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Beiträge: 3 597

Realname: Hans Juergen

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3 151

Dienstag, 9. Januar 2018, 21:47

perfekte Methode , :ok:
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Fertig:RC:
HMY Britannia 1893

3 152

Mittwoch, 10. Januar 2018, 18:45

Johann, wieder einmal Oberaffenstark :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:
Ich muss immer wieder Deine Gabe bewundern, alle Schritte so gut nachvollziehbar darzustellen.

LG Heinz
Leute hetzt euch nicht ab, ihr kommt noch früh genug zu spät! ;)


Fertig: Golden Star, Seehexe,

  • »archjofo« ist der Autor dieses Themas

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Realname: Johann

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3 153

Mittwoch, 31. Januar 2018, 19:43

Vorab herzlichen Dank, für eure netten Kommentare.

Momentan läuft in der Werft nicht allzuviel. Derzeit habe ich einfach zu wenig Zeit für das Hobby.
Dementsprechend ist wenig zu zeigen.
Dennoch wollte ich mal wieder ein Lebenszeichen von mir geben.

Fortsetzung: Leitblöcke für die Nagelbänke

Mittlerweile sind alle Teile zum Zusammenbau für die Einrichtung der Leitblöcke an den Nagelbänken des Vor- und Großmastes hergestellt.


Im nächsten Schritt werden die Blöcke mit den Kauschen in die Stroppen eingebunden.
Fortsetzung folgt …

3 154

Mittwoch, 7. Februar 2018, 20:52

stöhn

Bin erst seit kurzem hier im Forum unterwegs und nun das!
Habe gerade nach 30 jähriger Pause wieder das Bauen begonnen und bin am Überlegen mein Projekt in die Tonne zu treten nachdem ich diesen
BB heute komplett durchgelesen habe. Das was du hier ablieferst ist eine eigene Liga ganz oben.
Ich mach Feierabend und ertränke meinen Frust mit ein paar Seelentröster (Redbreast).


Prost Hawkey

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3 155

Donnerstag, 8. Februar 2018, 10:38

Lieber Hawkey,

lass Dich nicht entmutigen, Johann ist ein Ausnahmekünstler.
Mit dem kann man sich nicht messen...
der Franz :abhau:


im Bau: Nao Victoria 1:50





3 156

Donnerstag, 8. Februar 2018, 18:40

Stimmt ... ist nicht genau das Sinn und Zweck eines Forums ? ... also nicht frusten sondern nützen !
Für mich ist das wie wenn man "life" bei der Entstehung eines Museumsmodell zuschauen darf ... im Grunde ein interaktives Lexikon des Schiffbaus wo man in die Details der Entstehung reinschauen kann ... mit Fragen stellen usw ... !
Einfach gemütlich dazusetzen und die Erschaffung jedes einzelnen Bauteils genießen !
(und vor allem sich die eine oder andere Idee merken ... )
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

"When all else fails ... Read the instructions" ( LINDBERG 1965 )

Youth, talent, hard work, and enthusiasm are no match for old age and treachery !
( In memoriam Prof. John A. Tilley, † 20.07.2017 )

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Realname: Franz Holzhauser

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3 157

Donnerstag, 8. Februar 2018, 20:19

:ok: :ok: :ok:
der Franz :abhau:


im Bau: Nao Victoria 1:50





3 158

Donnerstag, 8. Februar 2018, 20:36

Hi Johann,

also ich habe wirklich null Ahnung von Segelschiffen, kann quasi keines der Bauteile beim Namen nennen (außer den Segeln ;)) und trotzdem habe ich die über 100 Seiten deines Bauberichts fast in einem Rutsch durchgelesen. Das ist wirklich atemberaubend. Wenn ich das nur halb so gut bauen könnte, wäre ich glücklich. Unnötig zu erwähnen, dass ich hier dabei bleiben werde.

Viele Grüße


Tim

  • »archjofo« ist der Autor dieses Themas

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Realname: Johann

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3 159

Freitag, 9. Februar 2018, 09:55

Hallo Kollegen,

was ich da so lese nehme ich natürlich mit Wohlwollen zur Kenntnis.
Letztlich ist es nicht meine Absicht zu frustrieren sondern das Gegenteil
zu bewirken, zu motivieren.
Aber es ist immer ein Geben und Nehmen. Ich profitiere auch immer wieder von
vielen Bauberichten. Jeder baut auf seine Art und Weise
und hat Spaß und lässt uns an seinen Ideen teilhaben. Ein reger Erfahrungsaustausch
bringt uns alle weiter und erhöht den Spaßfaktor.

