einen Kronkorken von ner Bierflasche. Dann verteile ich mit einem Zahnstocher den Kleber ganz gezielt an den zu verklebenden Stellen.
In erster Linie arbeite ich aber mit Ethylacetat, Superkleber und Sekundenkleber.
Der Superkleber hat den Vorteil, daß man ein paar Sekunden Zeit hat um das zu verklebende Teil in die richtige Position zu bringen. Man heftet es erst an und kann es dann noch etwas verschieben.

Ich würde Dir empfehlen mal Superkleber und Sekundenkleber auszuprobieren. Viel Spaß beim Bau weiterhin.

Gruß Wanja

Hallo Mike,

Danke für den Tip! Ist notiert und abgespeichert Also der Mit den Kanülen. Beim verkleben bleib ich vorerst beim Ethylacetat. Dünnflüßiger gehts glaub ich nicht.

Gruß Wanja