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Beiträge: 2 186

Realname: Christopher

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31

Sonntag, 10. Juni 2012, 23:10

Hey
Die Decals wurden ja schon angesprochen.
Ansonsten TOP. Gefällt mir schon richtig gut.
Mfg Chri
Modellbaumotto: "Egal wanns fertig wird, wichtig ist das es schön wird" ;)

Eine Übersicht meiner Baustellen gibts hier: Profil von »chri«

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Realname: Dominik

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32

Sonntag, 10. Juni 2012, 23:47

Dito!

Gefällt mir bislang. Schicke Faben, die zusammen passen.

Die Lackstärke und Decalsofter beherzigen und weiter gehts.
Dann kannst Du Dich - wenn das Stück für Stück flutscht - an die Verkabelung heran wagen. Kommt Zeit, kommt Erfahrung ;)

33

Montag, 11. Juni 2012, 04:09

Moin Clemens

Schaut bisher nicht schlecht aus der Kaffeetransporter. Abgesehen von den Decalrändern, die stören schon sehr die Optik. Sieht aber auf Bildern vielleicht schlimmer aus als am Modell selbst.
Wird schon werden.

Grüsse - Bernd :wink:

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34

Montag, 11. Juni 2012, 21:33

Danke Leute :hand: :prost:

Ich habe heute die Kotflügel/Trittbretter und Ladefläche braun matt von Tamiya gebrusht. Eigentlich wollte ich sie noch mit Klarlack glänzend machen, aber ich hab jetzt mal die Karo auf die Kotflügel gesetzt und ich muss sagen, mir gefällt der Kontrast zwischen dem glänzenden Elfenbein und dem matten Braun. Was meint ihr? Vielleicht habe ich auch grad einen Sehfehler und es sieht total sch**** aus :D






Dann habe ich noch das Instrumentenbrett soweit fertig gestellt, es fehlt nur noch ein verchromter Hebel, aber da mir heute der Sekundenkleber ausgegangen ist konnte ich den noch nicht anbringen.
The "Earth" without "Art" is just "Eh".

35

Montag, 11. Juni 2012, 22:08

Hey Clemi,

"total scheiße" würde ich nicht sagen - schaut nicht schlecht aus in Matt. Aber ich glaube, so richtig gut glänzend, wie flüssige Schokolade, tät es besser kommen ...

Insgesamt gesehen glaube ich, das wird ein echtes Schmuckstück! Wirst Du Dich trauen, die Kühlrippen zu schwärzen?

Viele Grüße,
Uli
Aktuell im Bau:
Krupp Titan SWL 80 von Revell
Citroen 2CV Charleston von Revell
1969 Ford Talladega von AMT/Ertl

Zuletzt erfolgreich fertiggestellt:
Fiat 500 F von Tamiya

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Realname: Clemens

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36

Montag, 11. Juni 2012, 22:15

Ok, dann werde ich noch mal überlegen ;)

Den Grill hab ich schon mit Tamiya Smoke geschwärzt, das erst Mal, dass es gut aussieht :D Daher denke ich, dass ich mich auch an die Kühlrippen wagen werde. Mal schauen, erst mal nur mit Wasserfarbe, damit ich es wieder wegwischen kann, falls es misslingt.
The "Earth" without "Art" is just "Eh".

37

Montag, 11. Juni 2012, 22:43

Also mir gefällt der Kontrast! :ok: sieht gut aus! :thumbsup:
Flatheads 4ever!

dagmar bumper

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38

Montag, 11. Juni 2012, 23:20

Hallo Clemens :wink: ,

wie schon gesagt ist die Farbwahl prinzipiell total klasse. Du solltest Dich, meiner Meinung nach, entscheiden, ob Du alles glänzend oder alles matt haben willst. Ich denke 1937 war nicht der Jahrgang für "Wünsch Dir Was" :trost: . Ich würde in Richtung matt / seidenmatt tendieren, denn damals waren solche Fahrzeuge Arbeitstiere und nicht für den Showroom gebaut ;) .

