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Plastik: TIRPITZ 1:350 von Revell (neue Bauform)

Dornierfan

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1

Mittwoch, 3. Oktober 2012, 19:56

TIRPITZ 1:350 von Revell (neue Bauform)

Nehmt Platz, und baut mit mir dieses aufwändige Monster.
Warum aufwändig?
Seht euch die Tarnlackierung an; es liegen zwar entsprechende Abziehbildchen vor, aber ich werde alles lackieren.
Jede Menge Ätzteile, die bei 1:200 schon frickelig sind, harren dem verbauen...
Und ab die Post:


Ich möchte hier nicht mit Abziehdecals arbeiten, sondern alles mir echter Farbe brushen.
Auch Alterung wird hier weiter geübt werden. Ich bin dankbar für Feedback, Tipps und Anregungen.




Die sind riesig, die Rohre


Das soll grösstenteils verbaut werden....


Auch der Wasserpass wird lackiert-logo...


Die Rumpfhälften passen mit minimalem Spachteleinsatz sehr exakt, ebenso die Einsätze für die Schraubenwellen.
Das mag z.T. auch daran liegen, das der Rumpf innen mehrere einklebbare Querschotten" hat. Jedenfalls passt das Deck exakt.


Die Löcher für die Bullaugen werden gebohrt und nach der Rumpflackierung mit Chrystal Clear verglast.
Ich werde übrigens doch nur ein reines Modell für die Vitrine bauen.
Im Hintergrund seht ihe Sohnemanns Robert E.Lee-Baustelle. Ein uralter Revell-Bausatz aus den frühesten 80ern...


Hier kommen Leitersprossen aus PE ran.



Bullaugen Hecksektion gebohrt und Leitern entfernt für den Ersatz aus Metall...



...Bohrergröße 0,3 mm-ich muss einen an der Waffel haben


Über eine Stunde für 3 Sprossen-da sind ja Beamte schneller.....
Noch ca. 45 sind zu machen.
Ich geh´jetzt mit dem Hund raus...
Macht´s besser,
Stef

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dafi

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2

Mittwoch, 3. Oktober 2012, 20:05

Willkommen in der wunderbaren Welt der Kleinstteile ;-)

Nullkommadreier-Bohrer und Waffel, da musst du hier aber schon anderes bieten, aber das Potential hat der Bausatz ja!

Ich freue mich und gugge, lieber Gruß aus der Nähe, Daniel
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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Bochumer Kapitän

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3

Mittwoch, 3. Oktober 2012, 20:18

Hey Daniel, ich denke es war nicht der Bohrer, der ihm Angst machte...
... es waren die 45 noch fehlenden Sprossen!
Ob der Hund draußen versucht hat, ihm den Gnadenschuß zu geben? :pfeif:

Egal, durchhalten!
Wir wollen ein Meisterstück sehen! :ok:

lg,
Frank
Modellbau ist Kunst - und manchmal Sport - und darf niemals als Arbeit gesehen werden!

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archjofo

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4

Mittwoch, 3. Oktober 2012, 20:28

Hallo Frank,

interessanter Baukasten, vor allem die Ätzteile. Wird bestimmt eine elendige Friemelei, aber im Ergebnis sicherlich ein Top-Modell.
Ich bin leider nur von der Holzwurmabteilung und habe mich hierher verirrt um zu sehen, was bei den Plastikmodellbauern alles so passiert.
Und ich muss sagen, da gibt es erstaunliches zu sehen und tolle Modelle. Man kann auch viel lernen.

