Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Torsten,

Dankeschön - mehr fällt mir nicht ein Ist aber eigentlich gar net schwer - man benötigt nur gutes Referenzmaterial dafür....

LG
Micha

Die Stoßstange besteht aus dem modifizierten Originalteil des Bausatz, welches in der Höhe angepasst und mittig ausgeschnitten wurde. Auf diese Basis wird die Schwerlaststoßstange aus Kunststoffplatten aufgebaut, nach Originalzeichnungen ausgeschnitten, unterfüttert, verspachtelt und verschliffen. Die seitlichen Trittstufen sind ebenfalls vom Bausatz übernommen und in Form und Höhe angepasst, auch verspachtelt und verschliffen. Eine weitere Trittstufe darunter folgt nach der Lackierung. Die Schwerlastkupplung wird noch aufgebohrt, der Riegel sowie Anschlüsse angebracht. Die Scheinwerfer werden vom Bausatz übernommen und vor Montage noch ergänzt.

Für den Schwerlsastturm hinter dem Führerhaus wird aus Evergreen-Profilen der Turm selbst aufgebaut und verspachtelt, anschließend noch verschliffen.Bei dem rechten, oberen "Kasten" handelt es sich um den Zusatzlüfter, elcher in den Schwerlastturm fest eingepasst wurde und vorn noch mit Gitter und Draht verschlossen und detailliert wird (Nach der Lackierung).

Neben dem Zusatzlüfter sind diverse Tanks und Kisten angebracht. Die Tanks werden noch verkabelt bzw. mit Leitungen versehen. Die beiden seitlichen Kisten sind neu aufgebaut und erhalten noch Griffe zum Öffnen. Ebenso fehlen noch Scheinwerfer und weitere Kleinteile.

Der Kraftstofftank (braun) besteht aus Kunststoffplatten, welche in Form geschliffen wurden. Die Haltebänder bestehen aus Kunststoffprofilen und werden nach der Lackierung und Montage noch unten an den Halterungen befestigt.

Der Schwerlastturm (Kraftstofftank ist bis nach der Lackierung loose, alles andere wird einfarbig):














Die hintere Anhängerkupplung samt Anschlüssen (die Kabel sind für die Rückleuchten, allerdings ohne Funktion!):




Die vordere Stoßstange / Schwerlaststoßstange im aktuellen Zustand. Es folgen noch Anschlüsse sowie Riffelblech auf der Oberseite. Ebenso an den seitlichen Stufen noch die unterste "Stufe", welche aber erst nach der Lackierung angebracht wird:









Soviel zum aktuellen Stand.

Einige Überlegungen , an denen ich im Moment sitze:

- Kotflügel an den beiden letzten Achsen - ja oder nein. Es gibt sowohl als auch. Ohne hätte den Vorteil, dass die groben Reifen sichtbar bleiben.... mit hätte aber auch was..... (rund, einer je Seite für beide Achsen)
- Zusatzseilwinde hinter dem Schwerlastturm?
- Auspuff stehend hinter dem Führerhaus - einseitig oder doppelt?
- was zwischen die Achsen an Staukästen / Tanks?

Es gibt noch viel zu tun... mal schauen, ob ich nochmals zu einem Update komme, bevor es nächsten Freitag für 2 Wochen in' Urlaub geht.....

LG
Micha

Hallo Micha,

Zitat

So etwas kenne ich von dir ja gar nicht, oder hast Du das einfach Übersehen?


Der Tank liegt im rechten Quadrat hinter dem Vierkant und auf der linken Seite stößt er dagegen.
Dadurch ergibt sich auch der Knick an der rechten Tankhalterung.
Aber ich nehme doch an, daß Du das noch Korrigierst.

... kann entwarnung geben... Der Tank samt Haltebänder liegt nur mal grob auf.... ist nicht an Ort und Stelle... die Haltebänder werden noch abgelängt und korrekt an den Trägern unter dem Tank befestigt - fest geklebt wird der Tank erst, wenn Tank und Turm lackiert sind (Turm SChwarz, Tank Silber). Auch fehlt am Tank noch (ganz wichtig!) - der Einfüllstutzen

Zitat

Aber.
Zitat
Die hintere Anhängerkupplung samt Anschlüssen (die Kabel sind für die Rückleuchten, allerdings ohne Funktion!):

Das geht aber mal gar nicht.