Und denk dran, man wächst mit seinen "Aufgaben", Du hast das schon sehr gut im Griff und wirst die für Dich richtige Entscheidung treffen :ok:

So long

Matze

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39

Montag, 11. Juni 2012, 23:28

Danke :five:

@Matze: Ich habe die Karo ja jetzt schon glänzend gemacht, und da will ich nicht noch dran rum lackieren. Also werden die Kotflügel wahrscheinlich glänzend ;) Aber ich hab den gleichen Bausatz nochmal auf Lager, den kann ich ja dann matt machen.
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40

Dienstag, 12. Juni 2012, 12:14

Hi Clemens. :wink:

Schaut doch schon SUPER aus. :ok: :ok: Zu den Model Masters Farben, die kann ich nur empfehlen.

Mach weiter so. JIPPI.

Gruss Heiko.
Das Reh springt hoch,das Reh springt weit,das kann es auch,denn es hat Zeit.

41

Dienstag, 12. Juni 2012, 16:11

Hallo Clemens

Da die Karo in Glanz lackiert ist müssen die Koti's natürlich auch in Glanz erstrahlen. Früher war alles einheitlich. Heutzutage ist ja lacktechnisch viel mehr möglich.

Grüsse - Bernd :wink:

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42

Dienstag, 12. Juni 2012, 19:02

Die Kotflügel glänzen auch schon richtig super ;)
Ich mach morgen Fotos, da ich jetzt keine ordentlichen Bilder hinbekomme und auch noch etwas mehr machen will, ist doof wenn man immer nur sowas kleines präsentiert.
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43

Dienstag, 12. Juni 2012, 20:05

Hallo Clemens

Ich habe Deinen Baubericht mit Interesse verfolgt und mir gefällt der Ford in dieser Farbe sehr gut. Die braunen
Trittbretter passen farblich hervorragend zum beigen Farbton der Caro. Die Coffee Version ist von der Auswahl her auch top. :ok:

Frage: Welchen Klarlack hast Du verwendet? Gerade mit Tamiya Farben habe ich mit Autoklarlack und auch Gunze Klarlack schlechte Erfahrung gemacht. Nach gewisser
Zeit gab es Sprünge auf der Oberfläche...ich vermute eine Unverträglichkeit der Lacke. An der Trocknungszeiten kann es nicht gelegen haben. Der Effekt trat auch erst nach einer
Woche auf. Wenn ich richtig gelesen habe, hast Du ja die Caro schon mit Klarlack gelackt...

Bleibe dran und bin auf das Finale gespannt :D

Viele Grüsse

Peter

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44

Dienstag, 12. Juni 2012, 21:31

Hallo Peter,

danke für dein Interesse ;) Ja, beim Klarlacken gab es gewisse Probleme. Bei dem einen Kotflügel sieht man ganz feine Risse im Lack, man kann sie aber nicht spüren. Aber die sind so minimal, da möchte ich nicht noch mal schleifen und lackieren, denn das geht dann garantiert in die Hose. Der Rest ist alles tip top in Ordnung, sogar der Glanz ist super, bei der Karo hatte ich ja mit Orangenhaut etwas zu kämpfen.
Achja, der Klarlack ist von Prisma Color.
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45

Mittwoch, 13. Juni 2012, 18:02

Der Innenraum wurde soweit fertig gemacht, Griffe und Sitze eingeklebt.
Außerdem habe ich die Kühlanlage lackiert und verklebt.

