Das Wettringer Modellbauforum

Hallo tiking, UUAAAAAAAAAAA, Scania auf dem Dach ???????? Für diesen "Crash" schaut er noch gut aus, liegt entweder am Schwedenstahl oder daran das Du mit den Beschädigungen sehr "sparsam" umgegangen bist 2 Sachen noch: Du könntest ruhig in Deutsch schreiben, gibt Übersetzungsprogramme, und beim nächsten nimmst Du ein "Propellerauto", dann sind wir wieder Freunde MfG Siggi

Hi Charles,

I don't like truck accidents . But nevertheless outstanding work. And a destroyed Scania is also a nice contrast to all brightly polished and pimped Scanias, which we usuallly get to see in this board.

Kind regards
Torsten

Ok, but where's the model?

Hey Charles, you have done a really good job! The question above was my only thought up to picture 3 - so obviously you have reached your goal to present a really awesome diorama

Greetz,
Uli

Hallo Charles.

Der Schöne Scania. Das macht mann doch nicht, einen Scania auf die Seite legen.Da muss ich mich Siggi anschließen.Nehme das nächste mal bitte was anderes.
Ansonsten schönes Diorama.

Gruss Heiko.

Zitat von »Red Griffin V8«

[...] Für diesen "Crash" schaut er noch gut aus, liegt entweder am Schwedenstahl oder daran das Du mit den Beschädigungen sehr "sparsam" umgegangen bist 2 Sachen noch: Du könntest ruhig in Deutsch schreiben, gibt Übersetzungsprogramme[...]

Das dachte ich auch....seeeehr Humaner Umsturz.
Das Diorama von dem her gesehen gefällt mir. Schöner Bewuchs und im Maßstab getroffen.

Zu den Beschädigungen am Auflieger....hm....die Beulen sind schwer zu machen, aber hier sieht man eindeutig, das es ein Plastikteil ist.

Mir erschließt sich jedoch nicht, wie der Scania abgerollt ist.
Hier...

...lehnt er sich an dem Bäumchen an und wird gegen das zurückrollen von dem Ästchen...

...gestützt.Das fügt dann noch dem 40-fuß-Container eine so starke Beule zu?? Da muß er sehr schwer beladen sein...
Oder er ist vom Himmel gefallen, weil er sich so stark eingebuddelt hat.

Weiter sind Detailmängel/Unstimmigkeiten im Rahmen des Unfalls zu sehen....ich bin so frei - traut sich wohl keiner:
- der Spiegel fahrerseitig ist auf den letzten Drücker mangels Kraft abgefallen, der rechte hält tapfer durch
- neben dem Spiegel liegt ein sehr großer Stein aber keine Beschädigung in dem Bereich am Fahrerhaus
- das Windleitteil am Fahrerhaus bricht eher, als das es sich so verformt, das selbe behaupte ich von der Stoßstange
- die Heckverriegelungen sind in Verschlußstellung - die Hecktüren jedoch offen. Wenn auch nur leicht offen
- an den Hecktüren sind Beulen von innen und außen? Wie kommt an die Stelle eine Beule nach innen ran? Heckaufprall?
Das beist sich im Gesamteindruck.

Das ist meine Ansicht. Ich würde ihn "nur" auf die Seite legen als wenn er vom Bankett in die Böschung gerutscht wäre. Dann wäre es stimmiger als so tief im Boden relativ unbeschädigt.


Achso...Deine Bilder haben weitaus mehr an KB als die gestatteten 75KB - satte 500!!! Ändere mal die Auflösung....

Zitat von »tiking«

Die meisten Leute kümmern sich nicht darum, bevor Sie Fragen zu lesen

Naja....den schlanken Satz am Anfang habe ich sehr wohl gelesen. Soviel arbeit war das ja nicht, englisch beherrsche ich in Wort und Schrift. Nur verkneife ich es mir, hier meine Muttersprache zu verlassen.
Daraus ergibt sich jedenfalls nicht, das das Modell "noch nicht Fertig ist" und das (holla!) der Zug in einem nicht ganz zuende geführten/gebauten Graben liegt... ...und sich da eingebuddelt hat.
Das die Beule an der Rückseite von der Ladung kommt (was ich demzufolgend an den Seiten vermisse), ist mir auch klar. Ich meinte, die Delle an der Rückseite unterhalb der Containerkennung....aber ist auch egal.
Das der kleine Ast so eine starke Dellen eindrücken kann und den beladenen Zug stützt (sonst wären nur hinten keine Beulen von innen dran) ist für mich definitiv nicht realistisch - und das habe ich bislang noch nie gesehen. Wie stark mag der Ast hochgerechnet sein...? 12-15 cm?!? Bei 20-40 Tonnen - ohne die Aufstandfläche zu errechnen, wogegen der Ast drückt.
Ach so, zum Verständnis, das wir vom selben reden:
Beule = Verformung von innen nach außen,
Delle = Verformung von außen nach innen

