Dingdingding! Wieder ein Accountpunkt mehr
Aus lauter langeweile in anbetracht dessen, das ich an den Detailarbeiten hängen geblieben bin, habe ich mich erwischt. Die Routine hat zugeschlagen. Was hab ich angestellt?
Eigentlich...ja, eigentlich nichts schlimmes.
Ich habe den Van gefüllert und naßgeschliffen:
O.k., kann passieren. Es geht ja noch weiter...
Ein Problem, wenn die Schiebetüre bewegt werden soll, ist: wo greife ich ein, das ich sie "ausklappen" und dann soweit schieben kann, bis ich mit meinen Griffeln weiter auf machen kann?
Ein stabiler Griff muss her, mit dem angegossenen klappt das nicht.
Gesagt getan.
Einen 1mm-Stahldraht zur Hand,...
...etwas abgelängt und "aus rund wird eckig" gefeilt:
Dann habe ich den Schiebetürgriff in den Messschieber genommen...
...den Draht abgewinkelt und weiter zurechtgefeilt:
Als nächstes bohrte ich am Griffdrehpunkt ein Loch und entfernte den original Griff:
Jetzt den Draht eingesetzt...
...auf der Innenseite entsprechend abgewinkelt und verkleidet...
...so dass er in waagerechter Position verharrt. Wie vorher eben, aber nur Stabilergriffig und etwas beweglich.
Damit nicht genug. Ich entfettet die Karosserie, grundierte in alter Gewohnheit,...
... hab sie naß geschliffen, BMF auf die Schriftzüge gemacht...
...und letztendlich im Basiston wie den Einbau lackiert...
...nebst Anbauteile:
Schön blöd - ist doch das Schiebetürenproblem noch nicht behoben
Naja, ist nunmal so.
Da war der Schaffensdrang etwas höher und ein Problemchen ausgeblendet. Hatte halt einen Lauf...
Die Karosserie lag dann bei Seite, der Firlefanz wurde in den Trockenphasen gebastelt.
Heute nahm ich sie wieder zur Hand. Nun war es ja so, das ich sie glorreicherweise schon lackiert habe
, ohne nach zu denken, ob ich wegen der Schiebetüre nochmal ins Kunststoff eingreifen muß.
Ich habe eine simple Lösung gefunden
Mein Problem war mal wieder, das ich mich zu sehr an der Originalmechanik verbissen habe. Da war es doch wieder gut, das ich die Karosserie lackierte und somit abgelenkt worden bin. Na, egal.
Zur Schiebetüre
Ich dachte,
"sie muß doch nur oben etwas weiter raus gehen....also wieso eigentlich nicht den Führungszahn links oben verlängert? "
Also ran ans Werk.
Zuerst habe ich mir einen Pappstreifen genommen und gebogen...
...der dann in die obere Schiene eingreifen kann:
Danach habe ich mir einen Plastikstreifen her genommen, ebenfalls so gebogen und...
...testweise eingesetzt:
So hebt die Schiebetüre ausreichend ab, sie sollte am Rad vorbei kommen.
Die Schiene innen musste ich nur insofern abändern, das die Schiebetüre in Endlage eingeklappt werden kann
...
Den Führungszahn habe ich dann verklebt, verstärkt und ein wenig den Winkel abgeflacht:
Nicht schön, aber selten und ausbaufähig - sollte ich das nochmal machen:
Das war es erst mal. Bilderlimit erreicht, geht gleich weiter...