Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

der etwas kleinere Bruder, mit 8 Kg Gewicht auch entsprechend leichter.
Dem Bagger fehlen noch ein paar Kleinigkeiten wie Fahrerraumgestaltung, Schiebetüren, etc.
Betrieb ebenfalls mit 12 Volt und 6 Getriebemotoren.
Für diesen Bagger gibt es bisher lediglich die Tieflöffelausrüstung.

Hallo zusammen,

der Bagger beim Transport

Hallo zusammen,



aktueller Zustand des Baggers nach ein ein paar kleinen Änderungen:





und in Bewegung:

https://www.youtube.com/watch?v=L0INFZSqdSI

Hallo zusammen,

ein paar Bilder und Beschreibungen aus der Bauphase:

Die Kette wurde aus der Veroma Universalkette erstellt. Diese wurde halbiert, danach die Rippen und die Mitnehmer entfernt. Als neue Mitnehmer fungieren eingeschmolzene 4mm Muttern



Eingesetzte Polystrolstreifen und Eckchen wurden mit Stabilit Express so eingeklebt, dass die typische Plattenform entstand . Beschrieben in einer alten Rad&Kette, allerdings ein Heidenaufwand



Die Laufrollen bestehen aus Aluscheiben mit aufgeklebten Aludreiecken, umd hier eine einigermaßen aussehende Tragrolle zu imitieren



Die Knaggen im Antriebsrad bestehen aus Silberstahlwellen



Fahrantrieb über zwei Getriebemotoren, der Drehkranz ist von Leimbach



Die Kraftübertragung von den Motoren zu den Antriebsrädern läuft über kleine Rollenketten. Der Fahrwerksrahmen ist mit Alu Profilen und Blechen verschraubt und verklebt

Hallo zusammen,

der Oberwagen besteht hauptsächlich aus Alu, Antrieb der beiden Haupttrommeln mit RB35:100 und Rollenketten





Das Gehäuse besteht aus verklebten und verschraubten Alublechen und Winkeln



und kann als U-förmiges Teil komplett abgenommen werden

Hallo zusammen,

der Ausleger ist wie beim Original an einer absenkbaren (Transporthöhe) Brücke aufgehangen





Ausleger und Löffelstiel bestehen aus Alu, der Löffel selber aus Kupferblech mit zurechtgefeilten und aufgelöteten Zähnen

Hallo zusammen,

wie es sich für einen Seilbagger gehört, sind alles einfache Komponenten eingebaut. Zwei hochuntersetzte Igarashi Getriebemotoren zum Fahren, zwei RB35:100 für die Hauptwinden, ein Maxxon Getriebemotor zum Löffelkippen und ein RB35:200 zum Drehen. Zur Steuerung sind 4 Thor 15 Regler eingesetzt, über einen servobetätigten Schalter werden 2 der Regler entweder auf die Hauptwinden oder aufs Fahrwerk geschaltet. Im Einsatz ist eine einfache Carson 6Kanal 2,4Ghz Funke. Stromquelle ist ein im Heck eingesetzter 12Volt Bleiakku



Über dem Akku ist ein klappbarer Tisch mit den Reglern und der ganzen Verkabelung

Hallo zusammen,

wie in alten Zeiten:

https://www.youtube.com/watch?v=YUhB_FyiC0M