Aber nun zum 0,3 mm Bohrer.
Ich baue eher in größeren Maßsstäben, so ab 1:100 bis 1:48. Dort ist die Verwendung von 0,3 mm Bohrern nichts ungewöhnliches, da z. B. für die Befestigung von Beschlagteilen gedrehte Messingnieten mit Schäften von 0,3 mm Durchmesser zum Einsatz kommen.
Aber sind wir Modellbauer nicht alle GaGa ...? :lol:
Viele Grüße
Johann


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IAO

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5

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 11:21

Hey Stefan , :hand:

ich werde dir über die Schulter schauen . :ok:
MfG Hans

Rangy

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6

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 11:27

Es lebe das Kleine! :ok: Aufkleber anstelle von Bemalung? Tonnenweise Ätzteile und ein riesen Modell!

Da bleibe ich dran! Den "einfachen " Revell Bausatz der Tirpitz habe ich mal gebaut!

Aber was du da vor hast übersteigt meine Vorstellungskraft! :respekt:
Über die Trümmer geht es weiter! - Gilt auch beim Modellbau!

bastel

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7

Dienstag, 9. Oktober 2012, 12:01

Hallo Stefan,
an den Bausatz will ich auch noch ran. Mal sehen, ob du mich zu Großtaten inspirieren kannst. Bisher baue ich ja nur adk (aus der Kiste), aber man hat ja Träume...
Viele Grüße
Thorsten

Dornierfan

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8

Dienstag, 9. Oktober 2012, 13:37

Heute Abend gehts weiter. Mal sehen, ob ich alle Tritte am Heck schaffe. Im Anschluss folgt dann die schrittweise Lackierung des Rumpfes.
Macht´s besser,
Stef

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Dornierfan

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9

Samstag, 13. Oktober 2012, 12:27

Was, bitte, soll das sein?

Es ist eine Bohrschablone-aber zu welchem Zweck? rangeklebt wird in/an die Bohrungen jedenfalls laut Plan nichts...
Macht´s besser,
Stef

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IAO

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10

Samstag, 13. Oktober 2012, 13:20

Hey Stefan ,
könnte mir vorstellen das es für die Kühlwasser Ein-u. Austritte ist.

Allerdings saßen die nicht an der Stelle .

Eventuell auch eine Darstellung von Mikrofonen .
MfG Hans

LTgarp

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11

Samstag, 13. Oktober 2012, 13:39

Zitat

aber zu welchem zweck

hatte dir tirpitz 'noch' eine dampfmaschine oder
'schon' diesel?
LG roland

Dornierfan

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12

Samstag, 13. Oktober 2012, 13:53

Sie hatte drei Dampfturbinensätze, welche von 12 Wagner-Hochdruck-Heißdampfkesseln,
die in glaube ich 6 Kesselräumen paarweise standen, versorgt wurden.
Ich werd´die Löcher mal mit einer Nadel anstechen, aber nicht durchbohren.
Macht´s besser,
Stef

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LTgarp

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13

Samstag, 13. Oktober 2012, 13:58

bei den oeffnungen haette ich auf die auslassventile der kondensatoren getippt. jedoch waeren die im allgemeinen weiter hinten. solltest du plaene des maschinenraums haben, laesst sich das aber sicher sehr leicht nachvollziehen.
LG roland

IAO

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14

Samstag, 13. Oktober 2012, 14:12

Die Eintritte waren Mitschiffs etwas oberhalb der SchlingeKiele.
Die Austritte waren im unterBoden.
MfG Hans

LTgarp

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15

Samstag, 13. Oktober 2012, 14:45

dank dir hans, ich dachte es sei umgekehrt :D

dafi

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16

Samstag, 13. Oktober 2012, 14:53

Bernd hat viele Details des Unterwasserschiffs seiner Bismark beschrieben, vielleicht hilft dies weiter:

https://www.shipmodels.info/mws_forum/vi…t=57213&start=0

Gruß, Daniel
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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IAO

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17

Samstag, 13. Oktober 2012, 15:02

Falls ihr bei dem Link von Dafi nichts seht , versucht den https://www.arbeitskreis-historischer-sc….php?f=16&t=451
MfG Hans

Thomas68

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18

Samstag, 13. Oktober 2012, 17:02

Hallo Stefan

Das sind Öffnungen für eine Gruppe von Unterwasserhorchgeräten.
War bei meiner Bismarck auch dabei, hab aber darauf verzichtet da man sie im Diorama ja sowieso nicht sieht.
Schön das wieder ein 350er Modell dabei ist.
Ich bleibe dran.