.... kann keine Elektrik... daher gibts auch kein funktionierendes Licht

LG
Micha

Hallo Bernd,

die Idee wäre wirklich gut.... nur - ich hab keine Ahnung davon... geschweige denn eine Idee, wie ich das machen würde.... daher - das Licht bleibt (leider) aus

LG
Micha

Hallo zusammen,

Farblich hab ich mich nun auch entschieden - es wird ein LKW aus dem Ländle... Krane, Transporte etc. - SCHOLPP aus Stuttgart wirds. Hierzu wird der LKW unten Schwarz mit Dunkelgrauen Kotflügeln, schwarzem Schwerlastturm. Das Führerhaus sowie der Trailer werden in RAL3002 - Karminrot.

LG
Micha

Hallo Temmes,

er bleibt dunkel - so schön es vielleicht aussehen würde (bei Nacht), so ungern möchte ich mich dem Thema widmen... Vor allem bei Nacht schauts sich eh keiner an

Bleibt ohne Beleuchtung

LG
Micha

Hallo Patrick

besten Dank Werd gerne drauf zurück kommen, wenn ich mich da mal ran wagen sollte

LG
Micha

Die Kotflügel werden montiert. Die der Achsen 3 und 4 stammen vom normalen Italeri-Actros Kit und wurden entsprechend modifiziert, die runden der 2. Achse stammen von einem älteren Mercedes Bausatz. Auf der Beifahrerseite wird ein Zusatztank von KFS angebracht und mit Kraftstoffleitung ergänzt. Auf der Fahrerseite folgt noch eine Werkzeugbox.

Bzgl. der Auspuffanlage habe ich mich für die relativ seltene Version einer stehenden Doppelrohranlage entschieden. Diese besteht aus zwei runden Evergreenprofile, welche jeweils unten und oben verschlossen wurde. Die Halterung wurde aus Profilen aufgebaut. Auf den folgenden Bildern fehlen noch die "Endrohre", welche noch zu bauen sind. Die Verbindungsrohre vom Motor zu den beiden Auspuffrohren bestehen aus einem Bausatzrest, welches die richtige Stärke hatte. Dieses wurde erhitzt und entsprechend der benötigten Form zurecht gebogen, angepasst und verschliffen (1. Bild)

Verbindungen Motor -> Auspuffanlage:


Auspuffanlage hinter dem Führerhaus montiert:




... mit Schwerlastturm davor:






Hier noch der loose Tank mit noch nicht angepassten und fertigen Haltebändern:


Ich hoffe, es gefällt Euch - jetzt wars das erstmals, bis nach dem Urlaub

LG
Micha

Hallo Martin,

danke für den Tip und den Hinweis - muss aber leider absagen....

Liegt jedoch nicht ani einer "Angst vor Strom" oder so - sondern eher an mangelndem Interesse, das in den Laster einzubauen.... auch wenn ichs könnte

Trotzdem danke.

Micha

Hier eine Übersicht über sämtliche Einzelkomponenten, welche nun für die Lackierung fertig gestellt sind (Am Auspuff fehlen noch die Endrohre). Alle Komponenten werden erstmals in einem hellen Grau grundiert, um die Übergänge der einzelnen Bauteile und gespachtelte Stellen nochmals pürfen zu können, bevor dann der eigentliche Farbauftrag erfolgen wird.