Fortsetzung: Leitblöcke für die Nagelbänke


Momentan ist bei der Spaßfaktor am unteren Ende der Skala von 1 - 100. :motz:
Diese blöden Leitblöcke machen mir zu schaffen. Da ich bisher keinerlei belegbare
Hinweise zur Ausführung der Führung an der Eisenstange gefunden habe, ging ich
davon aus, dass diese Blöcke mit Stroppen und Kauschen versehen waren.
Gestern habe ich den ersten Versuch gestartet. Dabei musste ich feststellen,
dass es scheinbar doch nicht so passend ist. Da die Blockscheiben natürlich nur quer zur Eisenstange problemlos funktionieren können,
steht das im Widerspruch zu den eingebundenen Kauschen, die sich entgegen der Annahme nicht so einfach verdrehen lassen.
Ich hoffe, dass man das Problem (Verdrehung im Bereich der Bändselung) auf dem beigefügten Bild soweit erkennen kann:


Insofern stellt sich nun die Frage, hatten diese Leitblöcke nicht doch Eisenbeschläge, die eine
entsprechende Führung der Blöcke quer zur Eisenstange ermöglichten?

Wäre für Hinweise und Anregungen sehr dankbar.

  • »archjofo« ist der Autor dieses Themas

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3 160

Freitag, 9. Februar 2018, 15:41

Fortsetzung: Leitblöcke für die Nagelbänke

Hier zeige ich einen ersten Versuch, einen Leitblock mit einem „Eisenbeschlag“ zu versehen.
Anzumerken ist dabei, dass das Messingband, welches sich um den Block legt, nur eine Breite von 0,8 mm hat. Für das Verlöten des Eisenbandes mit dem Auge benutzte ich Hartlötpaste, um eine feste Verbindung zu gewährleisten. Eine besondere Herausforderung ist dabei beim Löten die Hitze an die maßgebliche Stelle zu bringen. Bei den ersten Versuchen ist das Messingband regelrecht weggeschmolzen.


Zugegeben, der Beschlag bedarf noch einer finalen Bearbeitung mit Nadelfeile und feinem Schleifpapier. Aber als erster Versuch dürfte der Beschlag so durchgehen.
Fortsetzung folgt …

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3 161

Freitag, 9. Februar 2018, 16:06

WOW, ich bin geplättet wirklich einsame Spitze...
der Franz :abhau:


im Bau: Nao Victoria 1:50





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3 162

Freitag, 9. Februar 2018, 17:52

Was spricht dagegen dass es zwei schlaufen gab die ineinander griffen, eine um den block und eine um die leitstange ?. Deine Metallmethode finde ich zu unbeweglich um die Vertikale
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3 163

Freitag, 9. Februar 2018, 21:21

Was spricht dagegen dass es zwei Schlaufen gab die ineinander griffen...
Gutes Argument :ok:
Im Bau: Le Glorieux 1:150 von Heller
Fertig: HMS Beagle 1:96, Gorch Fock 1:253, HMS Victory 1:225, Cutty Sark 1:350
Nach dem Modell ist vor dem Modell: USS Constitution 1:96 von Revell, in Warteposition.


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3 164

Samstag, 10. Februar 2018, 08:42

Danke für eure Anregungen.
Mal sehen wie ich es letztlich umsetzen werde.

3 165

Samstag, 10. Februar 2018, 14:45

Du hast die Eisenkonstruktion wie eine Seilkonstruktion gestaltet ... eher kritisch.

Bei einem Seil funktioniert das weil sich das flexible Material bei Belastung /Zug und Drehung in die entsprechende Zugrichtung bewegen kann.

Die jetzige Eisenkonstruktion ist dagegen so unbeweglich, sodaß bei den Materialstärken des jetzigen Details mit großer Wahrscheinlichkeit der lange "Hals" eine Sollbruchstelle wäre ...
sie kann sich nur starr in alle Richtungen bewegen aber keine diagonalen Kräfte oder Torsion aufnehmen ... abgesehen davon, daß das Ersatzteil nur schwer austauschbar wäre.

Schon eine großzügige halbrunde Öse ( sinngemäß ein geschlossener Haken ) direkt im Anschluß an den Block, obwohl technisch viel einfacher, könnte alle diese Bewegungen problemlos mitmachen weil sie sich einfach mal ein paar Grad schrägstellen oder drehen kann.

Alternativ eine mit Drehgelenk verbundene zweite Rolle die auf der Stange rollt.
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

"When all else fails ... Read the instructions" ( LINDBERG 1965 )

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3 166

Samstag, 10. Februar 2018, 17:46

Hallo Markus,

grundsätzlich ist das richtig.
Insofern muss ich das angelötete Auge noch etwas kürzer feilen und aufweiten, damit auch diagonale Bewegungen
möglich sind. Wobei die Funktion dieser Leitblöcke in erster Linie darin bestehen, das laufende Gut zum
darüber liegenden Belegnagel zu führen.
Fortsetzung: Leitblöcke für die Nagelbänke

Mittlerweile habe ich mich weiter mit den Beschlägen für die Leitblöcke befasst.
Dazu erhält ein Messingröhrchen mit Ø 2 mm eine Bohrung mit Ø 0,8 mm. In diese stecke ich die beiden Enden des Beschlages. Damit ist gleichzeitig eine Fixierung für das Hartlöten gegeben. Anschließend wird das Auge abgesägt und dann final mit Nadelfeile und Schleifpapier behandelt.
Das Problem mit dem Hartlöten konnte ich auch in den Griff bekommen. Man muss einfach nur die Hitze von unten in das Röhrchen bringen, dann schmilzt das Lot sehr gleichmäßig, ohne dass das filigrane Messingband verbrannt wird.