Gruß Thomas
"Das ist eine richtig nette "Ich scheiß dich nicht an, du scheißt mich nicht an"-Vereinbarung."

Dornierfan

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19

Samstag, 13. Oktober 2012, 20:14

Gut, gut...

dann werde ich die Löcher "andeuten".
Sehr interessant, der Link mit den Details der Kühlwasserein- und -auslässe. :ok:
Ansonsten: die eine Heckpartie ist jetzt mit 24 Leitersprossen versehen-ein Geschäft, dass den Namen Strafarbeit :cracy: verdient. Gut, dass es einige Sprossen mehr waren, da sich doch einige von der Pinzette ins Nirvana verabschiedet haben :cursing: Morgen dürfte die andere Seite folgen. Ausserdem hab ich heute den Unterwasserrumpf rot lackiert.
By the way: wer baut dieses Teil in diesem Maßstab(1:350) als Dio und braucht die 2 Ruderblätter nicht? Meine sind nämlich weg. Katzen, I presume :whistling:
Macht´s besser,
Stef

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Bf-109Fan

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20

Samstag, 13. Oktober 2012, 20:22

Moin Dornierfan
Wegen den verschwundenen Ruderblättern, ich würde einfach eine nette Mail an Revell, Abteilung X, schicken. Da hatte ich noch keine Probleme mit Ersatz.
Ach ja, Dein Baubericht ist interessant und man lernt auch noch was, da bleibe ich dran.
Gruß, Torsten

Dornierfan

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21

Sonntag, 14. Oktober 2012, 13:50

Und weiter im Text...


alle Tritte sind geklebt, wieder mal zeigt Göttin Makro ihr grausames Gesicht, und der Unterwasserrumpf hat seine Farbe abbekommen. Ist das Rot trocken, klebe ich den Wasserpass ab und verpasse dem das Schwarz. Anschliessend klebe ich den und das Rot zu, damit ich den Überwasserrumpf segmentweise in den verschiedenen Farben brushen kann.
Sehr angenehm zum Abkleben ist, dass der Bereich des Wasserpasses an den Kanten leicht strukturiert (erhabene Linien)-ich denke, man sieht das auf dem Bild recht gut.
Macht´s besser,
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Wolfsherz

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22

Sonntag, 14. Oktober 2012, 15:20

Hi Stefan
Sieht schon mal gut aus was du gemacht hast, die Lackierung wird sicherlich Filigran bin gespannt auf die Bilder wenns fertig ist
Gruß Peter

Nur weil Ich graue Haare habe bin Ich nicht Weise .

Dornierfan

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23

Samstag, 27. Oktober 2012, 13:54

Rückschläge und kleine Fortschritte...

Heute bei diesem schönen Wetter endlich mal wieder Zeit zum Weitermachen gefunden.
Jetzt kommt die Tarnlackierung des Überwasserrumpfes dran.






Schön
pö à pö. Viel Abklebezeit und lackiert ist es ratzfatz-wenn nur das
lange Warten auf die Durchtrocknung der Farbe nicht wäre.

Eher
doof ist, dass die mühevoll angeklebten Leitersprossen trotz
behutsamsten Abklebens den Haftkräften des Klebebandes Folge geleistet
haben. Alles alles f.d.K. Meine Idee hierfür: ich bohre jetzt die Löcher
für dier Stufen am Rumpf durch, und fädle, wie beim Schnürschuh, einen
feinen Draht oder eine Nylonschnur durch, um die Sprossen wieder zu
geben.

Die Gelegenheit nutze ich noch, um euch meinen "neuen" Airbrush-Kompressor vorzustellen.
Schön leise.




