Vielen Dank für eure netten Kommentare.
Und hier geht es weiter:
Neuherstellung Kreuzmast - Mastring - Cercle à Cabillot
An manchen Tagen läuft es einfach nicht.
Die Vorgeschichte ist kurz erzählt:
Im Rahmen der Vorarbeiten zur Vervollständigung des stehenden Gutes fiel mir beim Studium der Monographie von J. Boudriot für die La Créole auf, das am Mastring für den Kreuzmast 10 Belegstellen vorgesehen sind.
Wie war das gleich nochmal?
Bei der Herstellung des Mastrings für den Kreuzmast habe ich allerdings nur 6 Belegstellen ausgeführt. Ich weiß nicht mehr, was mich damals geritten hat. Mittlerweile habe ich alle Quellen nochmals geprüft, mit dem Ergebnis, dass tatsächlich 10 Belegstellen erforderlich sind.
Was nun? Klar, dieser Fehler musste korrigiert werden!
Da der zweiteilige Mastring mit einer winzigen Schraube, wie beim Original verschraubt ist, war es keine allzu große Schwierigkeit, diesen vom Kreuzmast wieder abzunehmen. Also, ergänzte ich die fehlenden Belegstellen. Um die Wiedermontage besser bewerkstelligen zu können, entfernte ich die Aufbauten um den Kreuzmast. Hätte ich die nun offenen Stellen im Deck geschlossen, wie ursprünglich überlegt, wäre mit viel Arbeit erspart geblieben. Diese Nachlässigkeit sollte sich rächen. Bei der diffizilen Montage fiel mir der Mastring in die Öffnung, wo sich der Niedergang befand. Eine Bergung aus den Tiefen des Schiffsrumpfes gab ich nach einiger Zeit genervt auf.
Letztlich blieb mir nichts anderes übrig, als den Mastring neu zu machen. Auf dem folgenden Bild ist links oben der alte Mastring im Vergleich zum neuen in der Bildmitte zu sehen.
Mit dem nächsten Bild möchte ich einen Eindruck vermitteln, wie die Montage des Mastrings erfolgt. Eine ruhige Hand ist Voraussetzung, um die winzige Schraube M 0,6 so anzusetzen bis sie ins Gewinde greift und dann mit dem Hilfswerkzeug angezogen werden kann.
So sieht es dann mit den selbst gefertigten Belegnägeln ( L = 7 mm) im Vergleich zu vorherigen Version aus.
Nach diesem kleinen Exkurs werde ich mich wieder dem stehenden Gut der Korvette widmen und mit den Stagen weitermachen.
Fortsetzung folgt ….