Fortsetzung folgt …

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3 167

Samstag, 10. Februar 2018, 23:08

Pfiffig gemacht :ok:
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3 168

Dienstag, 13. Februar 2018, 18:52

Fortsetzung: Leitblöcke für die Nagelbänke

Einen Einfach- und einen Zweifach-Block habe ich soweit fertiggestellt. Mit dem Ergebnis kann ich gut leben. Insofern werde ich nun die restlichen 18 Leitblöcke ausführen.


Bis demnächst …

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3 169

Dienstag, 13. Februar 2018, 23:39

Das ist ja der blanke...

Ich schaue schon seit längerer Zeit immer mal wieder herein. Inzwischen habe ich jede Seite, jeden Schritt genossen und jede Menge Hinweise und Anregungen bekommen. Ich staune jedesmal über Dein Können, Deine Lösungen und die Liebe zum Detail. Und über die Geduld. :respekt:
Danke dafür. :ok:
Ich werde auch weiterhin immer mal wieder sschauen, manchmal zweifle ich dann auch an meinen Fähigkeiten, aber das gibt sich spätesten beim nächsten Blick auf die Helling. :thumbup:

Horido
SeeLöwe

3 170

Mittwoch, 14. Februar 2018, 11:55

Wieder eine hervorragende Lehrstunde. :love: :sabber:
Danke Johann!

LG Heinz
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3 171

Mittwoch, 14. Februar 2018, 19:48

Hallo zusammen,

ich bin durch einen Bekannten von "Röler" auf dieses Forum gekommen und lese diesen Baubericht schon (fast) von Anfang an. Geniale Arbeiten!

Und danke für die genaue Baubeschreibung, so konnte ich für meinen Ford-Pickup Model A die Heckscharniere recht scalemäßig nachbauen! Weiter so, klasse Arbeit! :ok:
Die Intelligenz auf einem Planeten ist eine Konstante. Nur die Zahl der Bevölkerung wächst!

Jean-Luc Picard

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Realname: Hans Juergen

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3 172

Samstag, 17. Februar 2018, 15:45

ein Juwelier hätte sein Freude an Dir ; Klasse
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3 173

Samstag, 17. Februar 2018, 20:50

Ein herzliches Dankeschön für eure netten Kommentare.

Hier geht es mit dem Bericht weiter:
Fertigstellung: Leitblöcke für die Nagelbänke
Die nun vorbereiteten Beschläge für die Leitblöcke werden noch brüniert.



Nach der anschließenden Montage sieht die Anordnung der Leitblöcke dann so aus.


Bis demnächst …

3 174

Samstag, 17. Februar 2018, 21:03

Sieht wie immer klasse aus!
Grüße, Marcus

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Realname: Johann

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3 175

Sonntag, 18. Februar 2018, 14:35

@junk
Danke für Dein Interesse!

Hier geht es mit einem kurzen Update weiter:


Fertigstellung: Leitblöcke für die Nagelbänke
Hier ist die Anordnung der Leitblöcke auf dem Deck des Modells zu sehen. Zum einen beim Fockmast, …




… zum anderen beim Hauptmast.




Nach Herstellung der Doppelblöcke für die Pardunen, die an den Rüsten befestigt werden, muss ich mich dem stehenden Gut der Korvette widmen.
Fortsetzung folgt …

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Realname: Hans Juergen

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3 176

Sonntag, 18. Februar 2018, 14:41

das wird ein Fest :thumbsup:
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Realname: Franz Holzhauser

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3 177

Sonntag, 18. Februar 2018, 15:05

Was für schöne Bilder, was für schöne Details,
Hamma...
der Franz :abhau:


im Bau: Nao Victoria 1:50





3 178

Sonntag, 18. Februar 2018, 15:14

Wer bis jetzt noch nicht wusste, was Museumsqualität bedeutet...

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne


Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

Beiträge: 1 186

Realname: Markus

Wohnort: Mitte der Kugel

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3 179

Sonntag, 18. Februar 2018, 16:00

Hi Johann

Es ist einfach der Hammer so etwas schönes zu sehen. :ok:

Ich weis ja nicht was Du damit vor hast, aber es muß unter einen dicken Glaskasten und darf nie wieder berührt werden. :dafür:
Danke das wir daran teil haben dürfen. :hand: :hand:

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Realname: Björn

Wohnort: Da, wo Gude als Begrüßung reicht.

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3 180

Montag, 19. Februar 2018, 20:13

Unfassbar. Bei dem Modell findet man wahrscheinlich sogar unter der Lupe keine "Fehler"
Unglaublich schön!

Ich freu mich jetzt schon, Dir hier beim riggen zuschauen zu können.
Im Bau: Royal Louis; Fletcher-Klasse (Platinum Edition); Jeep Willys

Fertig: Lamborghini Countach (Abo); La Montanes; Astrolabe; Bounty; Lanz-Bulldog D8506 (Abo); Bismarck (Platinum Edition)

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1:48, Holz, J. Boudriot, Korvette, Segelschiff

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