Zwei wunderschöne Oldtimer-Vögel hast Du da auf die Räder gestellt. Nur hättest Du dazu schreiben sollen, das die E.III gerade aus der Werkstatt kommt und neue Gurte bekommen hat. Zu der Luftschraube der D.VII habe ich allerdings noch eine Anmerkung. Die Luftschrauben wurden damals aus Schichten von unterschiedlichen Hölzern gefertigt, die Lage auf Lage erst miteinander verleimt wurden. Aus diesem so entstandenen Block wurde dann die Luftschraube heraus gearbeitet. Daher waren die Trennlinien der einzelnen Holzschichten scharf abgegrenzt, ähnlich wie Höhenlinien auf einer topografischen Karte. Deine Darstellung sieht eher aus wie eine Holzmaserung. Damals wie heute wurden Holzluftschrauben auch teilweise farblich lackiert. Es scheint, dass das bei der E.III auch der Fall war. So kannst Du dieses kleine Manko evtl. noch schnell beheben.
An folgendem Bild wird, glaube ich recht gut deutlich, was ich meine.
Ansonsten, alles sehr schön gemacht.