Hallo Charles,

toller Unfall ,gut umgesetzt ,so etwas ist schwer zu bauen.

Gruß Jan

Hey Charles

AMAZING, that's a great idea . There are few small discrepancies, but you made a good job. It pleases me.

kind regards

Hey Charles
some posted the errors (mistakes) already. I think, you made an perfekt job .

regards

Hallo Charles

für Deine Idee einer Unfallszene. Hast Dir viel Mühe gegeben. Allerdings finde ich das Dein Unfall nicht Real aussieht. Besonders das der Zug auf dem Kopf liegt finde ich übertrieben und die Verformungen würden bei einem echten Unfall anders aussehen.
Ich hätte den Zug nur auf der Seite liegend und Scania Anbauteile zerbrochen dargestellt da die Teile ja zum grössten Teil aus Plastik sind und daher nicht verbeult werden.

OK, ist ja auch noch nicht fertig. Falls noch nicht geändert: Könntest Du am Trailer die Antriebsachsnaben noch auswechseln gegen Naben von Anhängerachsen ?

Grüsse - Bernd

Hallo,
ich finde das es sehr schön geworden ist, zwar nicht real aber trotzdem . Hier habe ich mal ein paar Bilder von einem LKW der abgerutscht ist. https://www.google.de/imgres?q=sattelzug…9,r:12,s:0,i:94

gruß Jonas

Hallo Jonas

Frauen .

Ein gutes Beispiel . Wo sind die Unterschiede ? Der DAF ist ca. 5 Meter abgerollt, Charles Scania geschätzt ca. 75 cm. Beim DAF sind die Beschädigungen auf der Beifahrerseite und beim Dach zu sehen. Nicht mal die Frontscheibe ist gebrochen und keine warmverformten Karosserieteile wie beim Scania, obwohl das Mädel vorm abrollen auch noch die Leitplanke mitgenommen hat. Der Scania hat da viel mehr beschädigung nach dem Reifenplatzer und dem damit verbundenen Abflug in den Graben. Und warum liegt der Scania auf'n Dach ? Ich seh' da keinen Hügel vom dem der Scania abgekippt worden sein könnte. Für mich sieht das Dio so aus als wäre der Scania im Strassengraben gelandet. Und ich habe bereits viele Bilder gesehen und gesammelt auf den nie ein Laster einen Kopfstand gemacht hat wenn zwischen Strasse und Wiese nur ein geringer Höhenunterschied war. Beim DAF ist es was vollkommen anderes, da war kein Strassengraben, da war gleich eine Büschung. Da kann man gut abrollen. Wenn der Scania auch 5 Meter abgekippt wäre könnte ich es da verstehen das er auf seinem Dach liegt, so aber nicht. Und ohne Warmverformungen. Die Kunststoffteile, z.Bsp. Frontklappe und Stossstangenverkleidung, splittern und brechen bei einem Aufprall, die tragen keine Beulen davon wie man gut an Deinem DAF Unfall erkennen kann.

Somit bin ich der Meinung das die Darstellung des Scania's übertrieben ist. Realer wäre für mich wenn der Scania nach dem verlassen der Strasse nur umgekippt wäre. Stossstange leicht geknickt, Teile von der Frontklappe abgebrochen, Seitenecke von der Hausecke abgerissen, evtl. Frontscheibe und ein Scheinwerfer zerbröselt. Scheibe auf der Beifahrerseite ist natürlich beim Aufprall zerbrochen und der Container wurde durch die Ladung verbeult, evtl. auch mit aufstehender Tür nach den Einwirkungen durch den Unfall.

Aber für mich muss Charles sein Unfall-Dio nicht ändern. Wenns ihm so gefällt ist es für mich auch in Ordnung.

Grüsse - Bernd