Das Wettringer Modellbauforum

"nicht gerade das erste mal gemacht..."

...einer der bekannteren namen war ge fabbri (jetzt eaglemoss) und das auto der 007 aston db5 - im mai 2010 konnte man das modell als serie von 75 heften abonnieren (was ein freund in england für mich auch tat), mit der 6-ten ausgabe kam ein schreiben, das auf probleme bei der fertigung und technische weiterentwicklung verwies und den neustart in zukunft zusicherte. sogar vom kostenlosen teil 7 (das chassis) war die rede, als kompensation für die mühe. falls man die kohle zurück wollte, sollten die teile zurückgesendet werden.

natürlich war das ganze ein test, ob und in welchen mengen man das modell vertreiben konnte (nachdem corgi mit dem 2 jahre davor in nürnberg angekündigten fertigmodell um 1400 euro das budget der stammkunden nicht gerade zielsicher traf...). ein solcher test wäre unsinnig, wenn man auf die hefte "testexemplar" schriebe, daher wird das immer noch so gemacht - man steckt die nase aus dem fenster und beobachtet, woher der wind kommt...
bis januar 2011 pasierte nichts, dann erschien die heftreihe neu, auf der suche nach noch mehr geld jetzt auf 85 hefte aufgeblasen (jedoch keine zusatzteile gegenüber der ursprünglichen liste) und mit der jetzt schon bekannten absolut unlogischen lieferfolge der teile (das chassis hat nun die nummer 81), sodaß man ganze baugruppen nunmehr für monate verstauen musste und die gefahr von verlorenen schrauben etc bestand. außerdem verschwand die aufwändige verpackung der hefte 1-6 und die teile fanden sich in plastiktüten wieder.
wie man beim vergleich mit dem original weiß, wurden viele details nicht gerade erheblich verbessert, die nenneswerteste verbesserung betraf die reifen, die nunmehr eine seitenwandbeschriftung aufwiesen. das modell erschien zunächst in england, südafrika und australien. müßig zu erwähnen, daß die hefte in england 7 pfund kosteten und im deutschsprachigen raum nunmehr 12 euro...

als dann endlich der text übersetzt und die hefte in deutschland erschienen wollte der herausgeber trotz vereintem europa, währungsunion und freiem warenverkehr sowie niederlassungsfreiheit keinesfalls nach österreich versenden und die ösis sowie schweizer mussten weitere 30 wochen warten, bis auch sie in den genuss der teile kamen. die kleine märchenstunde zeigt nur, weshalb man den 2cv oder die ds21 aus frankreich (zeitgleich in spanien erschienen - warum??) oder den alfa duetto spyder aus italien eben nicht bekommt, weil die bürokratenhengste (und stuten - gegendert) sich lieber mit der größe oder der krümmung von bananen befassen, als mit verbraucherwünschen...

für die interessierten sei vermerkt, daß altaya aus frankreich sehr wohl ausländische abos akzeptiert, wenn man eine französische lieferadresse angeben kann - ich habe es indessen so gemacht, wie es findige geister eben machen, ich bekomme die teile der ds und des alfa auf umwegen und bin gerade dabei, den 2cv zu komplettieren.

und noch eins zum lachen: weil der portugiesische markt erheblich größer ist und dort auch viel mehr entenfreunde wohnen, als beispielsweise in deutschland hat man die hefte des 2cv jetzt auf portugiesisch übersetzt und das modell wird dort bereits ausgeliefert - ebenso wird mit dem 007 db5 der große holländische markt mit niederländischen heften versorgt - noch fragen...