Die Kotflügel:



Motor mit Kühlanlage (ich weiß nicht wie ich das sonst nennen soll :D) Achja, ich habe kleine Schlauchschellen aus BMF an die Kühlschläuche gemacht, hab ich mir bei Matze abeschaut :pfeif:



Innenraum:



Und mal alles so grob zusammen gesteckt, damit man nen kleinen Gesamteindruck bekommt.
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46

Mittwoch, 13. Juni 2012, 21:38

Ja, passt mit den glänzenden Kotflügeln :ok: :ok: :ok: Wie flüssige Schokolade :hunger: Schaut super aus!!!!!
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Realname: Björn

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47

Mittwoch, 13. Juni 2012, 22:27

SPITZE, Clemi :ok:

Ich liebe deine Farbkombi, die sieht sowas von klasse aus auf deinem Delivery. Auch deine restliche Arbeit gefällt mir sehr :ok:

Gruß Haui

dagmar bumper

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48

Donnerstag, 14. Juni 2012, 12:55

Hallo Clemens :wink: ,

Zitat

Achja, ich habe kleine Schlauchschellen aus BMF an die Kühlschläuche gemacht, hab ich mir bei Matze abeschaut :pfeif:

So So, ts ts ts, dabei hab ich noch gar keinen Eingang auf meinem Konto festgestellt :abhau: :lol:

Sieht wirklich klasse aus. Die Lackierung der Karo scheint ja ohne Staubeinschlüsse gelungen zu sein, super :ok:

So long

Matze

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49

Donnerstag, 21. Juni 2012, 19:01

Im Moment sieht's ein bißchen aus, als wäre Rost unter den Rändern :baeh: .



Du könntest natürlich die Falten tatsächlich als Auf-/Unterrostungen deklarieren und so ein bißchen ablaufendes Rostwasser imitieren :D

Fiele mir bei dem schicken Auto und den tollen Farben aber auch schwer, zugegeben.

Egal wie: weiter so! Schicker Lieferwagen :respekt:

Liebe Grüße, Ermel.

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50

Montag, 25. Juni 2012, 16:58

Danke danke danke :)

Hab heute etwas weiter gemacht.

Die Scheinwerfer sind jetzt an der Karo dran. Das war vielleicht ne Arbeit, die so auszurichten, dass sie beide gerade stehen und in einer Achse liegen und überhaupt ordentlich zueinander aussehen :D Achja, der milchige Ring, der da noch drin ist, ist der Kleber, das trocknet noch klar aus.



Außerdem sind die Räder fertig, müssen jetzt nur noch an das Fahrgestell ran.


Die Rückseite:



Dann habe ich noch den Scheibenrahmen mit BMF verziert. Ging heute erstaunlich gut und hat richtig Spaß gemacht, nachdem ich ja bei der Corvette solche Probleme hatte.



Und das passiert, wenn man nicht mit dem scharfen BMF-Skalpell aufpasst. :roll: :D Also, immer schön Acht geben, wo die Klinge hinzeigt und nicht blindlings zugreifen! :schrei:
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dagmar bumper

Moderator

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51

Dienstag, 26. Juni 2012, 20:35

Howdy Clemens :wink: ,

das kenn ich. Mal schnell wohin gegriffen und zack, haste 'n Messer im Finger stecken (Mit sechzehn schon so runzelig, das gibt mir allerdings zu Denken :abhau: :abhau: :abhau: ). Aber, ich denke, Du weißt, was man da macht. Kurz geschüttelt, zur Not noch schnell ein Pflaster drauf und weiter mit Kleber und Verdünnung. So muß das sein im Modellbau :ok: :lieb: :five:

Augen zu und durch :baeh:

So long

Matze

P.S.: Deine Baufortschritte sind super, weiter so :ok:

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52

Dienstag, 26. Juni 2012, 21:14

Ach papperlapapp Pflaster. Schnell etwas Küchenpapier drauf, das gröbste aufgesaugt und weiter gings.