Farben werden wie folgt verwendet werden:
Rahmen und Schwerlastturm: Schwarz Seidenmatt
Führerhaus: Rot
Kraftstofftank (Klein & Groß): Aluminium
Auspuff: Stahlfarben
Kotflügel: Dunkelgrau
Interieur: Dunkel- / Hellgrau, Schwarz
Stoßstange: Rot, Front Rot / Weiß gestreift
Felgen: Silber





















LG
Micha

Die ersten Teile im lackierten Zustand ("Neuzustand", noch ohne Ölfarben und weitere Bearbeitung). Der Rahmen sowie der Schwerlsastturm sind in Schwarz Matt, die Felgen in Aluminium sowie die Auspuffanlage in Eisen lackiert. Die Radnaben der Hinterachse werden noch in Dunkelgrau lackiert, die Kotflügel sind Panzergrau. Der Motor ist Grau, sowie Eisenfarben und Gun Metal kamen zum Einsatz. Als nächstes folgen diverse Ölfarben auf Rahmen und Motor, bevor diese Komponenten dann zusammengefügt werden können.























(Räder sind nur probehalber aufgesteckt, an der vorderachse müssen die Achsaufnahmen noch bearbeitet werden, so dass die Räder richtig montiert werden können).

Ich hoffe, es gefällt soweit...

LG
Micha

Hallo Patrick,

danke Dir.

zu Deinen Fragen - alles ist bisher per Airbrush lackiert, Ausnahme sind die Details am Motor, sowie dann die noch folgenden Details am Rahmen und im Innenraum, bzw. am Schwerlastturm. Bisher aber ist alles per Airbrush lackiert. Farben nutze ich eigentlich stets nur die Aqua Colors von Revell....

LG
Micha

Hallo Torsten,

dank Dir

Im Moment bin ich am Bemalen der Innenaussattung sowie Kleinigkeiten am Rahmen, bevors dann ans Ölfarbenauftragen geht.

Parallel dazu liegt das Führerhaus in der Lackierwerkstatt und bekommt Schicht für Schicht die Rote Farbe....

LG
Micha

Hallo Patrick,

eigentlich gibts da nichts besonderes... ich verdünne sogar meistens mit normalem Wasser.... und je nach dem, wie "dick" die Farbe ist bzw. sein soll, so passe ich den Druck an.....

Mehr eigentlich nicht........ ich bin mit den Farben sehr zufrieden, wobei ich fast auch nur mit matten Farben arbeite - und je nach dem, was benötigt wird kommt zum Abschluss glänzender oder matter Klarlack drüber....

LG
Micha

Nach dem Lackieren des Rahmens und Motors samt Anbauteile folgt die Lackierung des Führerhaus in Karminrot (Matt), sowie des Interieurs (Dunkelgrau, Panzergrau, Schwarz). Das Führerhaus wird dann noch mit Klarlack behandelt, bevor dann die Decals angebracht werden. Sämtliche Anbauteile (Windabweiser, Sonnenblende, Kühlergrillgitter, Griffe, etc.) werden erst danach angebracht um einen unterschiedlichen Glanzgrad der Teile zu erhalten.
Der Motor wird nach dem er mit schwarzer Ölfarbe ein Washing erhalten hat, in den Rahmen eingepasst. Der Rahmen samt Räder und Kotflügel erhalten ein Washing aus bauner Ölfarbe. Es können als nächstes nun die Anbauteile am Rahmen (Rücklichter, Verbindungsrohre vom Auspuff, Komplettierung des Antriebstrangs, etc.).

































Als nächstes folgt Klarlack auf dem Führerhaus, dann die Decals, nochmals Klarlack (Zum Schutz der Decals). Anschließend werden die Anbauteile am Führerhaus angebracht, bevor dieses dann ein schwarzes Washing erhält. Der Rahmen wird fertig gestellt mit weiteren Kleinteilen und Detailbemalungen, ebenso der Schwerlastturm.
Zum Schluss folgt dann noch eine Schicht Staub über der Fahrzeugunterseite, sowie noch Ruß am Auspuff ... und noch einiges mehr

Hoffe, es gefällt Euch soweit!

LG
Micha

Hi Jan,

danke Dir - also bisher gefällts mir auch ganz gut soweit....

Hab auch schon den nächsten in Planung - entweder nen DAF XF105 oder nen aktuellen Volvo als 8x6

LG
Micha

Hi Jan,

was denn?

LG

Hi Jan,

ich bleib dran! Das wird interessant! Ein sehr interessantes Projekt! Gibts dann nen Baubericht?

LG
Micha