Noch Fragen?....Klar!
Klein-und Grossschreibung?
Es ist doch recht mühsam den durchlaufend kleingeschriebenen Text zu lesen.
Gruss

... das wird man mir auch hier nachsehen müssen,
ich schreibe seit meiner zeit als programmierer zum ende der 80er jahre nur noch klein und wehre mich so gegen die mißratene neue deutsche rechtschreibung -
die hochtaste verwende ich kaum jemals, außer bei schreiben mit ofiziellem charakter, viel lieber stecke ich meine energie in modellautos

Dann viel Spass hier!
Gruss

ja schönen abend auch, fühle mich jetzt schon wohl hier - und mein erstes deutschsprachiges forum - habe euch schon öfter beobachtet, der käfer hat mich aus dem schatten gelockt...
daß das mit der schreibe kommen musste hätte ich fast vermuten müssen, ich werde einfach weniger text und mehr bilder machen, dann wird keiner hier müde augen bekommen

der käfer ist wohl ebenso ein test, da man sich den größten verkaufserfolg in deutschland erwartet wird das ding eben dort getestet -
wenn der lebenszyklus dieser publikationen berücksichtigt wird, dann wird es wohl spätherbst oder anfang 2014 werden, bis man es bestellen kann...
viele der zeitschriftenmodelle kommen als erstes in japan auf den markt, daher wissen wir vorerst recht wenig darüber und sind überrascht, wenn sie hier auftauchen -
so wie der nissan gtr oder der mclaren mp4/4 in 1:8 oder der toyota 2000 gt und der ferrari enzo in 1:10...

moinmoin, auch der db5 hatte eine vollständige zeitschrift dabei und keiner wusste, daß es ein test war, man konnte sogar normal abonnieren - ich kann das nur aus der erfahrung aufzeigen.
mag sein, daß man die sammler nicht überfordern möchte, wobei ich den firmen so viel rücksicht gar nicht zusprechen will. wenn es so ist, dann wäre aber der beginn der auslieferung auch nicht vor dem spätherbst (was man nicht gerne macht, da ist ende august oder anfang januar immer ein guter termin gewesen - auch meine victory fing im jänner an und auch der 007...) oder jänner zu erwarten...
auch mich würde der käfer reizen, in anbetracht der menge an modellen, die ich derzeit aufhäufe kann ich nur hoffen, daß ich recht behalte und erst jänner mit der auslieferung begonnen wird...

@ micha - danke für die belehrung, meine rechtschreibung reichte der motor presse stuttgart jahrelang, als ich meine beiträge als redakteur dort ablieferte - damals schrieb ich aber noch mit maschine, die keine rechtschreibprüfung für mich machte und verwendete auch brav die großbuchstaben, damit sie sich gleichermaßen abnutzten, ich weiß also wohl wie man schreibt, ich mag nur einfach keine großbuchstaben... beim programmieren verwendete man übrigens als systemprogrammierer großbuchstaben auschließlich dann, wenn man laufwerke zu bezeichnen hatte, daher ein teil dieser marotte. im kleingedruckten bei der anmeldung hier fand ich auch keine klausel zur buchstabengröße sonst weiss ich nix werde mich auch nicht mehr dazu äußern...

in der tat wäre ein früheres modell mit blechdach noch besser gewesen (vielleicht als "herbie")

offtopic, obwohl ich es nicht mehr ansprechen wollte - weiss nicht leute, wollt ihr mich jetzt allen ernstes bekehren hier oder was?
bin schon getauft und erlaube mir auch gerade im hinblick auf die wortmeldung zur summe aller teile ein individuum zu sein -
meine bosse haben alle gut damit gelebt, und wenn sie ein e-mail bekamen, sahen sich eher meine leistungen dahinter, und nicht die form - also wirds wohl für ein hobbyforum allemal reichen...
habe mir seit meiner anmeldung hier viele beiträge angesehen, einige davon auch artverwandt in kleinschreibe, da hat keiner kreative anmerkungen angefügt -
die grammatik, die mich, wenn fehlerhaft, eher stört, spricht keiner an - das wiederum finde ich sehr spannend...

so wie es dzt. aussieht, wird das modell in frankreich von altaya herausgebracht - in rot...
so kann man es zumindest dort auf der homepage unter neuheiten bewundern (die ausgabe #1)

kann ich nur unterschreiben, gerade mal so als ob der 2cv zuerst in deutschland erschienen wäre...

hier der rote link übrigens:
https://www.altaya.fr/coleccionable/cocc…-cabriolet.html
mal sehen, wie schnell die nächsten ausgaben online sind...