Runzelig?! Naja ich hab nicht die optimale Kinderpopo-Haut... :pfeif: Ist aber eigentlich auch nicht so heftig zu sehen.
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53

Dienstag, 26. Juni 2012, 23:30

Hey
Sieht schon richtig toll aus dein Kaffeelieferwagen ;) Diverse Schnittverletzungen gehören zum Modellbau doch dazu oder?
Freu ich schon auf das nächste Update.
Mfg Chri
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54

Mittwoch, 27. Juni 2012, 09:02

War das bei dir auch so, dass der Schnitt an sich nicht zu merken was, und das man nur was merkt wenn es dann brennt oder das Blut läuft.
So ist das bei mir meistens, dass ich es erst merke, wenn das meiste schon mit Blut beschmiert ist.
MfG Lukas :wink: :wink: :wink:

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55

Mittwoch, 27. Juni 2012, 10:02

Ja ich hab es erst gar nicht gemerkt, und irgendwie war es dann feucht an der Hand :D Dann hab ich geschaut und da ist schon das Blut runter gelaufen.
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56

Mittwoch, 27. Juni 2012, 11:17

Hallo Clemi

Dein Delivery sieht bisher wirklich spitze aus. Jetzt fehlt noch ein dezentes Washing, Holzboden in die Ladefläche und das Ding groovt...

Ich finde Du hast enorme Fortschritte gemacht, vor allem lacktechnisch.

Würde mich nicht wundern, wenn Du in 1-2 Jahren zu den Top-Cracks hier im Forum gehörst.

Macht Spass, Deine BB's zu verfolgen. Weiter so und Danke.

Gruss. Dani

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57

Mittwoch, 27. Juni 2012, 11:39

Wow, danke Dani!

Dein Lob ist richtig anspornend. Zu den "Top Cracks" werde ich zwar bestimmt nicht gehören, aber es macht mir Spaß, zu Bauen und es euch zu zeigen. Wenn es euch dann noch gefällt ist es umso besser :)

Zum Lack: ich bin noch nicht wirklich zufrieden, mit der Spraydose wird es viel zu dick und die Sicken setzen sich oft zu. Ich teste zur Zeit mit der Airbrush, matte Lacke funktionieren schon super aber irgendwie bekomme ich glänzende Lacke noch nicht ganz glänzend, die werden immer matt bis seidenmatt. Aber daran arbeite ich noch ;)
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58

Samstag, 30. Juni 2012, 12:11

Servus Clemens!

Schöner Wagen, schön gebaut! Die Lackierung sieht toll aus! :ok:

Welche Farben verwendest Du beim airbrushen?

Gruß, Ernst
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. (Albert Einstein)

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59

Samstag, 30. Juni 2012, 14:29

Hallo Ernst,

danke dir! :) Die brauen Kotflügel habe ich mit Tamiya X-9 (braun glänzend) gebrusht. Leider ist sie nach dem Trocknen matt geworden, weiß der Geier wieso :nixweis: Ich habe noch keinen Glanzlack mit der Airbrush glänzend aufzubringen geschafft. Aber ich arbeite dran.
Der Innenraum ist ebenfalls Tamiya German-Grey matt. Zur Zeit experimentiere ich mit Revell Email Farben, die sind super in der Verarbeitung und das Ergebnis überzeugt mich komplett, nur leider stinken die so sehr und das ist etwas schlecht in meinem Jugendzimmer. Meine Eltern meckern schon immer so. Aber die schauen so super aus :D

Mit Gunze Acryl-Farben arbeite ich auch ganz gern, einfach zu verarbeiten und auch gutes Spritzbild. Ebenso wie Vallejo Model Air, einfach rein in die Gun und lossprühen.
The "Earth" without "Art" is just "Eh".

60

Samstag, 30. Juni 2012, 14:59

Hey Clemens
Tolle Baufortschritte bisher.
Normalerweise versuche ich immer möglichst getunte Autos zu bauen,
aber dein Coffeecar inspiriert schon ziemlich. :respekt:
Erstaunlich finde ich,wie schnell du dich steigerst.
Als die meisten hier in deinem Alter waren,gabs noch kein Internet.
Ich glaube das hilft ungemein,oder?

Nochmal zum Modell: gut daß du dich für die glänzenden Kotflügel entschieden hast. :ok:
Passt einfach besser.

Gruß Patrick

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1937, Ford, Lieferwagen, Panel Delivery, US Car, V8

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