Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

heute möchte ich Euch schon wieder mit dem nächsten BB belästigen

Wie in der Überschrift zu lesen ist, handelt es sich um den Ferrari F355 von Fujimi. Zur Bausatzvorstellung von „Peebo“ geht es >hier< .

Da der Bausatz von der Anzahl der Teile und der fehlenden Motornachbildung sehr übersichtlich ist, wird der BB auch wieder schnell beendet sein . Einen BB mache ich eigentlich nur, weil ich zeigen möchte, daß der doch recht einfach und übersichtlich gehaltene Bausatz mit etwas Arbeit doch um einiges optimiert werden kann . Alle Nachahmer ( Chri) können sich dann hier gegen einen kleinen Obulus die eine oder andere Anregung holen .

An der Karo wurden die Lüftungsschlitze der Motorhaube, die Lüftungsschlitze auf der Fronthaube sowie der untere Schlitz der Heckschürze aufgefräst.









Danach gab es wie bei mir üblich ein Kleid in „Rosso Corsa“ aus der „Multona“-Dose sowie 2 Schichten Klarlack.









So, das wars für diese Woche, ich würde mich wie immer über freuen.

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

vielen Dank für die positiven Kommentare.

@ Fipps: Klarlack ist von Spraila aus der Dose, ist aber ein Nitrolack und kann somit auch nur auf entsprechenden Untergrundlacken verwendet werden

@ Martin:

Zitat

Und wenn du fertig bist mit ihm kannst du ihn mir ja schicken, denn der fehlt noch in meiner Sammlung

, fehlt mir auch noch in der Vitrine . Natürlich werden die geöffneten Schlitze mit Gitter hinterlegt.

So, nun aber zum heutigen Wochenendupdate mit vielen Bildern .

Diese Woche wurde die Karo geschliffen und poliert und sieht nun so aus.









Die Sitze sind wie der gesamte Innenraum recht einfach gehalten und wurden deshalb etwas überarbeitet. Die Rückseiten wurden mit Sheet geschlossen, die Kopfstützen erhielten ein geätztes Logo, das hinterher mit lackiert wird, es schaut dann hoffentlich wie geprägt aus.





Ja, die Umsetzung der Idee hat ganz gut geklappt, ich finde, es sieht nicht schlecht aus.



Die Türinnenverkleidung ist nur sehr spärlich angedeutet und wurde deshalb ebenfalls überarbeitet. Hier habe ich zum ersten Mal mit verschieden dicken Sheetplatten gearbeitet und versucht die originale Türinnenverkleidung etwas nachzubauen. Ganz optimal ist es mir nicht gelungen, da die Türinnenverkleidung nicht so hoch ist wie sie sein sollte, damit sie mit der Türoberkante der Karo abschließt. Aufgrund des vorgegebenen Fugenverlaufes mußte es dann halt so gemacht werden.

Ursprungszustand:




bearbeiteter Rohzustand:



Lackiert und teilweise schon beflockt sieht es dann so aus. Ich bin
eigentlich ganz zufrieden, die Scratch-Experten hätten es sicherlich um
Welten besser gemacht , aber ich stehe halt noch ganz am Anfang des Scratch-Lernprozesses .





Die Gurtführungen wurden auch noch aufgebohrt.



Die Schaltkulisse erhielt einen BMF-Überzug.



Das Armaturenbrett erhielt seine zweifarbige Lackierung und seine Decals.



Der Innenraum ist nun bis auf die Gurte fertig und sieht so aus. Der Schaltknüppel ist eine gemopste Stecknadel aus dem Nähschrank meiner Frau.









So, das wars für diese Woche, ich hoffe, es hat ein wenig gefallen und wie immer hoffe ich auf
Viele Grüße

Jörg

Hallo,

vielen Dank für die positiven Kommentare.

@Martin:

Zitat

Da hab ich eine gute Vorlage wenn ich den GTS in Angriff nehme.

ich auch

@ all:

, diese Woche ist er fertig geworden.

Im Innenraum gabs noch Gurte.

Er erhielt seine Tür- und Fensterdichtungen, Scheinwerfer und Rücklichter, natürlich Mesh vor allen Öffnungen, seinen schwarzen „Hüftstreifen“ aus Streifendecals von TL-Decals, Ferrari Chrommetallstickers an der Front und am Heck sowie „Pininfarina“-Chrommetallsticker an den Seiten. Auf der Haube gabs ein 3-D-Klebelogo. Die Asupuffendrohre sind aus einem Messingrohr.

Die Scheiben wurden wieder mit Schmucksteinkleber eingeklebt, die Paßgenauigkeit der Scheiben war mehr als besch.... . Oben blieb ein ca. 1 – 2 mm breiter Spalt. Dieser wurde ebenfalls mit Schmucksteinkleber aufgefüllt, so daß man es jetzt kaum mehr sieht .

So, genug der Worte, jetzt kommen ein paar Bilder, weitere Bilder gibt’s dann in der Galerie.




















Eine Kleinigkeit hab ich vergessen, was ich erst während der Aufnahmen bemerkt habe. Wer findet es ? Die Auflösung gibt’s dann >hier< in der Galerie .


Das war der kurze, schnelle BB des F355, was es ab nächste Woche gibt

Viele Grüße

Jörg