Und das Teil habe ich auf unserem Schrottplatz gefunden. Schon seltsam, was die Leuts so wegschmeissen....
Macht´s besser,
Stef

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Dornierfan

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24

Samstag, 27. Oktober 2012, 18:25

Schwester, Nadel und Faden!

Soooo, meine Idee mal ausprobiert.





Verwendet
habe ich 0,35er Nylonschnur-etwas zu dick, aber mit 0,15er ist´s viel
zu dünn. Sieht man später eh nach der Laqckierung kaum noch Ist aber wesentlich gleichmässiger als die einzeln hingeklebten PE-Teile
Ein zurechtgeschliffenes Stückle Plastik sorgt für den notwendigen Abstand der Sprossen zur Bordwand
Macht´s besser,
Stef

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LTgarp

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25

Samstag, 27. Oktober 2012, 18:30

interessant!!!!!!!!!!L
anxious to see more :wink:

Dornierfan

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26

Sonntag, 28. Oktober 2012, 13:02

Operation erfolgreich...


...kann man imho so lassen. Aber ehrlich gesagt ist der Unterschied zu den Seriensprossen nicht groß sichtbar



Die Lackierung wartet auf den nächsten Schritt; wieder trocknen lassen bis morgen und erneut abkleben...

Das war´s für heute, ich hab Sehstörungen von der Lupenbrille und mach jetzt Feierabend.
Macht´s besser,
Stef

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27

Sonntag, 28. Oktober 2012, 13:33

bin beeindruckt! hast du klasse hinbekommen. ich muss gestehen, dass ich mir auf bild 24 noch nicht vorstellen
konnte, wohin die reise geht! von daher :ok:
LG roland

Dornierfan

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28

Donnerstag, 8. November 2012, 18:54

ein kleines Update...

denn vor lauter Bismarck soll die Tirpitz auch nicht zu kurz kommen.
Ich lasse mir viel Zeit beim Bauen, und somit steht der Rumpf von der Lackierung kurz vor der Vollendung.

Morgen
folgen noch die letzten Streifen an der Backbordseite, ein paar wenige
Korrekturen da, wo´s das Klebeband besonders gut gemeint hat mit dem
haften, und last not least noch ein wenig Rost (ich werde hier "Rust
Streaks" von AK-Interactive ausprobieren).

Auch das Deck wartet
auf eine halbwegs realistische Holzdarstellung mittels
Pre-Shading/Airbrush und Nachdunkeln der Fugen, die sich imho bei der
Arizona schon recht gut bewährt hat.
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Stef

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29

Samstag, 10. November 2012, 16:43

Das "Holzdeck" und seine Patinierung-step by step

....ich hab das für Euch mal in einigen Fotos dokumentiert...
Erste Lackierung nach dem Pre-Shading mit verdünntem Braun...

2. Lackiergang, vorher mit der Skalpellklinge das Deck teilweise abgezogen, um Kontraste hervorzuheben.

3. Lackiergang-immer noch mit verdünntem Braun...


Zwischenmalen mit einem dunkleren Braun

4. Lackierung, Braun mit Dunkelbraun gemischt, verdünnt aufgebrusht.
In
den noch feuchten Lack hab ich dann mit einem groben Borstenpinsel
entlang der Holzmaserung gebürstet, um Struktur zu bekommen.
Macht´s besser,
Stef

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Samstag, 10. November 2012, 20:44

Hallo Stefan,
auf jeden Fall eine aufwendige Lackierung des Decks. Ich bin aber leider nicht so richtig überzeugt, ob sich der Aufwand lohnt. Mach doch bitte mal ein Bild aus der direkten Draufsicht.

Die Lackierung des Rumpfes gefällt mir ausserordentlich gut. Das mit dem Lackieren der kompletten Tarnbemalung wird sicher eine Herausforderung.
Bin gespannt...
Thorsten

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