Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen

meiner Meinung nach sollte diese Kategorie mal wieder durch ein europäisches Fahrzeug aufgewertet werden. Es ist gut, reichlich Abwechslung für die Leser anzubieten.

Diesen Baubericht widme ich meinem Freund Michael aus Löningen. Er hat mich durch seine Liebe zu französischen Fahrzeugen angesteckt. Auch finde ich die Fahrzeuge aus meiner Kind- und Jugendzeit besonders faszinierend.

Hier soll also nun die Revell-Ente zum Besten gegeben werden. Sie wird nicht einfach aus dem Karton gebaut .... aber das habt Ihr ja auch nicht wirklich von mir erwartet.

Lasset den Bau beginnen: --- Der Motor -----



Übersicht über die bisherigen Einzelteile





Fortsetzung folgt.

Gruß Dulti

@ all

upps, Ihr habt ja soooo recht. Habe es auch sofort geändert.

Besser so?

Und sonst? Der Motor, die Detailierung? Ist doch auch schön, oder?

hm, ach, egal, ich mache trotzdem weiter.

Nichts für ungut, Gruß Dulti

Hallo zusammen

freut mich, dass sich doch einige von euch dem Bericht angeschlossen haben.

Es war ja bisher wirklich nicht viel zu sehen, aber ich wollte halt anfangen. Genug glabert, das nächste updte kommt:



Meine Spannung war, wie dieses Teil, was ja ein Gitter darstellen soll, wohl später aussieht.

Ich war skeptisch, ob die decals das wohl wieder rausholen könnten. Daher habe ich die etwas unschöne Bemalung der Streben so gelassen, da ich mir fast sicher war, dieses Teil später komplett zu zerlegen, um richtigs Gitter dahinter zukleben.

Aber seht selbst.......



Mit den dazugehörigen decals gar nicht mal so schlecht.

Die Idee ist neu von Revell und ich finde gelungen. Für die breite Masse der Modellbauer eine gute Alternative zum Verkleben von kleinen Gittern.

Für den absoluten Profibauer natürlich ausser Diskussion. Ich zähle mich mal lieber keiner Kategorie zu

Da die Idee neu ist und gar nicht mal so schlecht, habe ich es gelassen. Mir gefällt es.

Die nun zu verbauenden Teile im Überblick:



Und fertig soweit:



So, nun urteilt selbst, wie euch dieser Lüftermotor gefällt.

Ach ja, ich wollte den Bericht deshalb so detailliert gestalten, um die Unterschiede zur Tamiya-Ente besonders herauszustellen.

Gruß Dulti

Hallo Karsten

schön, auch dich als Interessent für dieses Geflügel begeistern zu können, obwohl, es hätte mich auch gewundert, wenn nicht....

Hallo Lucas

verpönt wird von mir hier niemand. Sicherlich ist bemalungstechnisch noch Luft nach oben, und zwar reichlich, wie ich finde. Nur, ich wollte die Ente zügig bauen und weiterhin sieht man vom Motor nachher nicht mehr ganz viel. Für den Innenraum hätte ich soetwas, wie die Streben vom Lüfterrad niemals gelassen. Da ärgert man sich dann doch. Aber, nun, mit den decals geht es. Sollte der Motor noch verdreckt/versüfft werden, würde es gar nicht mehr auffallen. Aber davor habe ich ein wenig Angst, daher lasse ich es glaube ich.

Sei gespannt, was alles noch so kommt.

Hier nun ein kleines update:

Die Achsen werden montiert



Die Einzelteile der Vorderachse



Hierbei ist darauf zu achten, dass die leichten Erhöhungen auf den unteren Achsteilen komplett abgeschliffen werden. Sonst lässt sich später der Motor nicht richtig, und somit tief genug einbauen.



Ist mir leider auch zu spät aufgefallen, als schon alles verklebt und verzapft war. Glücklicherweise konnte/musste ich aber alles wieder auseinandernehmen und neu verbauen. Hat alles prima geklappt.



Seht ihr, so haben schon alle, die diesen Bericht aufmerksam verfolgen, etwas gelernt, sofern sie die Revell-Ente auch bauen wollen.

Jetzt kommen schon die Vorbereitungen für die Hochzeit:



und der Motor ist drinnen, (soweit, da einige Anbauteile erst später angeklemmt werden ...)





Für Kritik und Anregungen bin ich offen.

Das nächste update wird dann schon wesentlich interessanter. Aber es muss ja alles sauber abgearbeitet werden.

Gruß Dulti

Hallo zusammen

ich habe etwas weitergemacht. Es wurde die Rücksitzbank fertiggestellt.

Zuerst musste am "Kofferraumboden" noch eine kleine Änderung vorgenommen werden.



rechts ist das Bodenblch der Tamiya-Ente. Da ich die Kofferraumhaube zum öffnen darstellen möchte, musste ich etwas korrigieren.

Und nun die Rücksitzbank



über die angegossenen Gurte kann man streiten. Ich mag sie nicht. Der leichte Tatter an dem Gurt hinter dem Beifahrersitz, also der rechte Gurt, links im Bild zu sehen, also der Tatter ist mir erst auf dem Foto heute aufgefallen.

Von hinten musste die Rücksitzlehne auch noch gestaltet werden. War gar nicht so einfach, Bildmaterial zu recherchieren. Aber auf "mobile.de" bin ich mal wieder fündig geworden.



Etwas überbelichtet, aber so könnt Ihr besser sehen, was ich gemacht habe.



Eingebaut, durch die imaginäre Kofferraumhaube sieht es so aus.



Als Abschluss der Sitz in normaler Stellung. Es sieht auf den ersten Blick alles etwas nach großem Pfusch aus. Aber, wenn die Karosse darum ist, sollte der Eindruck besser sein. Es ist gedacht, dass es besser ist, etwas zu sehen, was dem Original nahe kommt, als wenn man nur auf die leere Rückbank schaut. Bin mir selbst noch nicht sicher, ob ich nicht doch noch alles wieder herausreiße.

Gruß Dulti

Hallo zusammen

die Rücksitzbank wurde noch ein wenig überarbeitet.



Die Peitschen an den Gurtschlössern wurden von mir ergänzt.

Gruß Dulti

Flieg nicht so hoch, mein kleiner Freund.....

Ja, einen Flügel hat die Ente nun auch bekommen.



Das Scharnier in der von mir gewohnten Art.

und eingebaut ....



Leider ist die Türverkleidung viel zu klein



.. du weißt, ich mein es gut mit Dir....

Fortsetzung folgt..

Gruß Dulti